คนไต้หวันยุคนี้ เรียนจบ ไม่ทำงานออฟฟิศ แต่ไปขับรถส่งอาหารเดลิเวอรี่ เพราะเงินดีกว่า

คนไต้หวันอายุ 26 ปี เปิดเผยว่า เขาขับรถส่งอาหารเดลิเวอรี่วันละ 50 ออร์เดอร์ รวมแล้วทำงานวันละ 10 ชั่วโมง หาเงินได้เดือนละเกือบ 70,000 บาท

Foodpanda Taiwan
Foodpanda ในไต้หวัน หนึ่งในคู่แข่งสำคัญของ Uber Eats Photo: Shutterstock

ไม่ทำแล้วออฟฟิศ บิดมอเตอร์ไซค์ส่งอาหาร รายได้ดีกว่า

ในไต้หวัน กระแสอาหารเดลิเวอรี่กำลังมาแรง

แอพพลิเคชั่นส่งอาหารเดลิเวอรี่ 2 รายใหญ่ที่ฟาดฟันกันอย่างสนุกสนานคือ Foodpanda และ Uber Eats

แต่สิ่งที่น่าสนใจ คือคนรุ่นใหม่ๆ ที่เรียนจบมหาวิทยาลัย กลับเลือกไม่ทำงานออฟฟิศ แต่หันมาขับรถมอเตอร์ไซค์ส่งอาหารเดลิเวอรี่แทน ส่วนเหตุผลก็ไม่ใช่อะไรอื่น นอกจาก “รายได้ดี” หรือ “เงินดี” นั่นเอง

  • มีชายไต้หวันคนหนึ่งอายุ 26 ปี ทำงานส่งอาหารเดลิเวอรี่มาประมาณ 1 ปีแล้ว เปิดเผยว่า ทุกวันนี้เขาขับรถส่งอาหารเดลิเวอรี่วันละ 50 ออร์เดอร์ รวมแล้วทำงานวันละ 10 ชั่วโมง หาเงินได้เดือนละเกือบ 70,000 บาท
  • เมื่อเทียบกับเงินเดือนเฉลี่ยของไต้หวันที่ประมาณ 40,000 บาท จึงไม่แปลกที่เขาจะเลือกเส้นทางอาชีพส่งอาหารเดลิเวอรี่

จากข้อมูลระบุว่า แอพส่งอาหารรายใหญ่ทั้ง 2 รายมีคนขับมอเตอร์ไซค์ส่งอาหารในไต้หวันกว่า 60,000 คนทั่วประเทศ

ข้อมูลสำคัญคือ คนขับรถส่งอาหารในไต้หวันอายุเฉลี่ยอยู่ที่ 26 ปี ในจำนวนนี้ 45% เป็นคนที่จบมหาวิทยาลัย โดยมีทั้งที่จบการศึกษาระดับปริญญาตรีและสูงกว่านั้น

เงินดี ทำกันเยอะ แต่ก็มีเรื่องน่าเศร้า

ในเดือนตุลาคมที่ผ่านมา มีรายงานว่า มีผู้เสียชีวิต 2 คนจากอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการส่งอาหารเดลิเวอรี่ในไต้หวัน เมื่อสืบสาเหตุพบว่า การแข่งขันที่รุนแรงของการส่งอาหารเดลิเวอรี่ทำให้หลายคนเลือกทำงานหนัก บางคนวันหนึ่งทำงาน 12 ชั่วโมง และแต่ละครั้งที่ขับขี่ต้องทำความเร็วสูง ไม่เคารพกฎจราจร เนื่องจากต้องการส่งอาหารให้ถึงมือลูกค้าให้ไวที่สุด

ล่าสุด กระทรวงแรงงานของไต้หวันจึงออกกฎหมายให้บริการเดลิเวอรี่อาหารทุกรายที่มาให้บริการในประเทศต้องทำสัญญา “นายจ้าง-ลูกจ้าง” อย่างชัดเจน ไม่ใช่ใช้สัญญา “รับเหมา-รับจ้าง” อีกต่อไป ทั้งนี้ก็เพื่อต้องการให้เคารพในสิทธิการทำงานของแรงงานทุกคนในไต้หวัน

ที่มา – Nikkei Asian Review

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา