Toyota เตรียมขายเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าล้วนให้ Startup จากจีนอย่าง Singulato

รถยนต์ไฟฟ้าล้วน หรือ Battery Electric Vehicle (BEV) เป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกค่ายต้องทำ เพราะผู้บริโภคเริ่มมีความต้องการมากขึ้น แต่ Toyota กลับเลือกขายเทคโนโลยีให้ Startup จากจีนเพื่อช่วยกันทำตลาด

รถยนต์ไฟฟ้า
Toyota iQ รุ่นที่ทำตลาดในสหรัฐอเมริกาภายใติแบรนด์ Scion

ช่วยกันขับเคลื่อนน่าจะเป็นวิธีที่ดีกว่า

ด้วยความเชี่ยวชาญฝั่งเทคโนโลยีของผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมนั้นอาจไม่มากเทียบเท่ากับเหล่า Startup หน้าใหม่ในตลาดที่เริ่มจากการพัฒนาซอฟท์แวร์ และระบบต่างๆ เพื่อทำให้เกิดรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงระบบรถยนต์ไร้คนขับมาตั้งแต่แรก จึงไม่แปลกที่ปัจจุบันจะเห็นการจับมือกันระหว่างผู้ผลิตรถยนต์รายเดิม กับหน้าใหม่ในตลาดมากขึ้น

ในทางกลับกัน Toyota ที่ตอนนี้ยังง่วนกับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid (HEV) รวมถึงแบบ Fuel Cell (FCEV) ทำให้ตัว BEV อาจยังไม่เห็นความชัดเจนนัก ทำให้ Toyota ตัดสินใจเตรียมขายเทคโนโลยีดังกล่าวให้กับบริษัท Startup จากจีนอย่าง Singulato เพื่อให้ทางนั้นนำไปต่อยอดพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV ในอนาคต

สำหรับการขายเทคโนโลยีครั้งนี้ Singulato จะพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบ BEV โดยอ้างอิงจากโครงสร้างของรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กแบบ BEV รุ่น eQ ของ Toyota ที่ปัจจุบันไม่ได้ทำตลาดแล้ว เพราะข้อจำกัดการชาร์จหนึ่งครั้งวิ่งได้ 60 กม. แต่ Singulato ยืนยันว่าการพัฒนารุ่นดังกล่าวจะทำให้วิ่งได้ 250-300 กม.

ส่วนเรื่องราคานั้น Singulato ตั้งไว้เบื้องต้นที่ 1 แสนหยวน (ราว 4.74 แสนบาท) พร้อมกับตั้งชื่อมันว่า iC3 แถมเตรียมเผยโฉมให้เห็นในงาน Shanghai Auto Show ในช่วงกลางเดือนเม.ย. นี้ด้วย ซึ่งทางบริษัทเปิดเผยว่าได้ลงทุนไปหลายสิบล้านดอลลาร์สหรัฐเพื่อพัฒนา iC3 แต่ไม่เปิดเผยค่าซื้อเทคโนโลยีนี้จาก Toyota แต่อย่างใด

รถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้ารุ่น iS6 ของ Singulato

อย่างไรก็ตามนี่เป็นอีกก้าวของ Toyota ในการแสดงให้เห็นว่าต้องการขับเคลื่อนตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไปด้วยกัน เพราะก่อนหน้านี้ทางแบรนด์ก็เปิดเผยสิทธิบัตรเกี่ยวกับเทคโนโลยี Hybrid ให้บริษัทใดก็ได้นำไปปรับใช้ นอกจากนี้การขายเทคโนโลยีนี้ให้จีน ก็ทำให้ Toyota มีความเข้าใจในตลาดดังกล่าวมากขึ้นด้วย

สรุป

รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Singulato ไม่ใช่ iC3 แต่คือ iS6 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ SUV ที่เตรียมเปิดตัวในปี 2562 และกว่า iC3 จะขึ้นไลน์ผลิตจริงก็ต้องรอถึงปี 2564 ดังนั้นคงต้องจับตาว่า Startup รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนรายนี้จะเดินหน้าต่อไปได้ขนาดไหน เพราะตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในจีนเองก็ไม่ใช่เรื่องง่ายๆ ที่จะอยู่ได้นาน

อ้างอิง // Electrek

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา