LINE MAN บริการผู้ช่วยออนดีมานด์ในสังกัด LINE ประกาศเพิ่มพันธมิตรผู้ให้บริการลอจิสติกส์อีก 1 รายคือ Ninja Van ที่จะมาให้บริการส่งพัสดุเพิ่มเติม จากเดิมที่จับมือกับ Alpha Fast อยู่ก่อนแล้ว
อ่าน รู้จัก Ninja Van ขนส่งหน้าใหม่จากสิงคโปร์ ที่จะมาชิงแชร์จากยักษ์ใหญ่ในตลาดทุกราย
ผู้ใช้งานส่งพัสดุสามารถกดเลือกได้ว่าจะเรียกรถจาก Ninja Van หรือ Alpha Fast โดยจุดต่างสำคัญคือ Ninja Van ให้บริการทุกวัน (Alpha ไม่มีวันอาทิตย์) และสามารถส่งพัสดุขนาดใหญ่ได้ถึง 20 กก. / 130 ซม. (Alpha เป็นพัสดุขนาดเล็ก หนักไม่เกิน 3 กก. / 72 ซม.) แต่พื้นที่จัดส่งของ Ninja Van ยังจำกัดเฉพาะกรุงเทพและปริมณฑล ในขณะที่ Alpha จัดส่งได้ทั่วประเทศ
ขยายพันธมิตร Logistics เตรียมรับมือคู่แข่งยักษ์ใหญ่ Grab/Go-Jek
ความน่าสนใจของการจับมือระหว่าง LINE Man กับ Ninja Van ในครั้งนี้คือการขยายพันธมิตรผู้ให้บริการด้านลอจิสติกส์มากขึ้น
ปัจจุบัน LINE Man มีบริการทั้งหมด 5 ประเภทคือ
- สั่งอาหาร (Food Delivery)
- แท็กซี่ (Line Taxi)
- ส่งพัสดุ (Postal)
- เมสเซนเจอร์ (Messenger)
- ซื้อของสะดวกซื้อ (Convenience)
บริการกลุ่มสั่งอาหาร เมสเซนเจอร์ และซื้อของสะดวกซื้อ ใช้พาร์ทเนอร์เป็น Lalamove ในขณะที่ส่งพัสดุเป็น Alpha Fast และเพิ่ม Ninja Van เข้ามา เท่ากับว่าตอนนี้ LINE Man มีพันธมิตรเป็นบริษัทด้านลอจิสติกส์แล้วถึง 3 ราย
ประเด็นที่น่าสนใจคือ โมเดลของ LINE Man ที่บริษัท LINE Corp ไม่มีรถเป็นของตัวเองเลย และใช้การพาร์ทเนอร์เพียงอย่างเดียว จะสามารถต่อกรกับคู่แข่งรายใหญ่ๆ ที่มาพร้อมโมเดลบริหารจัดการรถเองได้หรือไม่
คู่แข่งที่ชัดเจนที่สุดคือ Grab ที่เริ่มจากธุรกิจเรียกแท็กซี่ ตามด้วยบริการรับส่งพัสดุ GrabExpress และบริการเดลิเวอรีส่งอาหาร GrabFood เรียกได้ว่าทับกับ LINE Man ในทุกผลิตภัณฑ์
อ่าน ศึกบริการโทรสั่งอาหาร LINE MAN, UBEREATS และ GrabFood เมื่อพฤติกรรมผู้บริโภคเริ่มเปลี่ยน
นอกจากนี้ยังมี Go-Jek จากอินโดนีเซีย ที่จะเข้ามาทำตลาดในแบรนด์ Get Thailand ช่วงแรกอาจยังเน้นที่การเรียกรถมอเตอร์ไซค์ แต่บริษัทแม่ที่อินโดนีเซียก็ขยายบริการไปครอบคลุม ไม่ว่าจะเป็นการส่งอาหาร (Go-Food), ส่งพัสดุ (Go-Send) ส่งพัสดุขนาดใหญ่-ย้ายบ้าน (Go-Box) ซื้อสินค้าจากซูเปอร์มาร์เก็ต (Go-Mart)
อ่าน มารู้จักกับบริการของ Go-Jek สตาร์ทอัพจากอินโดนีเซีย ที่พร้อมท้าชน Grab
คำถามที่น่าสนใจคือ LINE Man จะยังให้บริการส่งอาหาร-สินค้า-พัสดุ ในราคา-ต้นทุนที่ต่อสู้กับคู่แข่งที่มีเครือข่ายรถของตัวเองได้หรือไม่ การพึ่งพาแต่พาร์ทเนอร์เพียงอย่างเดียวอาจช่วยให้เริ่มต้นได้เร็ว และใช้ต้นทุนน้อยในช่วงแรก แต่ในระยะยาวแล้ว ประสิทธิภาพในการให้บริการ การตอบสนองต่อกรณีที่เกิดปัญหา และต้นทุนจาก economy of scale จะเป็นอย่างไรเมื่อเทียบกับคู่แข่ง นี่อาจเป็นปัจจัยสำคัญในการตัดสินหาผู้แพ้-ผู้ชนะของตลาดเดลิเวอรีไทยในอีก 1-2 ปีข้างหน้า
หมายเหตุ: LINE Man เป็นพันธมิตรทางธุรกิจกับ Wongnai ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Brand Inside
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา