Aiways คือบริษัท Startup ด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่น่าสนใจ เพราะกำลังจะเข้าไปทำตลาดในกลุ่มประเทศยุโรปเป็นรายแรกของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ดังนั้นลองมาศึกษากันดีกว่าว่าทำไม Aiways ต้องทำอย่างนั้น
ยุโรปคือคำตอบเมื่อตลาดจีนหดตัว-สหรัฐฯ มีปัญหา
หลังเมื่อปี 2561 ภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศจีนหดตัวเป็นครั้งแรกในรอบ 20 ปี และมีแนวโน้มหดตัวหลังจากนี้อีก ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ในจีนเริ่มมองตลาดต่างประเทศกันมากขึ้น แต่จะให้ไปขายรถยนต์ใช้น้ำมันก็คงแข่งขันยาก ดังนั้นรัฐบาลจีนจึงผลักดันแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ เพราะเห็นว่ามันคือโอกาสใหม่ที่หากสำเร็จก็เติบโตได้ยาวๆ
อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะส่งสินค้าไปทำตลาดนอกประเทศ เพราะขาด BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจากจีนรายใหญ่ และเบอร์หนึ่งของโลกในปัจจุบันยังยกเลิกแผนเข้าไปทำตลาดในสหรัฐอเมริกาถึง 3 ครั้ง ยิ่งตอนนี้จีนกับสหรัฐฯ ก็มีปัญหาทางการค้าอยู่ การขยายไปสหรัฐฯ ที่มีตลาดรถยนต์ไฟฟ้าค่อนข้างใหญ่ก็ยากกว่าเดิม
Creativity is intelligence having fun! Discover the AIWAYS U5 all-electric SUV! https://t.co/dHlZt8aAB7 pic.twitter.com/bLNphadCzk
— AIWAYS (@aiways_auto) May 11, 2019
ดังนั้นการขยายตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของจีนออกนอกประเทศจึงเริ่มเล็งไปที่ยุโรป และล่าสุด Aiways บริษัท Startup จากจีนก็เตรียมประกาศตัวเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจากจีนแบรนด์แรกที่เตรียมจำหน่ายในยุโรป ผ่านการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น U5 กับราคาต่ำกว่า 40,000 ยูโร (ราว 1.41 ล้านบาท) ในกลางปี 2563
ก่อตั้งมาเพียง 4 ปี และการทำตลาดทั้งขาย-เช่าใช้
สำหรับ U5 นั้นมากับรูปลักษณ์ SUV ขนาดกลาง (ถ้าจินตนาการไม่ออกก็จะเทียบเท่า Audi Q5 หรือ BMW X3) สามารถวิ่งได้ 460 กม. หลังจากชาร์จเต็ม และเพิ่มได้เป็น 560 กม. หากผู้ซื้อเลือกรุ่นเพิ่มแบตเตอรี่ โดยกลุ่มประเทศยุโรปที่จำหน่ายก่อนก็มีเยอรมนี, ฝรั่งเศส, สวิสเซอร์แลนด์, นอร์เวย์ และเนเธอร์แลนด์
ส่วนการทำตลาดนั้นก็มีทั้งรูปแบบขายขาดในราคาข้างต้น กับเช่าใช้ในสัญญามากกว่า 1 ปี แถมไม่ใช่ดีลเลอร์ แต่จะเน้นขายออนไลน์เพราะต้องการประหยัดต้นทุน ที่สำคัญ Aiways นั้นก่อตั้งมาเพียง 4 ปี และเพิ่งได้ใบอนุญาตผลิตรถยนต์ไม่นานนี้ รวมถึงการผลิตเพื่อขายในจีนนั้นจะเริ่มในเดือนก.ย. เรียกว่าเร็วเอามากๆ
สำเร็จไม่ง่าย เพราะการส่งออกรถยนต์จากจีนยังน้อย
ในทางกลับกันเมื่อมองยอดส่งออกรถยนต์ทุกประเภทไปต่างประเทศของจีนนั้นมีค่อนข้างน้อยมาก เช่นในปี 2561 นั้นมีการส่งออกเพียง 7.6 แสนคันเท่านั้น เรียกว่าน้อยกว่ายอดจำหน่ายรถยนต์หลักล้านคันในประเทศไทยเสียอีก อาจเพราะความไม่เชื่อมั่นของตลาดโลก หรืออื่นๆ ทำให้การส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าก็คงไม่ใช่เรื่องง่ายเช่นกัน
สรุป
Aiways น่าจับตามองอย่างมากว่าจะพารถยนต์ไฟฟ้าจากจีนไปสู่ตลาดโลกได้จริงหรือไม่ เพราะถึงจะเก่งเรื่องพัฒนา แต่การทำตลาดก็ต้องอาศัย Vehiculum บริษัท Startup มาช่วยดูแลเรื่องบริการเช่าใช้ และ Jiangling Motors ในการผลิตด้วย ดังนั้นมันไม่ใช่เรื่องง่ายเลยที่จะพิสูจน์ตัวเองแบบเดี่ยวๆ ในตลาดนี้
ตัว Aiways นั้นระดมทุนรวมได้ 5,200 ล้านหยวน (ราว 23,000 ล้านบาท)
อ้างอิง // Quartz, Twitter ของ Aiways
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา