Honda ปิดโรงงาน 1 แห่งในอินเดีย ต่อจากฟิลิปปินส์-อาร์เจนตินา เร่งเครื่องกลยุทธ์คุมต้นทุน

ก่อนหน้านี้ Honda เดินกลยุทธ์ขยายโรงงานไปทั่วโลกเพื่อทำยอดขายให้ได้ 6 ล้านคัน/ปี แต่สุดท้ายแล้วกลยุทธ์นี้ทำให้ Honda มีผลกำไรลดลง และต้องปรับตัวครั้งใหญ่ หนึ่งในนั้นคือแผนทยอยปิดโรงงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ

Honda City
Honda City

ปิดโรงงาน Honda 1 แห่งในอินเดีย

ล่าสุด Honda ประกาศปิดโรงงาน 1 แห่งจากทั้งหมด 2 แห่งในอินเดีย โดยโรงงานดังกล่าวอยู่ที่ Greater Noida รัฐ Uttar Pradesh เปิดมาตั้งแต่ปี 1997 มีกำลังผลิตกว่า 1 แสนคัน/ปี โดยรถยนต์รุ่นที่ขายได้จำนวนมากอย่าง Honda City ได้ผลิตที่โรงงานดังกล่าว

เหตุที่ Honda ต้องปิดโรงงานแห่งนี้เพราะในปีปฏิทิน 2019 Honda ผลิตรถยนต์แค่ 98,000 คัน จากกำลังผลิตทั้ง 2 โรงงานรวมกันที่ 2.8 แสนคัน ตัวแปรสำคัญคือการเกิดการระบาดของโรค COVID-19 ทำให้ผู้บริโภคควบคุมค่าใช้จ่าย และโรงงานไม่สามารถผลิตรถยนต์ได้เต็มกำลัง

อย่างไรก็ตามการผลิตรถยนต์ทั้งหมดในประเทศอินเดียของ Honda จะย้ายไปอยู่ที่ Tapukara ในรัฐ Rajasthan เพียงแห่งเดียว โดยโรงงานดังกล่าวเริ่มเดินเครื่องผลิตรถยนต์ตั้งแต่ปี 2014 ที่สำคัญการเคลื่อนไหวดังกล่าวยังข้ดแย้งกับนโยบายบาย Make in India ของรัฐบาลปัจจุบันที่จูงใจให้บริษัทต่างชาติมาตั้งโรงงานที่อินเดีย

ทั้งนี้สถานการณ์ธุรกิจของ Honda ใน India ยังค่อนข้างเป็นแบรนด์รองในตลาด เพราะมีส่วนแบ่งเพียง 3.7% ตามหลัง Maruti Suzuki ที่มีส่วนแบ่ง 51.7% และ Hyundai ที่มีส่วนแบ่ง 17.6% นอกจากนี้การปิดโรงงานในอินเดียยังตามหลังการปิดโรงงานที่ฟิลิปปินส์, อาร์เจนตินา, ญี่ปุ่น และสหราชอาณาจักรเช่นกัน

สรุป

ช่วงนี้การควบคุมต้นทุนคือเรื่องสำคัญของธุรกิจ โดยเฉพาะกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ต้องใช้งบลงทุนจำนวนมาก แต่ด้วยสถานการณ์ตลาดตอนนี้อาจไม่เอื้ออำนวย และการขยายโรงงานไปยังที่ต่างๆ คงไม่เหมาะสมนัก จึงเชื่อว่าการปิดโรงงานของผู้ผลิตรถยนต์หลังจากนี้น่าจะได้เห็นกันอีกแน่นอน

อ้างอิง // Asia Nikkei

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา