เมื่อระบบคมนาคมเอื้ออสังหาฯ โต แล้วการชะลอรถไฟความเร็วสูงในตจว. ส่งผลอะไรบ้าง

อย่างที่เคยเห็นกันมา เมื่อระบบคมนาคมพาดผ่าน ไม่ว่าจะเป็นถนน หรือรถไฟในรูปแบบต่างๆ ก็ทำให้พื้นที่เหล่านั้นเจริญขึ้น แต่ถ้ามันมีแค่แผน และชะลอเวลาพาดผ่านออกไป โดยเฉพาะการสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูงในต่างจังหวัด จะเกิดปัญหาอะไรบ้าง

ตลาดสะเทือนเมื่อแผนชะลอ

ชาญณรงค์ บุริสตระกูล นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์ขอนแก่น บอกว่า เมื่อระบบคมนาคม โดยเฉพาะเรื่องรถไฟฟ้าความเร็วสูง หรือความเร็วปานกลาง มีแผนพาดผ่านตัวเมือง ก็ทำให้ความคึกคักของอสังหาริมทรัพย์เกิดขึ้นทันที เพราะมีการสร้างคอนโดมีเนียม รวมถึงบ้านแนวราบจำนวนมากในพื้นที่ดังกล่าว และมีประชาชนบางกลุ่มตัดสินใจซื้อไปบ้างแล้ว แต่เมื่อทุกอย่างชะลอออกไป ความคึกคักก็หายไปเช่นกัน

“ยังดีที่จังหวัดขอนแก่นเรื่องกำลังซื้อผู้บริโภคยังดี รวมถึงนักศึกษาก็ยังมีเข้ามาอย่างต่อเนื่อง ผ่านมหาวิทยาลัยใหม่ที่เกิดขึ้น และที่เดิมที่เพิ่มคณะ แต่เมื่อเทียบกับจังหวัดอื่นที่ถูกปัญหาผลผลิตทางการเกษตรเล่นงาน และไม่มีประชากรเพิ่ม ทำให้ผู้ทำธุรกิจอสังหาริมทรัพย์ในบริเวณนั้นก็ลำบากเหมือนกัน ดังนั้นเราคงไม่รอรัฐ และเตรียมร่วมมือกับทุกภาคส่วนลงทุนสร้างระบบรถไฟฟ้ารางเบาเพื่อเชื่อมต่อทุกคนเข้าด้วยกัน”

โมเดิร์นเทรดคืออีกตัวช่วย

ยศวัจน์ รุ่งคณาวุฒิ นายกสมาคมอสังหาริมทรัพย์พิษณุโลก ย้ำว่า การเข้ามาของโมเดิร์นเทรดขนาดใหญ่ ทำให้ภาพรวมอสังหาริมทรัพย์ของพื้นที่นี้คึกคักอย่างชัดเจน โดยเฉพาะคอนโดมีเนียมที่ใกล้แหล่งแฮงค์เอาท์แห่งใหม่ ประกอบกับตัวเมืองพิษณุโลกเป็นอีกเมืองยุทธศาสตร์ ผ่านการเชื่อมต่อทั้งประเทศเพื่อนบ้าน และเส้นทางขึ้นไปภาคเหนือตอนบน ถือเป็นการเติบโตครั้งใหญ่ตั้งแต่มหาวิทยาลัยนเรศวรก่อตั้ง

“การที่ห้างเซ็นทรัลเข้ามาตั้ง ก็ช่วยให้ความคึกคักของตลาดอสังหารัมทรัพย์เพิ่มมาระดับหนึ่ง เพราะถ้าไม่มีจังหวัดพิษณุโลกก็คงกระตุ้นยาก เพราะตอนนี้เหมือนพึ่งพามหาวิทยาลัยนเรศวรอย่างเดียว ดังนั้นคนในวงการอสังหาฯ ตอนนี้ก็คงต้องเกาะโมเดิร์นเทรดรายนี้ไปก่อน เช่นการสร้างคอนโดมีเนียม หรือบ้านแนวราบ เพื่อตอบโจทย์ทั้งพนักงาน และผู้พักอาศัยที่ต้องการใช้ชีวิตในรูปแบบใหม่”

รถไฟฟ้าไม่มี แต่ต่างชาติยังสนใจ

สิทธิเพ็ญ สิทธัตถพงษ์ ผู้ช่วยผู้อำนวยการศูนย์ข้อมูลอสังหาริมทรัพย์ มองว่า ถึงระบบรางจะยังไม่มีความชัดเจน แต่อสังหาริมทรัพย์ในต่างจังหวัด โดยเฉพาะในพื้นที่ติดกับประเทศเพื่อนบ้าน ยังมีความคึกคักอย่างต่อเนื่อง เช่นในประเทศเมียนมา นักลงทุนต่างๆ ยังเลือกมาซื้อที่พักอยู่ฝั่งไทย เพราะความสะดวก และความปลอดภัย ดังนั้นจะเห็นการลงทุนสร้างอสังหาริมทรัพย์ทั้งแนวราบ และแนวดิ่งในพื้นที่เหล่านี้เยอะขึ้น

“ตอนนี้ตลาดอีสานลดลงทั้งหมด เพราะก่อนหน้านี้มีการแห่ไปพัฒนาโครงการ และซื้อที่พักอาศัยในแนวรถไฟความเร็วสูงกันเยอะ แต่พอมันไม่ชัดภาพรวมการซื้อขายก็ลดลง 1 – 8% ดังนั้นการลงทุนของโครงการหลังจากนี้ก็จะเลื่อนออกไปทั้งหมดก่อน เพื่อรอความชัดเจน รวมถึงกลุ่มผู้ซื้อเพื่อลงทุนก็จะหายไปเช่นกัน และยังไม่แน่ใจว่าเมื่อไหร่จะกลับมา อาจต้องรอภาพรวมเศรษฐกิจดีกว่านี้ หรือแผนรถไฟความเร็วสูงที่ชัดเจน”

สรุป

ระบบคมนาคมเป็นหนึ่งในปัจจัยทำให้อสังหาริมทรัพย์เติบโต เพราะเมื่อถนน หรือรถไฟผ่าน คนก็จะไปอยู่อาศัยกัน ดังนั้นถ้าทุกอย่างยังไม่ชัดเจนในปีหน้า โอกาสที่ตลาดอสังหาริมทรัพย์ในต่างจังหวัดจะชอละตัวออกไปอีกก็มีสูง จนภาพรวมตลาดอสังหาฯ ทั่วประเทศอาจนิ่ง เพราะในกรุงเทพ หลายโครงการก็ต้องเลื่อนออกไป ผ่านภาวะเศรษฐกิจ และกำลังซื้อที่ยังไม่กลับมา โดยเฉพาะคนรายได้ปานกลาง

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา