ดีดีการบินไทยได้บรรยายสถานการณ์ของการบินไทยล่าสุดว่าปัญหาของสายการบินได้เปลี่ยนไปจากปี 2560 อย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของการแข่งขัน ฯลฯ และปลุกใจให้พนักงานต้องสู้
กฤษณรัตน์ บูรณะสัมฤทธิ Senior Supervisor ของการบินไทย ได้โพสต์ Facebook ส่วนตัว กล่าวถึง การอบรมของบริษัทที่มีชื่อว่า “การบินไทยคุณธรรม” ซึ่งหนึ่งในผู้บรรยายคือ สุเมธ ดำรงชัยธรรม ซึ่งดำรงตำแหน่ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ (DD) ได้เล่าถึงเรื่องสถานการณ์ของสายการบินแห่งชาติ ณ ตอนนี้ โดยประเด็นสำคัญคือเรื่องของ วิกฤติการบินไทย
- การบินไทยขอให้ผู้บริหารลดเงินเดือน ดีดีการบินไทย กล่าว “อะไรที่เสียสละได้ ต้องเสียสละ”
- การบินไทยประกาศแผน #SaveTG ชวนลูกค้าเสนอวิธีลดค่าใช้จ่าย แก้ปัญหาขาดทุนหนัก
โดย กฤษณรัตน์ ได้เล่าถึงการบรรยายของดีดีการบินไทยว่า ธุรกิจการบินในโลกที่วันนี้แข่งขันรุนแรงจนมีสายการบินทั้งเล็กและใหญ่ต้องปิดตัวไปมากมาย โดยก่อนดีดีการบินไทยเข้ามาบริหารการบินไทยได้ดูงบต่างๆ ถึงแม้ว่าจะขาดทุนแต่มีกำไรจากการดำเนินการเป็นบวก แต่ปัญหาของการบินไทยปี 2560 คือ
- การด้อยค่าทรัพย์สิน
- อัตราแลกเปลี่ยน
- การประกันความเสี่ยงราคาน้ำมัน
- การซ่อมเครื่องบินที่ไม่เป็นไปตามแผน
ปัญหาที่ว่ามาข้างต้นทำให้งบของปี 2560 ขาดทุน และเมื่อ สุเมธ ดำรงชัยธรรม ได้เข้ามาเมื่อเดือนกันยายนที่ผ่านมา จึงได้ทำโครงการ “มนตรา” เพื่อแก้ไขปัญหา 4 ข้อนี้และได้ออกแบบกลไกต่างๆในการแก้ปัญหาจนทำให้ปี 2562 นี้ปัญหา 4 ข้อเดิมไม่ใช่ปัญหาต่อไป
ดีดีการบินไทย ยังได้กล่าวถึงการแข่งขันในของธุรกิจสายการบินในปีนี้รุนแรงมากขึ้นจนทำให้ กำไรจากการดำเนินการนั้นติดลบ ซึ่งแตกต่างกับปี 2560 โดยฝ่ายบริหารและบอร์ดของการบินไทย ได้ประชุมกันทุก 2 สัปดาห์ ครั้งละไม่ต่ำกว่า 6 ชั่วโมงเพื่อแก้ไขปัญหา
โดยสุเมธได้เล่าถึงปัญหาของการบินไทยและยอมรับว่า การบินไทยอยู่ใน “วิกฤติ” จริงๆ เช่น
- เส้นทางการบินไปเอเชียเหนือ เช่น ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ซึ่งเป็นรายได้ถึง 1 ใน 3 ตอนนี้โดนสายการบินราคาประหยัดแย่งไปแล้ว
- เส้นทางการบินไปยังทวีปยุโรปพบปัญหาค่าเงินกับเรื่องของ Brexit
- ผู้โดยสารตกค้างหลายๆ กรณี เช่น น่านฟ้าปากีสถานปิด รวมไปถึงกรณีพายุที่ญี่ปุ่น
- ปัญหาเรื่องการซ่อมเครื่องยนต์ ส่งผลทำให้แผนการบินเปลี่ยน
- แนวโน้มอุตสาหกรรมการบินที่แย่ลง
ดีดีการบินไทย ยังกล่าวเสริมว่า หลายคนอาจตระหนก แต่สุเมธขอยืนยันว่าไม่ยอมแพ้ แม้สถานการณ์จะน่ากลัว ปีหน้าต้องเดิมพันสู้กันเต็มที่ นอกจากนี้ดีดีการบินไทยยังได้ปลุกกำลังใจของพนักงานว่า แต่ถ้าพนักงานยังไม่ตื่นและไม่ทำอะไรจริงจัง ก็หมดเวลาที่จะสู้กันแล้วเพราะเหลือเวลาน้อยมาก
โดยไตรมาส 2 ที่ผ่านมา การบินไทยกลับมาขาดทุน 6,883 ล้านบาท สาเหตุสำคัญมาจากรายได้จากผู้โดยสารลดลงสาเหตุมาจากจากค่าเงินบาทที่แข็งค่า และการแข่งขันของสายการบินที่กดดันกำไร
ที่มา – ฐานเศรษฐกิจ
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา