ถ้าคุณทำงานในทีม AI ของ Tesla ปีหน้าจะเป็นปีที่ “ยากที่สุดในชีวิต”
ตามคำที่ ‘Ashok Elluswamy’ หัวหน้าทีมซอฟต์แวร์ AI พูดกับพนักงานในที่ประชุมใหญ่ ซึ่งสื่อชัดว่า Tesla กำลังก้าวสู่จุดเปลี่ยนครั้งสำคัญ และปี 2026 จะเป็นปีที่หนักที่สุดสำหรับทีม Autopilot และ Optimus แบบไม่เกินจริง
Business Insider รายงานว่า คนในบริษัทเล่าบรรยากาศการประชุมครั้งล่าสุดเหมือนการปลุกใจครั้งใหญ่ ก่อนลุยโปรเจกต์ที่โหดที่สุดเท่าที่ Tesla เคยตั้งไว้
การประชุมยาวเกือบสองชั่วโมง มีผู้นำจากหลายฝ่ายในแผนก AI เข้าร่วมเพื่อวางเป้าหมายแบบเร่งเต็มสูบ ทั้งเรื่อง Robotaxi และหุ่นยนต์ Optimus ซึ่งตอนนี้ถูกยกให้เป็นหัวใจของอนาคตบริษัท มากกว่าธุรกิจรถยนต์ที่เคยเป็นรายได้หลัก
‘Elon Musk’ พูดในช่วงประกาศผลประกอบการว่า Robotaxi จะเริ่มให้บริการในหลายเมืองใหญ่ของสหรัฐฯ ภายในสิ้นปี 2025 ส่วน Optimus น่าจะเริ่มเดินสายการผลิตปลายปี 2026 และเขายังย้ำว่า การผลิตไปถึงระดับหนึ่งล้านตัวต่อปีคงใช้เวลา เพราะการเร่งผลิตจะช้าเท่าชิ้นส่วนที่มีปัญหาที่สุดในสายการผลิต
แม้ Optimus จะยังตามหลังเป้าหมาย แต่ ‘Musk’ ก็ยังเชื่อว่า โปรเจกต์นี้อาจกลายเป็นสินค้าประวัติศาสตร์ และคาดว่ามูลค่า Tesla ในอนาคตส่วนใหญ่จะมาจากธุรกิจหุ่นยนต์มากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า
ฝั่ง Robotaxi เองก็ยังมีคำถามเรื่องความพร้อม เพราะซอฟต์แวร์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของ Tesla ถูกจับตาหนักจากเคสอุบัติเหตุหลายครั้ง ขณะที่รถไร้คนขับแบบสมบูรณ์ก็ยังดูห่างไกลกว่าที่ ‘Musk’ เคยสัญญาไว้
อย่างไรก็ตาม เขายังย้ำว่า Tesla จะมี Robotaxi มากกว่าหนึ่งพันคันบนถนนภายในปีหน้า แม้หลายฝ่ายมองว่าตัวเลขนี้ท้าทายมาก
แรงกดดันภายในเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เพราะยอดขาย Tesla ชะลอต่อเนื่องหลายไตรมาส และการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าก็เข้มข้นกว่าเดิม แถมทีม Optimus ก็เพิ่งเสียหัวหน้าทีมไปเมื่อเดือนมิถุนายน ทำให้ ‘Elluswamy’ ต้องเข้ามาคุมงานโดยตรง
ขณะเดียวกัน วัฒนธรรมการทำงานของ Tesla ก็ขึ้นชื่อว่าโหดเป็นทุนอยู่แล้ว โดยเฉพาะทีม Autopilot ที่มีประชุมกับ ‘Musk’ ทุกสัปดาห์ และบางทีลากยาวถึงเที่ยงคืน ยิ่งทำให้คำเตือนว่า “ปี 2026 จะโหดสุดในชีวิต” ดูสมจริงขึ้นกว่าเดิม
ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ผู้ถือหุ้นเพิ่งไฟเขียวแพ็กเกจค่าตอบแทนเกือบหนึ่งล้านล้านดอลลาร์ฯ ให้ ‘Musk’ ซึ่งจะได้รับก็ต่อเมื่อ Tesla ทำตามชุดเป้าหมายสุดหิน เช่น ผลิตรถ 20 ล้านคัน ผลิตหุ่นยนต์ 1 ล้านตัว และดันมูลค่าบริษัทไปสู่หลายล้านล้านดอลลาร์ฯ
ความคาดหวังจึงสูงขึ้นเรื่อยๆ ในขณะที่ผลประกอบการจริงยังไม่สวยเหมือนภาพที่ Musk วางไว้
แม้อนาคตยังเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน แต่ทิศทางของ Tesla ตอนนี้ชัดเจนว่า กำลังเปลี่ยนจากบริษัทที่ขายรถยนต์ไฟฟ้าไปสู่บริษัทด้าน AI และหุ่นยนต์อย่างจริงจัง
คำถามคือ Robotaxi และ Optimus จะกลายเป็นธุรกิจจริงได้ตามแผนหรือไม่ และปี 2026 จะหนักแบบที่ ‘Elluswamy’ เตือนไว้ หรืออาจยิ่งกว่านั้นกันแน่
- Tesla แจ้งยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าลดลงเป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปี เหตุตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแข่งเดือด
- กลืนน้ำลายตัวเอง Tesla กำไรพุ่ง จากการซ่อมบำรุง ธุรกิจที่ครั้งหนึ่ง Elon Musk บอกว่า “จะไม่มีวันทำ”
ที่มา: Business Insider, Futurism
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา