บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีรถไฟฟ้า Fuel Cell ยืนยัน รถไฟฟ้าแบบนี้ให้ประสิทธิภาพดีกว่ารถเครื่องดีเซลแล้ว

Loop Energy หนึ่งในบริษัทพัฒนาเทคโลยีแผงวงจรรถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell เผยผลการทดลองว่า รถยนต์ไฟฟ้าแบบนี้ให้ประสิทธิภาพในเรื่องระยะทาง และต้นทุนที่ดีกว่ารถเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว

Fuel Cell

รถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell ดีกว่ารถเครื่องดีเซล

ปัจจุบันค่ายผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายต่างหันมาพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบต่าง ๆ โดยกลุ่มผู้ผลิตรถบรรทุก เช่น Diamler Truck และ Volvo เน้นการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell ที่ใช้ก๊าซไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิง เพราะรถบรรทุกจำเป็นต้องวิ่งระยะไกล แต่การแบกแบตเตอรี่ขนาดใหญ่เพื่อยืดระยะทางอาจลดทอนประสิทธิภาพในการขับขี่

อย่างไรก็ตามระยะแรกของรถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell ยังมีประสิทธิภาพที่ด้อยกว่ารถเครื่องยนต์ดีเซลอยู่มาก แต่ล่าสุด Loop Energy เปิดเผยผลการทดสอบที่แสดงให้เห็นว่า รถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell มีประสิทธิภาพในเรื่องระยะทาง และต้นทุนที่ดีกว่ารถเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว

ทางบริษัทอ้างอิงราคาน้ำมันดีเซลในยุโรปวันที่ 5 ก.ย. ที่อยู่ราว 1.91 ดอลลาร์สหรัฐ/ลิตร กับราคาก๊าซไฮโดรเจนที่ราคา 10 ดอลลาร์สหรัฐ/กก. เมื่อจ่ายค่าเชื้อเพลิงที่ 100 ดอลาร์เท่ากัน รถยนต์ไฟฟ้า Fuel-Cell จะวิ่งได้ระยะทาง 179 กม. บนแผงวงจรรุ่นใหม่ของบริษัทที่ชื่อว่า S1200 ส่วนรถที่ใช้น้ำมันดีเซลจะวิ่งได้ 175 กม.

แม้ตัวเลขจะห่างกันไม่มาก แต่ถือเป็นสัญญาณดีที่รถยนต์ไฟฟ้าเริ่มให้ประสิทธิภาพที่ดีกว่า แต่จุดอ่อนของรถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell คือ ต้องอาศัยความร่วมมือจากหลายภาคส่วน โดยเฉพาะสถานีเติมก๊าซไฮโดรเจน ซึ่งปัจจุบันในกลุ่มประเทศยุโรป และพื้นที่อื่น ๆ ไม่มี ต่างกับจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีให้เห็นทั่วไป

สำหรับการทำงานของรถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell จะเริ่มที่ตัวรถจะปล่อยก๊าซไฮโดรเจนเข้าไปที่แผงวงจรเพื่อทำปฏิกิริยาเคมีจนได้พลังงาน หลังจากนั้นนำพลังงานที่ได้ไปเก็บไว้ที่แบตเตอรี่ขนาดเล็ก ก่อนส่งไปหมุนมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนต่อไป เมื่อจบแต่ละปฏิกิริยาเคมี รถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell จะปล่อยน้ำบริสุทธิ์ออกมาทางท่อไอเสีย

สรุป

จุดแข็งของรถยนต์ไฟฟ้า Fuel Cell คือ ใช้เวลาเติมเชื้อเพลิงไม่กี่นาที ใกล้เคียงกับการเติบน้ำมัน และทำให้รถวิ่งได้ไกลหลาย 100 กม. ต่างกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องใช้เวลาชาร์จนานเป็นหลักชั่วโมง ยิ่งไม่ต้องติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ตัวรถก็ยิ่งวิ่งได้ดีขึ้น ซึ่งเหมาะกับกลุ่มรถบรรทุก ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ยังเหมาะกับรถยนต์ทั่วไปเช่นเดิม

อ้างอิง // Reuters

อ่านเพิ่มเติม

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา