รู้จัก MAN แบรนด์รถบรรทุก และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์จากเยอรมนี ที่ก่อตั้งมากว่า 200 ปี

MAN ที่ไม่ได้อ่านว่า “แมน” แต่อ่านว่า “เอ็ม-เอ-เอ็น” คือแบรนด์รถบรรทุก และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ชั้นนำของโลก และตอนนี้ทางบริษัทตัดสินใจเข้ามาบุกตลาดไทยเต็มตัว ดังนั้นลองมาทำความรู้จักกับ MAN มากขึ้นกัน

MAN

แบรนด์ที่มีประสบการณ์กว่า 200 ปี

ตลาดรถบรรทุก และรถเพื่อการพาณิชย์เป็นอีกตลาดรถยนต์ที่น่าสนใจ เพราะรถยนต์กลุ่มนี้คือรากฐานสำคัญในการขับเคลื่อนอุตสาหกรรมต่างๆ ผ่านการขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นตลาดนี้จึงมีค่ายรถยนต์มากมายเข้ามาทำตลาด หนึ่งในนั้นคือ MAN แบรนด์รถบรรทุก และยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่อยู่ใต้กลุ่ม Volkswagen ตั้งแต่ปี 2554

ทั้งนี้ MAN ไม่ได้เพิ่งมามีชื่อหลังอยู่ใต้กลุ่ม Volkswagen เพราะก่อตั้งมาตั้งแต่ปี 2301 หรือราว 260 ก่อน ช่วงแรกใช้ชื่อว่า St. Antony Ironworks ทำธุรกิจเกี่ยวกับการหลอมเหล็กเพื่อไปใช้สร้างสิ่งต่างๆ ก่อนเริ่มเปลี่ยนแปลงธุรกิจไปผลิตเครื่องยนต์ พร้อมกับเปลี่ยนชื่อเป็น Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg

man

ชื่อดังกล่าวนั้นแปลเป็นไทยว่า ผู้ผลิตเครื่องจักรในเมือง Augsburg และ Nürnberg เพราะโรงงานหลักอยู่ที่นั่น แต่จะให้เรียกอย่างนั้นมันคงยาวเกินไป บริษัทจึงตั้งชื่อสั้นๆ ว่า MAN เพื่อทำตลาดรถบรรทุก และรถเพื่อการพาณิชย์ ที่สำคัญ MAN ยังมีส่วนสำคัญในการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซล เพราะร่วมกับ Rudolf Diesel เพื่อสร้างเมื่อปี 2440

ใหญ่ในยุโรป พร้อมบุก APAC เต็มกำลัง

อย่างไรก็ตามเมื่อมาดูในประเทศไทย และประเทศอื่นๆ ย่านเอเชียแปซิฟิคจะพบว่า MAN ค่อนข้างถูกพบเห็นตามท้องถนนได้ยาก และเป็นแบรนด์ที่ไม่คุ้นตาเท่าไรนัก แต่ไม่ใช่กับในตลาดยุโรปที่ MAN เป็นหนึ่งในกลุ่มผู้นำของตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ทั้งรถบรรทุก, รถบัส และอื่นๆ

man

แต่ด้วยภาพรวมเศรษฐกิจในเอเชียแปซิฟิคมีแนวโน้มเติบโตต่อเนื่อง และกลุ่มรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ประสิทธิภาพสูงเริ่มเป็นที่ต้องการเช่นเดียวกัน ทำให้ MAN ตัดสินใจเข้ามาบุกตลาดนี้เต็มตัว จากเดิมที่แต่งตั้งตัวแทนนำเข้า มาเป็นบริษัทแม่ตั้งบริษัทย่อยในพื้นที่นี้ด้วยตัวเอง

ไทยคือหนึ่งในประเทศที่ MAN เข้ามาบุกตลาดด้วยตัวเอง หลังแต่งตั้งตัวแทนนำเข้ามาตั้งแต่ปี 2538 และการเข้ามาทำตลาดครั้งนี้จะประกอบด้วยรถบรรทุกหัวลาก, รถบรรทุกแบบมีกระบะ และโครงรถบัส โดยตัวบอดี้ หรือห้องโดยสารของรถบัส MAN จะให้ตัวแทนในประเทศต่างๆ ผลิต และตรวจสอบเรื่องความปลอดภัยจาก MAN

man

เป็นเบอร์หนึ่งในแบรนด์ยุโรปที่ไทย

เช่นเดียวกับตลาดรถยนต์ทั่วไปในไทยที่มีรถแบรนด์ญี่ปุ่น กับยุโรป เพราะรถบรรทุกก็เป็นอย่างนั้น ผ่านการมีแบรนด์ญี่ปุ่นที่บุกตลาดทั่วไป และครองใจผู้ใช้งาน Medium Duty หรือบรรทุกระยะสั้น ส่วนแบรนด์ยุโรปจะเน้น Heavy Duty หรือการใช้งานสมบุกสมบัน และเน้นความปลอดภัยในการใช้งาน

จักรพงษ์ ศานติรัตน์ ผู้อำนวยการเอ็ม เอ เอ็น ทรัค แอนด์ บัส ประเทศไทย เล่าให้ฟังว่า ภาพรวมตลาดรถบรรทุกในไทยเฉลี่ย 5 ปีย้อนหลังอยู่ที่ 17,000 คัน/ปี จำนวนดังกล่าวเป็นรถบรรทุกยุโรป 3-5% และในปี 2562 มีทั้งหมด 632 คัน แบ่งเป็น 2 แบรนด์ที่ครองตลาด 90% ส่วนอีก 3 แบรนด์ซี่ง MAN คือหนึ่งในนั้นกินส่วนแบ่งที่เหลือ

MAN
จักรพงษ์ ศานติรัตน์ ผู้อำนวยการเอ็ม เอ เอ็น ทรัค แอนด์ บัส ประเทศไทย

แต่หลังจากบริษัทแม่เข้ามาทำตลาดด้วยตัวเอง MAN ตั้งเป้าเป็นเบอร์หนึ่งในแบรนด์รถบรรทุกยุโรปของไทย จากปัจจุบันอยู่อันดับ 3 เบื้องต้นตั้งเป้าวางขายรถบรรทุกทั้งหมด 120 คันในปี 2564 หรือเป็น 20% ของตลาด เพราะเวลานั้นคาดว่าตลาดรถบรรทุกยุโรปจะลดลง 35% หรือเหลือราว 500 คัน

อยากเข้ามานานแล้ว COVID-19 จึงไม่กระทบ

“จริงๆ แผนการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย และเอเชียแปซิฟิคมีมาระยะหนึ่งแล้ว ดังนั้นถึงจะมี COVID-19 เข้ามา แผนนี้ก็ไม่หยุด ผ่านการที่ MAN เห็นว่าตลาดนี้เติบโต และเมื่อสอบถามลูกค้าก็พบว่า กลุ่มบริษัทขนส่งก็ไม่กระทบเช่นกัน โดยเฉพาะกลุ่มขนส่งโครงสร้างอาคาร ดังนั้นเราจึงมั่นใจในการบุกตลาดเวลานี้”

man

เบื้องต้นรถบรรทุกหัวลากของ MAN ราคาเริ่ม 4.2 ล้านบาท เป็นการนำเข้า 100% จากเยอรมนี ราคานี้สามารถแข่งขันกับแบรนด์ยุโรปรายอื่นได้ และสามารถปรับแต่งได้อย่างอิสระ เช่นเพิ่มประสิทธิภาพของเพลา, ตัวรองรับแรงกระแทก หรืออื่นๆ ดังนั้นราคา และคุณสมบัติเหล่านี้สามารถแข่งขันกับเจ้าตลาดรายอื่นได้

ขณะเดียวกันยังเตรียมแต่งตั้งดีลเลอร์ 10 รายภายใน 5 ปีข้างหน้า เพื่อขยายบริการไปทั่วประเทศไทย จากปัจจุบันมี 2 รายเพื่อทำตลาดรถบรรทุก และรถบัสตามลำดับ ส่วนแผนการนำรถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาทำตลาดในไทย MAN ยังอยู่ระหว่างศึกษา เนื่องจากปัจจุบันผู้ใช้ในประเทศไทยมองว่าเครื่องยนต์ดีเซลยังคุ้มค่าอยู่

สรุป

การเข้ามาของ MAN ในครั้งนี้แสดงให้เห็นว่าภาพรวมตลาดรถบรรทุกไทยยังน่าสนใจ เพราะการก่อสร้าง และการขนส่งระดับพรีเมียมยังมีความต้องการสูง และ MAN ก็พร้อมเข้ามาแย่งชิงตลาดนี้ด้วยราคา และคุณภาพนำเข้าจากเยอรมนี จึงน่าสนใจว่า MAN จะสำเร็จได้มากแค่ไหน

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา