ปัญหาที่ต้องยอมรับในทุกวันนี้คือเรื่องของแท็กซี่ไม่รับผู้โดยสาร และทำให้เกิดปัญหาคือเส้นทางที่รถติดทำให้ไม่ค่อยมีรถแท็กซี่วิ่งเข้าไปรับผู้โดยสาร ล่าสุดทาง TDRI ได้เตรียมส่งแผนปฏิรูปแท็กซี่ให้ทางกรมการขนส่งทางบกพิจารณาเพื่อแก้ปัญหานี้
สุเมธ องกิตติกุล นักวิชาการชำนาญการขนส่ง สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย หรือ TDRI ได้เปิดเผยผลการศึกษาแนวทางการปฏิรูปแท็กซี่ จะสามารถส่งเรื่องไปยังกรมการขนส่งทางบกพิจารณาภายในเดือนนี้ ซึ่งรายละเอียดมีดังนี้
โมเดลแก้ปัญหาใหม่
สำหรับแนวทางใหม่ทาง TDRI ได้เสนอโมเดลราคาค่าโดยสารแท็กซี่ โดยอิงรูปแบบมาจากต่างประเทศ ซึ่งคิดค่าโดยสารสองส่วนได้แก่ ค่าโดยสารตามระยะทาง และ เวลาในการเดินทาง
ทาง TDRI ได้ยกตัวอย่างเช่นการเดินทาง 5 กิโลเมตรคิดค่าระยะทาง 50 บาท แต่ถ้าช่วงนั้นรถติดมากก็อาจคิดเวลาเช่นใช้การเดินทางมากกว่าปกติ 35 นาที ก็จะบวกเพิ่มเติมไปอีก 35 บาท ซึ่งผู้โดยสารจะจ่ายค่าโดยสารทั้งหมด 85 บาท
สำหรับแนวทางใหม่ที่ทาง TDRI นำเสนอนั้นอาจไม่ต้องมีการแก้กฏหมาย เพียงแค่แก้กฏบังคับกระทรวงคมนาคมเพื่อบังคับใช้เท่านั้น ถ้าหากทางกรมการขนส่งทางบกเห็นชอบในเรื่องนี้ก็จะเสนอเข้าสู่กระทรวงคมนาคมต่อไปเพื่อบังคับใช้
ค่าโดยสารเริ่มต้น 40 บาทมาแน่
สำหรับแนวทางการปรับเปลี่ยน ที่ทาง TDRI เสนอคือจะขึ้นค่าโดยสารเป็น 40 บาทต่อ 2 กิโลเมตรแรก จากราคาเดิม 35 บาท ซึ่งคาดว่าน่าจะแก้ปัญหาได้ และต้องดูท่าทีของกรมการขนส่งทางบกอีกด้วย
ซึ่งโมเดลค่าโดยสารของแท็กซี่ในกรุงเทพมหานครถือว่าเป็นเรื่องใหญ่อีกเรื่องหนึ่ง หากราคาแพงไป ผู้โดยสารก็ไม่ขึ้น ทำให้คนขับแท็กซี่ต้องวิ่งรถเปล่าๆ เสียทั้งเวลา เชื้อเพลิง รถติด ฯลฯ แต่หากค่าโดยสารถูกเกินไปก็จะเกิดเรื่องที่ว่าคนขับแท็กซี่ไม่พอใจรายได้ที่ได้รับ จึงทำให้เกิดเรื่องของการไม่รับผู้โดยสาร เน้นรับชาวต่างชาติมากกว่า หรือปัญหาอื่นๆ
ได้แต่ลุ้นว่าโมเดลที่ออกมาใหม่นั้นทุกคนจะ Happy ในตรงส่วนนี้หรือไม่
ที่มา – หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา