เป็นคำถามที่เชื่อว่าหลายคนส่ายหัว คิดไม่ตก เบะปากทำหน้าเซ็ง เมื่อรถที่ใช้อยู่ตอนนี้อายุใกล้จะ 10 ปีแล้ว จะขายต่อดีมั้ย หรือใช้ต่อไปก่อน ถ้าเกิน 10 ปีจะเสียราคาหรือเปล่า จะซื้อรถอะไรใหม่ดี ขยับไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าจะถึงเวลาหรือยัง สารพัดคำถามที่ยากจะหาคำตอบ
วันนี้เลยชวนมาทบทวนรายละเอียดกัน เพื่อทำความเข้าใจตลาดรถมือสองในประเทศไทยกัน ว่าทำไมราคาถึงตกลงขนาดนี้ในรอบหลายปีที่ผ่านมา
ขายรถตอนไหนดี?
พิชิต จันทรเสรีกุล ดำรงตำแหน่งกรรมการผู้จัดการ บริษัท กรุงไทย คาร์เร้นท์ แอนด์ ลีส จำกัด (มหาชน) ให้คำแนะนำได้อย่างน่าสนใจว่า ถ้าจะขายรถมือสองให้ราคายังดีอยู่ อายุรถไม่ควรเกิน 5 ปีเพราะถ้าเกิน 5 ปี รถมักจะตกรุ่น ราคาจะตกลงอีก 1-2 แสนบาท แต่ถ้าเกิน 5 ปีไปแล้วก็อย่าให้เกิน 10 ปี และถ้าไม่รีบร้อนใช้เงิน แนะนำให้ขายตอนช่วงปลายปี หลังเดือน 10 เป็นต้นไป ราคามักจะดีกว่าช่วงกลางปี
การประกาศขายเองผ่านเว็บไซต์ จะได้ราคาดีกว่าขายเต๊นท์ แต่ก็ไม่สามารถกำหนดระยะเวลาว่าจะขายได้เมื่อไร อาจจะต้องรอนานหน่อย ซึ่งก็ต้องคิดด้วยว่าหากรอนานเกินไปจะส่งผลเสียอะไรหรือไม่
ตลาดไทยไม่มีราคากลาง
สำหรับคนที่อยากทำความเข้าใจตลาดรถมือสองให้มากขึ้น ต้องบอกว่า ประเทศไทยไม่มีราคากลางสำหรับรถมือสอง การประเมินราคาขายต่อขึ้นกับปัจจัยมากมาย ตั้งแต่ อายุของรถ ระยะไมล์ที่ใช้ สภาพภายนอก สภาพภายใน ความนิยมของแบรนด์และรุ่น เครื่องยนต์ไฮบริดหรือไม่ และไปจนถึงปัจจัยภายนอก เช่น ตลาดมีความต้องการหรือไม่ จำนวนซัพพลายในตลาด และล่าสุดคือ การลดราคาของรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์สันดาปมือหนึ่ง ก็มีผลเช่นเดียวกัน
เปรียบเทียบให้เห็นภาพว่า ตลาดรถมือสองที่สหรัฐอเมริกา จะมีราคากลางชัดเจน โดยอายุรถและระยะไมล์ที่ใช้จะเป็นตัวหลักในการกำหนดระดับราคา ส่วนหนึ่งเพราะ ที่อเมริการายได้สูงกว่าค่าครองชีพ คนทั่วไปทำงาน 6 เดือนสามารถซื้อรถมือสองได้แล้ว ต่างจากไทยที่ใช้เวลาเป็นปี และ Mindset ของคนอเมริกา มองว่า รถยนต์มือสอง เป็นของใช้ ขณะที่ประเทศไทยมองว่ารถ คือ การลงทุนเงินก้อนใหญ่ และเป็นสิ่งบอกสถานะทางสังคม
มุมชวนคิดสำหรับรถมือสอง
- นอกจากดูอายุรถแล้ว รถที่ขับมากกว่า 40,000 กิโลเมตรต่อปี ถือว่ามีการใช้งานเยอะ
- แต่รถที่เลขไมล์สูง ไม่ได้หมายความว่าไม่ดีเสมอไป รถที่วิ่งระยะเท่ากันในกรุงเทพ ซึ่งเข้าเกียร์บ่อยเหยียบเบรคบ่อย กับ ต่างจังหวัดที่วิ่งสบายๆ สภาพก็ต่างกัน
- รถที่เลขไมล์น้อย ไม่ได้หมายความว่าดีเสมอไปเช่นกัน เหมือนนักวิ่งมาราธอนกับคนที่ไม่วิ่งเลย ใครสุขภาพดีกว่ากัน?
- รถยนต์สันดาปหลายแบรนด์หลายรุ่นราคาไม่ตก แต่หลายแบรนด์หลายรุ่นราคาไม่เหลือ ขึ้นกับความต้องการของตลาดด้วย
- สำหรับรถยนต์ไฮบริด ถ้าเกิน 5 ปีหรือขับเกิน 1.8 แสนกิโลเมตร ราคาจะตกมากกว่าปกติ 1-2 แสนบาท เมื่อเทียบกับรุ่นสันดาปล้วนที่ราคาตกน้อยกว่า
- รถที่บอกว่าไม่เคยเสียเลย ไม่ได้หมายความว่าดี เพราะอาจจะมาเสียที่เราก็ได้
- ดังนั้นรถที่เปลี่ยนอะไหล่มาหมดแล้ว ก็อาจจะมาดีที่เราได้เช่นกัน
- ขายเอง ได้ราคาดีกว่า แต่นาน ขายเต๊นท์ โดนกดราคา แต่ได้เร็ว
ขายถูก VS เก็บไว้ใช้ต่อ
ความเป็นไปได้ในอนาคต
แต่เชื่อว่า หลังจากปลายปีนี้เป็นต้นไป ราคารถมือสองจะขยับมาดีขึ้น เพราะรถยนต์ไฟฟ้าน่าจะเลิกดั๊มพ์ราคาแล้ว รวมถึงรถยนต์สันดาปมือหนึ่ง ก็น่าจะชะลอการลดราคาด้วยเช่นเดียวกัน และเมื่อดูถึงแนวโน้มของธนาคารที่เข้มงวดเรื่องการปล่อยสินเชื่ออยู่ น่าจะทำให้ตลาดรถมือสองราคาขยับขึ้น
ส่วนคนที่กำลังมองหารถมือสอง บอกเลยว่าแทบทุกเต๊นท์มีการลดระยะกิโลเมตร ถ้าดูรถมือสองไม่เป็น แนะนำให้ซื้อจากตัวแทนที่มีการรับรอง Certified จะดีกว่า และแน่นอนว่าต้องลองขับก่อนตัดสินใจซื้อด้วย
รถไฟฟ้า ต้องรอก่อนไหม
ข้อคิดแถมท้ายสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า สำหรับคนทั่วไป อย่ามองแค่ว่า ซื้อมาใช้งานแล้วจะประหยัดน้ำมัน นั่นคือส่ิงที่เห็นผลชัดเจนในทันที แต่ยังมีค่าบำรุงรักษาอื่นๆ เช่น เบรค และ ยาง ที่มีแนวโน้มหมดเร็วกว่ารถสันดาป ด้วยน้ำหนักรถที่มากกว่าและความแรงของมอเตอร์ และค่าเสื่อมของแบตเตอร์รี่ที่หลังจาก 5 ปีไปแล้ว ก็เป็นเรื่องที่น่าคิดไม่น้อยเหมือนกัน ดังนั้นเชื่อว่าหลังจากนี้จะมีรถยนต์ไฟฟ้ามือสองเข้าสู่ตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ เพราะคนกลุ่มแรกที่ซื้อไปใช้ (Early Adopter) จะทยอยขายรถยนต์ไฟฟ้าเมื่อใช้ไปแล้ว 4 ปี
สุดท้ายแล้ว การซื้อรถยนต์มาใช้ จุดประสงค์หลักเพื่อความสะดวกสบายในการใช้ชีวิต ถ้าคิดจะขายต่อเพื่อเปลี่ยนรถคันใหม่ ก็ต้องทำใจยอมรับกับราคารถที่ตกลง (จนน่าใจหาย)
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา