นี่คือเรื่องวิสัยทัศน์ของผู้นำล้วนๆ อินโดนีเซียสรุปงบประมาณสำหรับทำรถไฟความเร็วสูงกับจีนแล้วเรียบร้อย อยู่ที่ 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 4 หมื่นกว่าล้านบาท
ก่อนหน้านี้ มีการประเมินว่าโครงการรถไฟความเร็วสูงนี้ใช้งบประมาณเกินงบอยู่ที่ 2 พันล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 6.7 หมื่นล้านบาท ทำให้ต้นทุนโดยรวมเพิ่มขึ้นเป็น 7.36 พันล้านเหรียญสหรัฐหรือประมาณ 2.49 แสนล้านบาท ข้อมูลจากการรายงานของกลุ่มบริษัทผู้รับเหมาอินโดนีเซียและจีนภายใต้ชื่อ PT KCIC
ด้าน Kartika Wirjoatmodjo รัฐมนตรีช่วยว่าการรัฐวิสาหกิจระบุว่า เราทำความตกลงที่ต้นทุน 1.2 พันล้านเหรียญสหรัฐ หรือประมาณ 4 หมื่นกว่าลานบาท แต่ยังมีหลายส่วนที่ต้องพิจารณา ทั้งภาษีที่เกี่ยวข้อง ค่าธรรมเนียมการชำระและส่งมอบหลักทรัพย์ แต่เราก็ตกลงกันแล้วที่ตัวเลขนี้ สำหรับรายละเอียดอื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นเงินกู้เพิ่มจากธนาคารเพื่อการพัฒนาของจีนเพื่อครอบคลุมค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะสรุปอีกทีภายใน 1 เดือน
ทั้งนี้บริษัทที่เกี่ยวข้องกับกลุ่มบริษัทดังกล่าวต่างก็คาดหวังว่าจะสามารถเพิ่มการมีส่วนร่วมในหุ้นได้ ขณะที่การรถไฟของรัฐ อินโดนีเซีย บริษัท PT KAI ร่วมกับบริษัทก่อสร้างของรัฐ ควบคุม 60% ของ KCIC จะได้รับทุนอัดฉีดจากรัฐบาลราว 3.2 ล้านล้านรูเปียห์หรือประมาณ 7.1 พันล้านบาทเมื่อเดือนที่ผ่านมาเพื่อจะทำให้โปรเจกต์นี้สำเร็จได้
ทางรถไฟความเร็วสูงนี้มีระยะ 142 กิโลเมตร เชื่อมจากเมืองหลวง จาการ์ตา กับเมืองที่ใหญ่ที่สุดของอินโดนีเซีย บันดุง ซึ่งประสบปัญหาหลากหลายจนทำให้การก่อสร้างดำเนินไปด้วยความล่าช้าเนื่องจากสถานการณ์โรคระบาดด้วย โครงการนี้คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน 2023 นี้
ที่มา – Nikkei
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา