วิกฤติหนัก! Hong Kong Airlines ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ขัดแย้งกัน แถมเริ่มขาดเงินทุนหมุนเวียน

วิกฤติของ Hong Kong Airlines อาจร้ายแรงกว่าที่คิดเมื่อผู้ถือหุ้นรายใหญ่เปิดศึกชิงการบริหารสายการบิน แถมสายการบินก็ต้องการเม็ดเงินอย่างเร่งด่วน ไม่งั้นแล้วสายการบินอาจถึงขั้นปิดตัวลงได้

วิกฤติของฮ่องกงแอร์ไลน์สร้างความกังวลให้กับหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบิน – ภาพจาก Shutterstock

Hong Kong Airlines กำลังประสบปัญหาวิกฤติหนัก เมื่อมีผู้ถือหุ้นใหญ่พยายามแย่งชิงการเป็น CEO บริหารสายการบินจากตัวแทนกลุ่มผู้ถือหุ้นเดิม โดยอ้างถึงสัดส่วนการถือครองหุ้นที่มีมากกว่า นอกจากนี้สายการบินยังประสบปัญหาขาดทุนและแก้ปัญหาด้วยการปรับโครงสร้างของสายการบินเพื่อที่จะลดรายจ่าย

สำหรับดราม่าการแย่งชิงครั้งนี้ต้องอธิบายโครงสร้างผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Hong Kong Airlines ซึ่งประกอบไปด้วย

ศึกแย่งชิงการเป็น CEO ของสายการบินนั้นเกิดจาก Zhong Guosong ได้ส่งจดหมายเวียนทั้งบริษัทว่าตัวเองจะกลับมาเป็น CEO ของสายการบินอีกครั้ง โดย CEO คนปัจจุบันคือ Hou Wei ซึ่งเป็นคนจาก HNA โดนกล่าวหาว่าเป็นคนที่ทำให้สายการบินไม่ได้รับเงินกู้จากสถาบันการเงิน เนื่องจากปัจจุบัน HNA มีหนี้สินจำนวนมหาศาล ซึ่ง Zhong Guosong กล่าวว่าเขาจะเข้ามากอบกู้สายการบินนี้เอง

อย่างไรก็ดี Hou Wei ก็ได้กล่าวว่าตัวเขาเองก็จะทำงานต่อ โดยมองว่าปัญหานี้เป็นปัญหาของผู้ถือหุ้นของสายการบินมีข้อขัดแย้งกัน ซึ่งเขาเองกำลังแก้ปัญหานี้อยู่ แต่เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาในการประชุมผู้ถือหุ้นของ Hong Kong Airlines นั้น ทางด้าน Zhong Guosong ได้กล่าวว่าเขานั้นมีอำนาจมากกว่า โดย Reuters รายงานว่าเขามีผู้ถือหุ้นหนุนหลังถึง 61% (รวมเจ้าตัวที่มีหุ้นด้วย) ทำให้มีอำนาจที่จะแต่งตั้งผู้บริหารใหม่ได้

ขณะเดียวกันตัวแทนของ HNA ยังได้กล่าวว่าไม่มีใครสามารถยึดครองอำนาจของ Hong Kong Airlines และไม่สามารถนำเอกสารใดๆ ของสายการบินออกจากสำนักงานใหญ่ไปได้

แต่เรื่องไม่ได้จบเพียงแค่นั้นเพราะว่ามีกลุ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจำนวน 8 คนได้เข้ามาที่สำนักงานใหญ่ของ Hong Kong Airlines โดยรายงานของ Reuters นั้นไม่สามารถระบุได้ว่ากลุ่มเจ้าหน้าที่เหล่านี้นั้นทำงานให้กับตัวสายการบินเองหรือว่าเป็นคนของใคร แต่พนักงานของสายการบินได้ปฏิเสธให้สัมภาษณ์กับ Reuters แต่ได้กล่าวว่า “ทุกอย่างปกติดี”

Hong Kong Airlines ในปี 2018 ที่ผ่านมาขาดทุนทั้งสิ้น 3,000 ล้านเหรียญฮ่องกง และต้องการเงินทุนอย่างเร่งด่วนอีก 2,000 ล้านเหรียญฮ่องกง เพราะไม่ฉะนั้นแล้วสายการบินอาจถึงขั้นต้องปิดตัวลงเนื่องจากไม่สามารถต่อใบอนุญาตและรวมไปถึงค่าจองสล็อตเวลาของสนามบิน

วิกฤติครั้งนี้กำลังถูกหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินในฮ่องกงจับตามองว่า Hong Kong Airlines จะสามารถให้บริการได้ตามปกติหรือไม่ โดยปัจจุบันสายการบินกำลังอยู่ในช่วงปรับโครงสร้างโดยเหลือเครื่องบินให้บริการเพียงแค่ 28 ลำจากที่มีทั้งหมด 38 ลำ

ที่มา South China Morning Post, Reuters, Simple Flying

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

mm
คอลัมนิสต์ Brand Inside เขาคือผู้ที่สนใจในเรื่องของตลาดทุนทั้งในและต่างประเทศ โครงสร้างพื้นฐาน TMT (Technology, Media, Telecom) การควบรวมกิจการ รวมไปถึงนโยบายทางเศรษฐกิจของต่างประเทศ