หลังจากเปิดตัว Nissan LEAF รถยนต์ไฟฟ้าแบบ 100% ราคา 1.99 ล้านบาท ซึ่ง Nissan ได้เปิดเผยว่า เริ่มส่งมอบรถยนต์ให้กับลูกค้าไปใช้งานแล้ว และ 20% เป็นผู้ใช้ในต่างจังหวัด ดังนั้นการร่วมมือผ่านข้อตกร่วมกันระหว่าง Nissan และ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค หรือ กฟภ. เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับการชาร์จพลังงานให้กับรถยนต์ไฟฟ้าในพื้นที่ต่างจังหวัด จึงเป็นจุดเริ่มต้นที่น่าสนใจ
ทั้งกับ Nissan ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์, เจ้าของรถยนต์ และรวมถึง กฟภ. เองที่จะเป็นผู้ให้บริการสถานีชาร์จในอนาคต จึงน่าจับตามองอย่างยิ่ง
ผู้ใช้รถยนต์สบายใจ กฟภ. พัฒนาจุดชาร์จไฟฟ้า
ต้องยอมรับว่าเรื่องรถยนต์ไฟฟ้ายังใหม่สำหรับในประเทศไทย ประชาชนยังต้องการความรู้และความเข้าใจที่ถูกต้องในการใช้งาน รวมถึงยังขาดจุดให้บริการชาร์จ หรือระบบอัดประจุไฟฟ้าทั้งในบ้าน และในพื้นที่สาธารณะ
สมพงษ์ ปรีเปรม ผู้ว่าการ กฟภ. บอกว่า ได้พัฒนา PEA VOLTA Platform เพื่อรองรับโครงข่ายการอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย โดยคาดการณ์ว่า รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจะได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า และมีแผนที่จะติดตั้งสถานีชาร์จให้ครอบคลุมทุกจังหวัด ฝึกทักษะพนักงานให้สามารถให้คำแนะนำเรื่องระบบการชาร์จรถไฟฟ้าด้วยไฟบ้าน
นอกจากนี้ บริษัท พีอีเอ เอ็นคอม อินเตอร์เนชั่นแนล จำกัด ซึ่งเป็น บริษัทในเครือของกฟภ. จะเป็นผู้เดินสายและติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าสำหรับจ่ายไฟให้แก่รถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ตู้แผงสวิตซ์ถึงเต้ารับอุตสาหกรรมสำหรับลูกค้านิสสัน
NISSAN เดินหน้าจับมือทุกฝ่าย พัฒนาสถานีชาร์จ
ราเมช นาราสิมัน ประธาน นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย บอกว่า นอกจาก กฟภ. ซึ่งจะดำเนินการในต่างจังหวัด NISSAN ได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงร่วมกับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) เตรียมโซลูชั่นรองรับการชาร์จในที่พักอาศัยสำหรับลูกค้านิสสัน ลีฟ ในกรุงเทพฯ และปริมณฑล ในปี พ.ศ. 2561
ก่อนหน้านี้ นิสสัน ประกาศแต่งตั้งบริษัท เดลต้า อีเลคโทรนิคส์ (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) ในฐานะผู้ให้บริการหลักเครื่องชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าอย่างเป็นทางการ สำหรับลูกค้านิสสัน ลีฟ ในประเทศไทย
ปัจจุบัน นิสสัน มีโชว์รูมที่ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้จำหน่ายนิสสัน ลีฟ อย่างเป็นทางการ 32 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งแต่ละแห่งจะมีผู้เชี่ยวชาญรวมถึงมีทั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไว้สำหรับรองรับบริการโดยเฉพาะ
“นิสสัน ได้ทำงานร่วมกับบริษัทวิจัย ฟรอสต์ แอนด์ ซัลลิแวน (Frost & Sullivan) ในการศึกษาข้อมูลเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย ซึ่งชี้ให้เห็นว่ารัฐบาลไทยมีแผนในการสนับสนุนรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าเพื่อเข้าสู่ยุคแห่ง EV โดยตั้งเป้าผลักดันให้มีรถยนต์ไฟฟ้า 1.2 ล้านคันบนท้องถนน ทั่วประเทศ ภายในปี พ.ศ. 2579 ” นาราสิมัน กล่าวสรุป
สรุป
NISSAN LEAF เป็นรถยนต์ไฟฟ้า 100% คันแรกๆ ที่เข้ามาจำหน่ายในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ การที่นิสสันเร่งสร้างความร่วมมือเพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จไฟฟ้าให้กระจายทั่วประเทศ ก็เพื่อรองรับการใช้งานให้แพร่หลายมากขึ้น ในอีกมุมหนึ่งคือ กฟภ. เอง ก็พร้อมจะเป็นสถานีชาร์จให้กับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ เรื่องนี้เองน่าสนใจว่า ปตท. ในฐานะสถานีน้ำมันจะมองอนาคตอย่างไร
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา