การบินไทยได้ชี้แจงแนวทางการแก้ไขปัญหาของสายการบินแห่งชาติรายนี้ในด้านต่างๆ โดยการฟื้นฟูกิจการอาจใช้เวลาได้ยาวสูงสุดถึง 7 ปี
การบินไทยได้จัดประชุมแก่ผู้ถือหุ้นรวมถึงผู้ที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแผนการฟื้นฟูของการบินไทย ขณะที่ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยขึ้นเครื่องหมาย C ให้กับหุ้นการบินไทยบนกระดานซื้อขายหลักทรัพย์ จากสาเหตุการเข้าฟื้นฟูกิจการของบริษัทที่ได้ยื่นเรื่องต่อศาลล้มละลายกลาง โดยการบินไทยได้แจ้งที่มาและสาเหตุ รวมไปถึงแนวทางการฟื้นฟูกิจการ ซึ่งการบินไทยอาจต้องใช้เวลาถึง 7 ปีในการเข้าสู่แผนฟื้นฟูนี้
- ศาลล้มละลายกลางรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของการบินไทยแล้ว นัดไต่สวนรอบแรกสิงหาคมนี้
- สิ้นสภาพรัฐวิสาหกิจ กระทรวงการคลังลดสัดส่วนการถือหุ้นการบินไทยเหลือ 47.86% แล้ว
- การบินไทยแจ้งไม่สามารถคืนเงินค่าตั๋วให้ลูกค้าได้ เนื่องจากเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูฯ
สาเหตุสำคัญที่สายการบินได้แจ้งว่าต้องเข้าฟื้นฟูกิจการ ได้แก่
- การแพร่ระบาดของ COVID-19 ส่งผลทำให้การบินไทยขาดสภาพคล่องอย่างหนัก
- สภาพการแข่งขันของสายการบินที่รุนแรงเพิ่มมากขึ้น
- ความไม่คล่องตัวในการดำเนินธุรกิจจากสถานะการเป็นรัฐวิสาหกิจ
ขณะที่แนวทางการแก้ไขเพื่อทำให้การบินไทยสามารถพ้นจากเครื่องหมาย C ของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยนั้นการบินไทยได้แต่งตั้งผู้มีประสบการณ์เข้ามาแก้ไขปัญหา โดยได้เลือก EY เป็นที่ปรึกษาและคณะกรรมการของบริษัทที่ได้แต่งตั้งขึ้นมาใหม่สำหรับทำแผนฟื้นฟู และแผนที่บริษัทได้ชี้แจงคร่าวๆ ให้กับนักลงทุน เช่น
- ปรับโครงสร้างหนี้กับเจ้าหนี้เพื่อยืดเวลาชำระหนี้ออกไป การลดหนี้ พักชำระหนี้ ฯลฯ
- ปรับปรุงเครือข่ายการบินรวมไปถึงฝูงบินของการบินไทย
- ปรับปรุงองค์กร รวมไปถึงโครงสร้างองค์กร
- ปรับปรุงช่องการขายตั๋วโดยสารของการบินไทย ที่จะเน้นช่องทางขายผ่านอินเตอร์เน็ตมากขึ้น
อย่างไรก็ดีถ้าหากเจ้าหนี้เสนอผู้ทำแผนฟื้นฟูการบินไทยแข่งกับบริษัท ก็อาจทำให้ระยะเวลาที่ศาลเห็นชอบแผนฟื้นฟูแผนอาจยืดไปได้ถึงช่วงกลางปี 2564 ได้เลยทีเดียว โดยศาลล้มละลายกลางจะมีการนัดไต่สวนรอบแรกในวันที่ 17 สิงหาคมที่จะถึงนี้ หลังจากรับคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของการบินไทย
ที่มา – การบินไทย
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา