วิกฤติหนัก! Hong Kong Airlines ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ขัดแย้งกัน แถมเริ่มขาดเงินทุนหมุนเวียน

วิกฤติของ Hong Kong Airlines อาจร้ายแรงกว่าที่คิดเมื่อผู้ถือหุ้นรายใหญ่เปิดศึกชิงการบริหารสายการบิน แถมสายการบินก็ต้องการเม็ดเงินอย่างเร่งด่วน ไม่งั้นแล้วสายการบินอาจถึงขั้นปิดตัวลงได้

วิกฤติของฮ่องกงแอร์ไลน์สร้างความกังวลให้กับหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบิน – ภาพจาก Shutterstock

Hong Kong Airlines กำลังประสบปัญหาวิกฤติหนัก เมื่อมีผู้ถือหุ้นใหญ่พยายามแย่งชิงการเป็น CEO บริหารสายการบินจากตัวแทนกลุ่มผู้ถือหุ้นเดิม โดยอ้างถึงสัดส่วนการถือครองหุ้นที่มีมากกว่า นอกจากนี้สายการบินยังประสบปัญหาขาดทุนและแก้ปัญหาด้วยการปรับโครงสร้างของสายการบินเพื่อที่จะลดรายจ่าย

สำหรับดราม่าการแย่งชิงครั้งนี้ต้องอธิบายโครงสร้างผู้ถือหุ้นใหญ่ของ Hong Kong Airlines ซึ่งประกอบไปด้วย

ศึกแย่งชิงการเป็น CEO ของสายการบินนั้นเกิดจาก Zhong Guosong ได้ส่งจดหมายเวียนทั้งบริษัทว่าตัวเองจะกลับมาเป็น CEO ของสายการบินอีกครั้ง โดย CEO คนปัจจุบันคือ Hou Wei ซึ่งเป็นคนจาก HNA โดนกล่าวหาว่าเป็นคนที่ทำให้สายการบินไม่ได้รับเงินกู้จากสถาบันการเงิน เนื่องจากปัจจุบัน HNA มีหนี้สินจำนวนมหาศาล ซึ่ง Zhong Guosong กล่าวว่าเขาจะเข้ามากอบกู้สายการบินนี้เอง

อย่างไรก็ดี Hou Wei ก็ได้กล่าวว่าตัวเขาเองก็จะทำงานต่อ โดยมองว่าปัญหานี้เป็นปัญหาของผู้ถือหุ้นของสายการบินมีข้อขัดแย้งกัน ซึ่งเขาเองกำลังแก้ปัญหานี้อยู่ แต่เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมาในการประชุมผู้ถือหุ้นของ Hong Kong Airlines นั้น ทางด้าน Zhong Guosong ได้กล่าวว่าเขานั้นมีอำนาจมากกว่า โดย Reuters รายงานว่าเขามีผู้ถือหุ้นหนุนหลังถึง 61% (รวมเจ้าตัวที่มีหุ้นด้วย) ทำให้มีอำนาจที่จะแต่งตั้งผู้บริหารใหม่ได้

ขณะเดียวกันตัวแทนของ HNA ยังได้กล่าวว่าไม่มีใครสามารถยึดครองอำนาจของ Hong Kong Airlines และไม่สามารถนำเอกสารใดๆ ของสายการบินออกจากสำนักงานใหญ่ไปได้

แต่เรื่องไม่ได้จบเพียงแค่นั้นเพราะว่ามีกลุ่มเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยจำนวน 8 คนได้เข้ามาที่สำนักงานใหญ่ของ Hong Kong Airlines โดยรายงานของ Reuters นั้นไม่สามารถระบุได้ว่ากลุ่มเจ้าหน้าที่เหล่านี้นั้นทำงานให้กับตัวสายการบินเองหรือว่าเป็นคนของใคร แต่พนักงานของสายการบินได้ปฏิเสธให้สัมภาษณ์กับ Reuters แต่ได้กล่าวว่า “ทุกอย่างปกติดี”

Hong Kong Airlines ในปี 2018 ที่ผ่านมาขาดทุนทั้งสิ้น 3,000 ล้านเหรียญฮ่องกง และต้องการเงินทุนอย่างเร่งด่วนอีก 2,000 ล้านเหรียญฮ่องกง เพราะไม่ฉะนั้นแล้วสายการบินอาจถึงขั้นต้องปิดตัวลงเนื่องจากไม่สามารถต่อใบอนุญาตและรวมไปถึงค่าจองสล็อตเวลาของสนามบิน

วิกฤติครั้งนี้กำลังถูกหน่วยงานกำกับดูแลด้านการบินในฮ่องกงจับตามองว่า Hong Kong Airlines จะสามารถให้บริการได้ตามปกติหรือไม่ โดยปัจจุบันสายการบินกำลังอยู่ในช่วงปรับโครงสร้างโดยเหลือเครื่องบินให้บริการเพียงแค่ 28 ลำจากที่มีทั้งหมด 38 ลำ

ที่มา South China Morning Post, Reuters, Simple Flying

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

mm
Content Writer ที่สนใจในเรื่องของตลาดทุนทั้งในและต่างประเทศ กลุ่ม TMT (Technology, Media, Telecom) การควบรวมกิจการ (M&A) นโยบายทางเศรษฐกิจของไทยและต่างประเทศ รวมถึงสิ่งละอันพันละน้อยทางธุรกิจที่น่าสนใจ Market Tips or News contact: wattanapong at wongnai.com