CEO ของ AirAsia ชี้ไม่ต้องให้รัฐบาลเข้ามาอุ้มกิจการ เปิดกว้างเรื่องควบรวมกิจการ

โทนี่ เฟอร์นันเดส CEO ของแอร์เอเชีย ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อในประเทศมาเลเซีย เรื่องของวิกฤติ COVID-19 รวมไปถึงมุมมองด้านอุตสาหกรรมการบิน

Tony Fernandes CEO แอร์เอเชีย AirAsia
ภาพจาก Shutterstock

AirAsia สายการบินราคาประหยัดของมาเลเซีย เตรียมจะขอกู้เงินชั่วคราวจากรัฐบาลมาเลเซีย เพื่อที่จะนำมาเป็นเม็ดเงินกันชนจากวิกฤติของ COVID-19 ที่กำลังส่งผลต่อสภาพเศรษฐกิจทั่วโลกขณะนี้ ขณะที่ CEO ของสายการบินรายนี้ยืนยันว่าสายการบินราคาประหยัดรายนี้ยังมีสภาพคล่องเพียงพอ โดยไม่ต้องให้รัฐบาลเข้ามาอุ้มกิจการเหมือนกับสายการบินอื่นๆ

โดย Tony Fernandes ซึ่งเป็น CEO ของ AirAsia หลังจากที่ได้พักงานเป็นเวลา 2 เดือน ได้มองว่าแม้จะมีความท้าทายและแรงกดดันในธุรกิจสายการบินจากวิกฤติครั้งนี้ แต่เขาเองเชื่อว่า AirAsia เป็นสายการบินที่ดี เพราะว่าได้ปรับโครงสร้างองค์กรหลายๆ เรื่องไปแล้ว เช่น การขายตั๋วของสายการบินอื่นๆ แต่ก็เขาเองก็ยอมรับว่า วิกฤติของ COVID-19 นั้นเป็นวิกฤติที่ยากที่สุดเท่าที่เคยเจอมา

ขณะที่ AirAsia X ของมาเลเซียนั้นเขาได้กล่าวว่า ธุรกิจกำลังไปได้ดีในไตรมาส 4 ของปีที่ผ่านมา โดยได้เปลี่ยนเส้นทางบินใหม่ เน้นการบินภายในทวีปมากขึ้น ทำให้ระยะทางการบินสั้นลง และยังยกเลิกเส้นทางบินข้ามทวีป ซึ่งเขามองว่าลูกค้าเองก็ต้องการที่จะประหยัดเงินเช่นกัน นอกจากนี้ยังมีข่าวลือที่ว่าว่าสายการบินกำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนเครื่องบินมาใช้ Boeing 787 แทน Airbus A330 แทนนั้น เขาเองได้ตอบว่า “ไม่” เนื่องจากสายการบินมีสายสัมพันธ์ที่ดีกับทาง Airbus

นอกจากนี้ในประเทศมาเลเซียยังมีข่าวลือเรื่อง AirAsia และ Malaysia Airlines ที่อาจควบรวมกิจการกันนั้น CEO ของ AirAsia ได้กล่าวว่า ณ จุดๆ นี้เราเปิดกว้างในทุกเรื่อง แต่สำหรับเรื่องนี้เรายังไม่ได้มีการพูดคุยแต่อย่างใด และยังมองว่า เรื่องการควบรวมกิจการกับ Malaysia Airlines นั้นสำหรับเขาและบอร์ดผู้บริหารจะเป็นเรื่องที่โง่เง่ามากถ้าหากปิดทางเลือกนี้ไป

CEO รายนี้ยังมองว่าเรื่องสำคัญที่สุดของ AirAsia ในเวลาเช่นนี้คือทำอย่างไรที่จะนำสายการบินกลับมาบินให้บริการได้อีกครั้ง ส่วนด้านของการขยายธุรกิจให้เติบโตนั้นเขาเองมองว่าเอาไว้ที่หลัง เนื่องจากสภาพอุตสาหกรรมการบินขณะนี้ และยังมองว่าคำแนะนำจากสายการบินราคาประหยัดรายนี้เป็นสิ่งที่รัฐบาลมาเลเซียต้องรับฟัง เนื่องจากธุรกิจของ AirAsia คิดเป็น 1.8% ของ GDP ของมาเลเซีย

เขายังได้ทิ้งท้ายด้วยเรื่องของการปรับตัวว่า “โลกกำลังเปลี่ยนไป และเราต้องเตรียมตัว คุณอาจมุดหัวร้องให้หรือว่าคุณจะลุกขึ้นมาทำอะไรสักอย่าง”

Note: แก้ไขเรื่อง AirAsia X พิจารณาที่จะเปลี่ยนเครื่องบินมาใช้ Boeing 787 แทน Airbus A330 ที่ใช้อยู่ ณ ปัจจุบัน

ที่มา – The Star Malaysia, The Edge Markets

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

mm
Content Writer ที่สนใจในเรื่องของตลาดทุนทั้งในและต่างประเทศ กลุ่ม TMT (Technology, Media, Telecom) การควบรวมกิจการ (M&A) นโยบายทางเศรษฐกิจของไทยและต่างประเทศ รวมถึงสิ่งละอันพันละน้อยทางธุรกิจที่น่าสนใจ Market Tips or News contact: wattanapong at wongnai.com