ไปไม่รอดอีกราย สายการบิน LATAM ประกาศยื่นล้มละลาย หลังรับผลกระทบจาก COVID-19

สายการบินยักษ์ใหญ่ในละตินอเมริกาอย่าง LATAM ได้ประกาศล้มละลายแล้ว หลังจากได้รับผลกระทบจาก COVID-19 แม้ว่าในช่วงก่อนหน้าสายการบินจะมีกำไรติดต่อกันถึง 4 ปีก็ตาม

LATAM Airlines ลาตัม แอร์ไลน์
ภาพจาก Shutterstock

LATAM สายการบินยักษ์ใหญ่ในอเมริกาใต้ ประกาศยื่นล้มละลายแล้ว หลังจากยื่นเรื่องต่อศาลในสหรัฐอเมริกา จากผลกระทบของ COVID-19 ทำให้สายการบินไม่สามารถดำเนินธุรกิจตามปกติ ส่งผลต่อเนื่องทำให้สายการบินประสบปัญหาทางการเงินทันที ก่อนที่จะยื่นล้มละลาย เพื่อที่จะปรับโครงสร้างหนี้ รวมไปถึงปรับกลยุทธ์ของธุรกิจใหม่หลังจากนี้

LATAM เกิดจากการควบรวมสายการบินของ 2 ประเทศในละตินอเมริกาช่วงปี 2011-12 คือสายการบิน LAN จากประเทศชิลี และ TAM จากประเทศบราซิล หลังจากการควบรวมกิจการทำให้ LATAM มีอำนาจต่อรองในการซื้อเครื่องบินมากขึ้นจาก Airbus และ Boeing เนื่องจากมีฝูงบินมากกว่า 300 ลำ

ในปี 2019 ทีผ่านมา Delta Air Lines ได้ประกาศลงทุนมูลค่า 1,900 ล้านเหรียญสหรัฐใน LATAM เพื่อขยายธุรกิจไปสู่อเมริกาใต้ และกลายเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่อันดับ 2 ด้วยสัดส่วนมากถึง 20% นอกจากนียังมี Qatar Airways ที่ถือหุ้นอีก 10% ด้วย

สายการบินรายใหญ่นี้มีผู้ใช้บริการถึง 74 ล้านราย มีเที่ยวบินมากกว่า 1,000 เที่ยวต่อวัน ก่อนเกิดการแพร่ระบาด COVID-19 สายการบินยักษ์ใหญ่ในอเมริกาใต้รายนี้นั้นมีกำไร 4 ปีติดต่อกัน โดยในปี 2019 ที่ผ่านมาสายการบินรายงานกำไรถึง 190 ล้านเหรียญสหรัฐ และบอร์ดของสายการบินยังอนุมัติจ่ายเงินปันผล ซึ่งแตกต่างกับสายการบินอื่นๆ ในทวีปเดียวกันที่ส่วนใหญ่ไม่ค่อยมีการจ่ายเงินปันผล หรือไม่ก็ขาดทุน

โดยงบการเงินล่าสุดนั้นสายการบินเหลือเงินสดอยู่ประมาณ 1,300 ล้านเหรียญสหรัฐ ขณะที่มีหนี้สินทั้งหมดที่ได้แจ้งต่อศาลในสหรัฐว่ามีหนี้รวมทั้งสิ้น 18,000 ล้านเหรียญสหรัฐ

Roberto Alvo ซึ่งเป็น CEO ของสายการบินยักษ์ใหญ่ในอเมริกาใต้รายนี้ได้กล่าวว่า “สายการบินก่อนที่จะพบกับวิกฤติ COVID-19 สายการบินเองมีกำไรบ้างก่อนที่จะประสบกับปัญหาดังกล่าว” และเขายังได้กล่าวเสริมว่า “สายการบินกำลังมองไปอนาคตหลังจากเหตุการณ์ COVID-19 ในการปรับรูปแบบการบินหลังจากนี้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่อของความปลอดภัยในด้านสุขภาพของผู้โดยสารและพนักงานของสายการบิน”

ล่าสุด Fitch Ratings ปรับลดความน่าเชื่อถือ LATAM ลงมาที่ D คือไม่สามารถชำระหนี้ได้ และจะพิจารณาจัดอันดับความน่าเชื่อถือใหม่ หลังจากบริษัทได้จัดทำแผนฟื้นฟูแล้ว

นอกจากนี้สายการบินยังออกมากล่าวว่าจะยังดำเนินธุรกิจตามปกติหลังจากนี้ด้วย

ที่มา – CNN, Al Jazeera, Yahoo Finance

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

mm
Content Writer ที่สนใจในเรื่องของตลาดทุนทั้งในและต่างประเทศ กลุ่ม TMT (Technology, Media, Telecom) การควบรวมกิจการ (M&A) นโยบายทางเศรษฐกิจของไทยและต่างประเทศ รวมถึงสิ่งละอันพันละน้อยทางธุรกิจที่น่าสนใจ Market Tips or News contact: wattanapong at wongnai.com