ดี-แลนด์ปั้น “พอร์โต โก ท่าจีน” จุดพักรถยึดทำเลถนนไฮเวย์ รับพฤติกรรมคนเดินทางมากขึ้น

ดีแลนด์ พร็อพเพอร์ตี้แตกโมเดลพอร์โต โกจุดพักรถแนวใหม่ ยึดทำเลถนนไฮเวย์มุ่งสู่สถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม เตรียมผุดโครงการพอร์โต โก ท่าจีนรับพฤติกรรมคนเดินทางมากขึ้น

ปั้นพอร์โต โก จุดพักรถแนวใหม่ ท้าชนปตท.

ถ้าใครที่เคยนั่งรถผ่านถนนพระราม 2 มุ่งหน้าไปสู่เส้นทางภาคใต้ไปยังสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญๆ อย่างหัวหิน ชะอำ และอัมพวา คงต้องเคยผ่านพอร์โต ชิโน่ กันมาบ้างถือว่าเป็นคอมมูนิตี้มอลล์แห่งแรกในจังหวัดสมุทรสาคร

พอร์โต ชิโน่เป็นโครงการโดย บริษัท ดีแลนด์ พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด ผู้พัฒนาอสังหาริมทรัพย์ที่อยูใ่นตลาดมา 17 ปีแล้ว ได้เริ่มแตกไลน์มาทำธุรกิจค้าปลีกในปี 2555 กับโครงการพอร์โต ชิโน่ เน้นจับกลุ่มเป้าหมายที่เป็นคนในชุมชน ส่วนกลุ่มเป้าหมายรองเป็นนักเดินทาง

หลังจากที่ได้ทำโครงการนี้มา 7 ปี ก็ได้ศึกษาพฤติกรรมผู้บริโภคไปด้วย ก็พบเทรนด์ของผู้บริโภคยุคนี้ที่ชอบเดินทางมากขึ้น จึงได้เห็นปั๊มน้ำมันในยุคนี้ที่เริ่มมีโมเดลจุดพักรถมากขึ้น จากข้อมูลของนักเดินทางที่ใช้ถนนสายหลัก พบว่ามีรถยนต์วิ่งเฉลี่ย 14.8 ล้านคัน/ปี หรือประมาณ 40,000 คัน/วัน ซึ่งนักเดินทางส่วนใหญ่ 70% ที่แวะจุดจะจอดแวะเพื่อพักรถเพื่อเข้าห้องน้ำ พักผ่อน ทานอาหาร ซื้อกาแฟ และ 30% ที่แวะเติมน้ำมันเท่านั้น

ดีแลนด์จึงปั้นพอร์โต โก เป็นอีกหนึ่งโมเดลที่วางจุดยืนเป็นจุดพักรถโดยเฉพาะ เน้นร้านค้า ร้านอาหารที่เน้นความสะดวกสบายแก่นักเดินทาง จับกลุ่มเป้าหมายหลักเป็นนักเดินทางที่สัญจรไปมามากกว่า

พร้อมกับได้เปิดพอร์โต โก บางปะอิน สาขาแรกในปี 2560 ตั้งอยู่บนถนนสายเอเชีย กิโลเมตรที่ 4 ฝั่งขาออกจากกรุงเทพฯ ที่อำเภอบางปะอิน จังหวัดพระนครศรีอยุธยา  เป็นเส้นทางสำหรับนักเดินทางที่ต้องขับรถขึ้นภาคเหนือ และภาคกลางตอนบน เน้นจุดเด่นที่มีที่จอดรถสะดวก ห้องน้ำสะอาด และร้านค้าที่มีโมเดล Drive-thru

สุเทพ ปัญญาสาคร กรรมการผู้จัดการ บริษัท ดีแลนด์ พร็อพเพอร์ตี้ จำกัด เล่าว่า

หลังจากที่ได้เปิดโครงการพอร์โต ชิโน่ และพอร์โต โก บางปะอิน ก็ได้เรียนรู้การทำจุดพักรถให้สมบูรณ์แบบมากขึ้น ลองเก็บข้อมูลจากประเทศอื่นๆ ดูว่าจะมีโมเดลอย่างไร ทำอย่างไรให้สอดคล้องกับพฤติกรรมคนใช้รถใช้ถนนในยุคนี้

ล่าสุดดีแลนด์ได้ผุดดครงการที่ 2 พอร์โต โก ท่าจีน บนถนนพระราม 2 ห่างจากพอร์โต ชิโน่ 15 กิโลเมตร แต่จับกลุ่มเป้าหมายต่างกัน ใช้งบลงทุน 400 ล้านบาท บนพื้นที่ 23 ไร่ ตำบลบางโทรัด อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งถนนพระราม 2 มีการจราจรที่หนาแน่นอยู่แล้ว มีรถยนต์เฉลี่ยถึงวันละ 120,000 คัน

แก้ Pain Point ให้ตอบโจทย์ผู้ใช้งาน

โมเดลของเพอร์โต โกเรียกว่าท้าชนกับจุดพักรถของปั๊มน้ำมันปตท.อย่างเต็มตัว ซึ่งภายหลังปตท.ได้เพิ่มพื้นที่ค้าปลีกที่เป็นจุดพักรถมากขึ้นเพิ่มแม็กเน็ตด้วยร้านค้าร้านอาหารต่างๆ

สุเทพบอกว่า ตลาดจุดพักรถยังเป็น Blue Ocean เป็นโอกาสใหม่ๆ ในธุรกิจที่มีการเติบโตสูงเพราะรถยนต์บนท้องถนนมากขึ้นคนใช้ชีวิตบนท้องถนนมากขึ้นเทรนด์ของร้านอาหารก็มีการปรับตัวทำคอนเซ็ปต์โก หรือเอ็กซ์เพรส เพื่อตอบรับพฤติกรรมการกินอย่างรวดเร็ว

แต่จุดพักรถอย่างพอร์โต โจะมีจุดเด่นที่รองรับรถยนต์ได้เยอะ มีจุดจอดรถมากกว่า เสริมด้วยร้านค้าโมเดล Drive-thru เพื่อสร้างความสะดวกสบายมากขึ้น

โดยที่พอร์โต โก ท่าจีนจะมี “วราภรณ์ ซาลาเปา” และ “ชาตรามือ” ที่จะมีเปิดร้านที่เป็นโมเดล Drive-thru สาขาแรก และยังได้จับมือกับปั๊มน้ำมันคาลเท็กซ์ในการเปิดปั๊มน้ำมันที่นี่ด้วย

จากการเปิดให้บริการพอร์โต โก ท่าจีน มีการคาดการณ์ว่าจะมีผู้ใช้บริการ หรือมีทราฟิกรถยนต์เข้ามาใช้บริการเฉลี่ย 4,500-5,000 คัน/วัน

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา