อย่างเป็นทางการ! Toyota กลายเป็นเบอร์ 3 ผู้ผลิตรถยนต์โลก ตามหลัง Volkswagen และ Nissan

ก่อนหน้านี้ Brand Inside ได้นำเสนอข่าวเกี่ยวกับ Toyota กำลังจะหล่นเป็นเบอร์ 3 ในแง่ยอดขายรถยนต์ทั่วโลก และล่าสุดมันก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ แล้ว เพราะยอดขายที่เพิ่มเพียง 2.1% ไม่ได้ช่วยให้อดีตเบอร์หนึ่งกลับมาได้

Private Old car, Toyota Corolla. Photo at road no 121 about 8 km from downtown Chiangmai, thailand.
ภาพ shutterstock

แม้ตกเป็นเบอร์รอง แต่ไม่ขอเร่งยอดขาย

ในช่วง 5-6 ปีที่ผ่านมา Toyota คือแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดจำหน่ายทั่วโลกมากที่สุด อาจเพราะด้วยความเป็นเอเชียทำให้ราคาถูกกว่า รวมถึงเรื่องสมรรถนะที่ไม่เป็นรองใคร แต่ด้วยการออกแบบ รวมถึงการทำตลาดในช่วง 2 ปีล่าสุดที่ไม่ค่อยโดนใจผู้บริโภคนัก ทำให้แบรนด์จากญี่ปุ่นแบรนด์นี้ตกเป็นเบอร์รอง โดยอยู่ที่อันดับ 3 ของตลาด

เพราะล่าสุด Toyota ได้ประกาศยอดขายรถยนต์ทั่วโลกในปี 2560 (รวม Daihatsu Motor และ Hino Motors) ว่ามีทั้งหมด 10,386,000 คัน เพิ่มขึ้น 2.1% เมื่อเทียบกับปีก่อน น้อยกว่า 10.74 ล้านคน ที่เพิ่มขึ้น 4.3% ของ Volkswagen รวมถึงกลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi ที่ยอดน่าจะใกล้กับ Volkswagen ด้วย

ทั้งนี้ในประเทศญี่ปุ่นเอง ยอดขาย Toyota เติบโต 4.5% คิดเป็น 2.33 ล้านคัน มาจากการเปิดตัวรถยนต์ขนาดเล็ก (Compact Car) รุ่นใหม่ ส่วนในตลาดต่างประเทศเติบโต 1.4% เป็น 8,054,000 คัน หลักๆ มาจากรถยนต์กลุ่ม SUV เช่น RAV4 รวมถึงรถยนต์ Hybrid ในยุโรปที่กำลังเข้มงวดกับเรื่องนโยบายรักษาสิ่งแวดล้อม

Porfessional worker cleaning the car engine in toyota auto service garage,Shenzhen on Oct 17, 2013 in Shenzhen city,China.
ภาพ shutterstock

ในทางกลับกัน ยอดขายในตะวันออกกลาง และสหรัฐอเมริกา กลับลดลง 14.9% กับ 0.6% ตามลำดับ โดยปี 2561 ทาง Toyota ตั้งเป้ายอดขายที่ 10,495,000 คัน เพิ่มขึ้น 1% จากปี 2560 พร้อมคาดการณ์ยอดขายรถยนต์ของแบรนด์ในญี่ปุ่นลดลง 5% เนื่องจากไม่มีรุ่นใหม่ๆ มารองรับ แต่ในตลาดต่างประเทศยังเชื่อว่าเติบโต 3%

อย่างไรก็ตามแม้เป้าการเติบโตในปี 2561 จะน้อยนิด แต่ Toyota ก็ต้องการงานผลิตที่ออกมาอย่างมีคุณภาพ ต่างกับการเร่งผลิต เร่งขายเพื่อยอดโต แต่คุณภาพตก นอกจากนี้การเติบโตดังกล่าวยังมีส่วนเพิ่มเงินลงทุนวิจัย และพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ เช่นรถยนต์ไฟฟ้า และรถยนต์ไร้คนขับมาต่อสู้ในตลาดด้วย

สรุป

เรียกว่า Toyota ในตอนนี้อยู่ในช่วงขาลงจริงๆ เพราะไหนจะท่าทีเมินเฉยทำรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเป็นเทรนด์โลก ยังรวมถึงความคิดแบบเก่าๆ ที่บางเรื่องก็ใช้ทำตลาดในโลกปัจจุบันไม่ได้ ซึ่งผลลัพธ์ก็ออกมากับยอดขายรถกระบะในประเทศไทยที่พ่าย Isuzu ไปแล้ว ส่วนปีนี้ Toyota จะกลับมามียอดขายเบอร์หนึ่งโลกหรือไม่ ส่วนตัวคาดว่าคงยาก

อ้างอิง // Asian Nikkei Report

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา