Toyota จับมือค่ายรถญี่ปุ่นเร่งพัฒนาเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ หวังขึ้นผู้นำในระดับโลก

เมื่อโลกยานยนต์เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว Toyota หนึ่งในผู้นำของตลาดนี้ก็ต้องปรับตัว โดยเฉพาะตัวเทคโนโลยีรถยนต์ไร้คนขับ และล่าสุดก็มี Mazda, Suzuki, Subaru, Daihatsu และ Isuzu เข้ามาช่วยกันพัฒนาแล้ว

รถยนต์ไร้คนขับ
Toyota รุ่น e-Palatte

รถยนต์ไร้คนขับคือบริการที่ต่อยอดธุรกิจ

เมื่อปี 2561 ทาง Toyota พี่ใหญ่ในโลกยานยนต์ของญี่ปุ่น ได้จับมือกับ Softbank ผู้นำด้านเทคโนโลยีของญี่ปุ่นก่อตั้ง MONET Technologies เพื่อพัฒนารถยนต์ไร้คนขับที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า โดยตัวต้นแบบที่ทำออกมาในช่วงแรกนั้นเป็นทั้งยานพาหนะที่บรรทุกผู้โดยสารผ่านบริการร่วมเดินทาง หรือใช้ส่งสินค้าในที่ห่างไกลได้ด้วย

สำหรับทุนจดทะเบียนของ MONET ในช่วงแรกนั้นอยู่ที่ 2,000 ล้านเยน (ราว 570 ล้านบาท) แต่ด้วยตัวธุรกิจที่เกิดจากยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ และเทคโนโลยีมาจับมือกัน ทำให้ค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นอื่นๆ ก็อยากเข้ามาร่วมบ้าง เช่นหลังจากก่อตั้งไม่ถึงปีก็มี Honda และ Hino เข้ามาลงทุนบริษัทละ 200 ล้านเยน (ราว 57 ล้านบาท)

รถยนต์ไร้คนขับ
โครงสร้างการบริการ และการทำงานของ MONET

ล่าสุดทาง Mazda, Suzuki, Subaru, Daihatsu และ Isuzu ก็แสดงความสนใจลงทุนใน MONET แต่ไม่ได้เปิดเผยมูลค่าออกมา ทำให้ปัจจุบันผู้ถือหุ้นของ MONET ประกอบด้วย Softbank ที่ถือเกิน 40% เล็กน้อย, Toyota ที่ถือต่ำกว่า 40% เล็กน้อย และ Honda กับ Hino คนละ 10% ส่วนที่เหลือคิดเป็นสัดส่วนน้อยมาก

อย่างไรก็ตามเหตุที่ค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่นเกือบทุกเจ้าตัดสินใจลงทุนใน MONET ก็มาจากความต้องการเอาชนะในการแข่งขันเรื่องรถยนต์ไร้คนขับที่กำลังดุเดือด ผ่านบริษัททางเทคโนโลยีที่เชื่ยวชาญเรื่องนี้มากกว่า นอกจากนี้ค่ายรถยนต์ที่เพิ่งเข้ามาลงทุน เกือบทั้งหมดยังเคยร่วมมือกับ Toyota ในการวางโครงสร้างพื้นฐานรถยนต์ไฟฟ้าเช่นกัน

รถยนต์ไร้คนขับ
รถยนต์ไร้คนขับของ Uber

ในทางกลับกันที่ Nissan และ Mitsubishi ไม่ได้เข้าร่วมลงทุนใน MONET ก็มาจากทางกลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi ได้บรรลุข้อตกลงในการพัฒนารถยนต์ไร้คนขับกับ Waymo บริษัทในเครือ Google ไปเมื่อไม่นานนี้ ที่สำคัญทั้ง MONET และ Waymo ก็มีแผนทำตลาดทั่วโลก ไม่ใช่แค่ประเทศต้นกำเนิดอย่างเดียว

สรุป

การเติบโตของ CASE หรือ Connected, Autonomous, Shared และ Electric Cars ทำให้โลกยานยนต์เปลี่ยนไปมาก จึงไม่แปลกที่ค่ายรถยนต์ดั้งเดิมต้องพยายามดิ้นรนเพื่อผ่านวิกฤตินี้ไปให้ได้ ซึ่งนอกจาก Toyota จะร่วมมือกับ Softbank เพื่อก่อตั้ง MONET แล้ว ยังร่วมมือกับ Uber เพื่อมีส่วนร่วมในบริการร่วมเดินทาง

แต่ถึงอย่างไรการร่วมมือกันของค่ายรถญี่ปุ่นเกือบทุกเจ้า ก็แสดงให้เห็นว่า ญี่ปุ่นเอาจริงกับเรื่องรถยนต์ไร้คนขับแน่นอน

*PwC คาดการณ์มูลค่าบริการ On-Demand Vehicle หรือบริการยานพาหนะรับส่งคน หรือพัสดุตามที่ผู้สั่งต้องการจะมีมูลค่าสูงถึง 1.4 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว 43,000 ล้านล้านบาท) แถมการสำรวจดังกล่าวยังคิดแค่ประเทศสหรัฐอเมริกา, จีน และกลุ่มยุโรป เท่านั้น

อ้างอิง // Asian Nikkei Review

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา