Volkswagen เซ็นพันธมิตรกับ Ford เพิ่มประสิทธิภาพการแข่งขัน พร้อมชนทุก Tech Company

ในอดีตอาจเป็นคู่แข่ง แต่ด้วยโลกยานยนต์หมุนด้วยนวัตกรรม ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่อย่าง Volkswagen และ Ford จึงตัดสินใจเซ็นบันทึกความร่วมมือ (MOU) เป็นพันธมิตรทางกลยุทธ์ เพื่อแข่งขันในตลาดได้มากขึ้น

Volkswagen กับ Ford

โลกยานยนต์ที่ไม่ได้หมุนด้วยเครื่องยนต์

ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์รายเดิมถูกดดันจากบริษัทเทคโนโลยี รวมถึงค่ายผู้ผลิตหน้าใหม่จำนวนมาก ไหนจะพฤติกรรมผู้บริโภคที่เริ่มไม่ได้อยากขับรถแล้ว รวมถึงนวัตกรรมใหม่ๆ ที่มาทำให้รถยนต์ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไป ซึ่งเรื่องทั้งหมดนี้ทำให้ค่ายผู้ผลิตรถยนต์บางรายต้องยอมลดความคิดเรื่องคู่แข่ง และหันมาเป็นพันธมิตรกันมากขึ้น

ซึ่งกรณีล่าสุดก็คือ Volkswagen กับ Ford ที่เซ็น MOU เพื่อเป็นพันธมิตรทางกลยุทธ์ โดยเน้นที่การพัฒนายานยนต์ใหม่ๆ ร่วมกัน หนึ่งในนั้นคือกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เพราะรถยนต์กลุ่มดังกล่าวยังมีความต้องการสูง แต่ด้วยนโยบายเรื่องการปล่อยมลพิษที่เข้มข้นในกลุ่มประเทศยุโรป ทำให้การทำตลาดนั้นยากกว่าเดิม

Volkswagen Transporter T6 // ภาพโดย Travelarz [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)], from Wikimedia Commons
ตัวอย่างเช่นรถตู้สำหรับส่งพัสดุนั้นยังถูกใช้งานในหลากหลายอุตสาหกรรม และหากพัฒนาให้รองรับเทคโนโลยี และนโยบายต่างๆ ในอนาคตได้ ก็คงจะสร้างโอกาสธุรกิจมากมาย ซึ่งปัจจุบัน Ford มีการพัฒนารถตู้ใช้ส่งพัสดุที่ใช้เครื่องยนต์ Hybrid โดยสามารถปรับเครื่องยนต์ให้เป็นไฟฟ้า หรือสันดาปภายในตามพื้นที่ที่ควบคุมมลพิษได้

ไม่เกี่ยวกับการเงิน แต่คือการพัฒนาล้วนๆ

สำหรับการเซ็นเป็นพันธมิตรทางกลยุทธ์ของ 2 ยักษ์ใหญ่นั้นไม่ได้มีเรื่องการเงินเกี่ยวข้องแต่อย่างใด เพราะทั้งคู่ต่างต้องการยกระดับการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่นรถยนต์ไร้คนขับ, รถยนต์ไฟฟ้า และบริการ Car-Sharing ให้แข่งขัน และรองรับการลงทุนเทคโนโลยีดังกล่าวด้วยตัวเองไปก่อนหน้านี้แล้ว

Ford F-150 หนึ่งในรถกระบะที่เป็นที่นิยมในตลาดอเมริกา

ขณะเดียวกันการจับมือดังกล่าวก็น่าจะทำให้ทั้งคู่แข่งขันกับบริษัทหน้าใหม่ในเรื่องรถยนต์ทั้ง Alphabet ที่ลงทุนเรื่องรถยนต์ไร้คนขับเต็มที่ รวมถึง Tesla ที่เน้นทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเช่นเดียวดัน นอกจากนี้การร่วมมือของศัตรูตลอดกาลก็ไม่ใช่เพิ่งเกิดขึ้น เพราะเมื่อเดือนมี.ค. BMW กับ Daimler ก็เพิ่งประกาศรวมธุรกิจ Car-Sharing

และเพื่อความเข้มข้นในการทำตลาดรถยนต์เชิงพาณิชย์ Volkswagen ก็เพิ่งประกาศเมื่อเดือนเม.ย. ว่าจะทำงานร่วมกับ Hino Motors เพื่อพัฒนารถบรรทุกไร้คนขับร่วมกัน เพราะก่อนหน้านี้กลุ่ม VW ก็ถือหุ้นใน Sinotruk ผู้ผลิตรถบรรทุกจากประเทศจีนอยู่แล้ว ดังนั้นการรุกตลาดรถยนต์เชิงพาณิชย์ของยักษ์ยุโรป-สหรัฐ จึงน่าจับตาอย่างมาก

สรุป

การเป็นพันธมิตรทางกลยุทธ์ของ Volkswagen และ Ford ก็ดูเป็นอีกก้าวของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่จะมองคนอื่นเป็นคู่แข่งไม่ได้อีกต่อไป เพราะปัจจุบันมีคู่แข่งหน้าใหม่ที่พร้อมนำเทคโนโลยีมา Disrupt กับผู้ผลิตรายเดิมทุกเมื่อ จึงเชื่อว่าในอนาคตก็น่าจะมีการร่วมมือระหว่างผู้ผลิตดั้งเดิมด้วยกัน รวมถึงผู้ผลิตดั้งเดิมกับบริษัทเทคโนโลยีด้วย

อ้างอิง // New York Times, Volkswagen

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา