ช่วงหลังเครื่องดีเซลเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้น เพราะประหยัดน้ำมัน ยิ่งกระแส SUV มาแรง ตัวเครื่องดีเซลก็ยิ่งเหมาะ แต่ด้วยความเคร่งครัดเรื่องการปล่อยมลพิษของสหภาพยุโรป ทำให้สุดท้าย Honda ต้องเลิกขายรถเครื่องดีเซล
Honda จะไม่มีเครื่องดีเซลให้เลือกในยุโรปแล้ว
ด้วยข้อกำหนดของสหภาพยุโรป หรือ EU เกี่ยวกับการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถยนต์นั้นต้องลดลงมาเหลือ 95 กรัม/กม. จากปัจจุบันรถยนต์ 95% ที่วิ่งอยู่ในสหภาพยุโรปนั้นมีค่าเฉลี่ยปล่อยมลพิษที่ 120.5 กรัม/กม. นอกจากนี้รถยนต์ใหม่ที่จำหน่ายตั้งแต่ปี 2564 ก็ต้องปล่อยมลพิษในเกณฑ์ดังกล่าวด้วย
เหตุนี้เอง Honda จึงเตรียมเลิกทำตลาดรถเครื่องยนต์ดีเซลตั้งแต่ปี 2564 เป็นต้นไป และตั้งแต่ปี 2568 จะทำตลาดแต่รถยนต์ไฟฟ้าในประเทศยุโรปอีกด้วย โดยเพื่อรองรับเรื่องนี้ Honda ได้ปิดโรงงานที่สหราชอาณาจักรตั้งแต่ปี 2564 รวมถึงปรับกลยุทธ์ในการทำตลาดรถยนต์รุ่นต่างๆ ด้วย
โดยเฉพาะการลดรุ่นรถยนต์ที่ทำตลาดลง 1 ใน 3 เพื่อประหยัดต้นทุนการผลิตลง 10% และนำเงินเหล่านั้นไปวิจัย และพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงเทคโนโลยีใหม่ๆ แทน ที่สำคัญการเดินหน้าจำหน่ายแต่รถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปก็เป็นหนึ่งในแผนของ Honda ที่ต้องการเพิ่มสัดส่วนยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็น 1 ใน 3 จากเดิมอยู่น้อยกว่า 10%
สำหรับในประเทศไทย Honda มีการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพียง 1 รุ่นคือ Accord Hybrid ส่วนรุ่นอื่นๆ Honda มีการลดขนาดเครื่องยนต์ เช่น Civic 1.5 Turbo รวมถึงใช้เครื่องยนต์ดีเซลเป็นรุ่นสูงสุดในการทำตลาด เช่น CR-V เพราะทั้งหมดนี้ค่อนข้างเหมาะสมในการใช้งานที่ประเทศไทย
สรุป
กลายเป็นความเคลื่อนไหวครั้งใหญ่ของ Honda เพราะเมื่อไม่จำหน่ายเครื่องยนต์ดีเซล และหันไปรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบนี้ เชื่อว่าในอนาคต Honda จะไม่ได้ทำแค่ในกลุ่มยุโรปแน่นอน ผ่านเหตุผลที่เห็นกันอยู่แล้วว่า อุตสาหกรรมรถยนต์หลังจากนี้จะหมุนด้วยรถยนต์ไฟฟ้า
อ้างอิง // Reuters
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา