สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ คาดการณ์ว่าอุตสาหกรรมการบินในปีนี้จะขาดทุนมากถึง 2.6 ล้านล้านบาท โดยธุรกิจการบินจากเอเชียได้รับผลกระทบมากสุด และหลัง COVID-19 ยังมีความท้าทายอีกมาก
สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ปรับคาดการณ์ อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกนั้นรายได้จะหายไปมากถึง 50% เมื่อเทียบกับปี 2019 อยู่ที่ 419,000 ล้านเหรียญสหรัฐ ส่งผลทำให้อุตสาหกรรมมีแนวโน้มจะขาดทุนสูงถึง 84,000 ล้านเหรียญสหรัฐ เป็นการขาดทุนครั้งใหญ่ของอุตสาหกรรมการบินมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา ซึ่งเป็นผล
กระทบจาก COVID-19
- ไปไม่รอดอีกราย สายการบิน LATAM ประกาศยื่นล้มละลาย หลังรับผลกระทบจาก COVID-19
- Singapore Airlines ประกาศเพิ่มทุนกว่า 345,660 ล้านบาท หลัง COVID-19 ทำพิษ
- รัฐบาลฮ่องกงเตรียมอุ้มสายการบิน Cathay Pacific มูลค่าสูงถึง 165,000 ล้านบาท
สำหรับทวีปที่ได้รับผลมากที่สุดคือในเอเชีย IATA คาดว่าสายการบินในเอเชียจะขาดทุนรวมกันมากถึง 29,000 ล้านเหรียญสหรัฐ รองลงมาคือยุโรป อเมริกา ตามลำดับ อย่างไรก็ดีในปีนี้ยังมีปัจจัยบวก เช่น ราคาน้ำมันที่ไม่สูงเท่ากับปี 2019 ที่ผ่านมา และส่วนรายได้ที่เพิ่มขึ้นจากธุรกิจคาร์โก้จากปัญหาการขาดแคลนผู้ขนส่งสินค้าในช่วง COVID-19
ช่วงที่ผ่านมาเราจะเห็นสายการบินที่ได้รับผลกระทบจาก COVID-19 เริ่มล้มละลาย เข้าฟื้นฟูกิจการ หรือไม่ก็ต้องได้เม็ดเงินช่วยเหลือจากรัฐบาลของประเทศนั้นๆ เพราะว่าไม่สามารถดำเนินธุรกิจตามปกติได้ ส่งผลทำให้ธุรกิจขาดสภาพคล่องอย่างรุนแรง
ในขณะที่ปี 2021 นั้น IATA คาดว่าอุตสาหกรรมการบินจะยังขาดทุนอยู่ราวๆ 15,800 ล้านเหรียญสหรัฐ แม้ว่าในภาพรวม อุตสาหกรรมการบินกำลังอยู่ในช่วงฟื้นตัวก็ตาม แต่ IATA ก็ยังมองว่าต่ำกว่าในปี 2019 อยู่ดี ไม่ว่าจะเป็นรายได้ของอุตสาหกรรมที่ต่ำกว่าปี 2019 ถึง 29% อย่างไรก็ดีปี 2021 นี้การขนส่งคาร์โก้สินค้าจะยังเติบโตได้สูงถึง 25% จากปี 2020
IATA ยังมองความท้าทายของอุตสาหกรรมการบินหลังจากนี้จะประกอบไปด้วย ภาระหนี้ของสายการบินที่สูงมากขึ้น การดำเนินธุรกิจที่มีประสิทธิภาพ ความกังวลจากสภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวลง ส่งผลต่อกำลังซื้อ รวมไปถึงความเชื่อมั่นของผู้โดยสารหลังจากแต่ละประเทศเริ่มเปิดให้เดินทาง
ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา IATA คาดการณ์ไว้ว่าอุตสาหกรรมการบินจะกลับมาฟื้นตัวเท่ากับปี 2019 ต้องรอจนถึงปี 2023 เป็นอย่างน้อย
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา