ผลกระทบจาก COVID-19 ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยอาจต้องปลดคนงานถึง 750,000 รายชั่วคราว จากยอดการผลิตที่ลดลง รวมไปถึงยอดขายที่ตกลงอย่างหนักในช่วงที่ผ่านมา
ยอดขายยานยนต์ในประเทศไทยยังทรุดหนักอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยเปิดเผยยอดขายในเดือนมีนาคม มียอดขายทั้งสิ้น 60,100 คัน ลดลงไป 41.7% เมื่อเทียบกับปี 2019 ที่ผ่านมา ขณะที่ไตรมาสแรกของปี 2020 นั้นลดลง 24% เมื่อเทียบกับปี 2019 สาเหตุสำคัญที่ยอดขายลดลงเนื่องจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ที่ส่งผลโดยตรงต่อภาคการบริโภคในประเทศ
ในเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ปริมาณการผลิตรถยนต์ของไทยอยู่ที่ 146,800 คันลดลง 26.2% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา นอกจากนี้ยังลดลงจากเดือนกุมภาพันธ์ 17.7% ส่งผลทำให้ปริมาณการผลิตรถยนต์ของไทยปรับตัวลดลงติดต่อกัน 11 เดือนแล้ว รวมในไตรมาส 1 ที่ผ่านมาลดลง 19% เมื่อเทียบกับปี 2019 ที่ผ่านมา
ขณะที่ยอดขายรถจักรยานยนต์เดือนมีนาคมที่ผ่านมาอยู่ที่ 146,700 คันลดลง 12.5% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ถ้าหากรวมในไตรมาส 1 แล้วยอดขายรถจักรยานยนต์อยู่ที่ 430,000 คัน ลดลง 6.8% เมื่อเทียบกับปี 2019 ที่ผ่านมา
ผลที่เกิดขึ้นทำให้สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยได้ปรับยอดการผลิตรถยนต์ในประเทศไทยลงมาเหลือ 1.4 ล้านคันในปีนี้ จากเดิมคาดการณ์ไว้ที่ 1.9 ล้านคัน โดยตั้งสมมติฐานว่าการแพร่ระบาดของ COVID-19 จะอยู่ถึงแค่ในช่วงไตรมาส 2 ของปีเท่านั้น อย่างไรก็ดีถ้าหากการแพร่ระบาดยังต่อเนื่องไปในไตรมาส 3 ของปีนี้ จะทำให้คาดการณ์ยอดผลิตรถยนต์อยู่ที่ 1 ล้านคันเท่านั้น ลดลง 50% เมื่อเทียบกับปี 2019 ที่ผ่านมา
สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยยังคาดว่าอาจมีการปลดคนงานมากถึง 750,000 คนชั่วคราว จนกว่าการผลิตจะสามารถกลับมาผลิตได้ตามปกติ โดยผลกระทบจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ครั้งนี้สภาอุตสาหกรรมฯ มองว่าหนักกว่าผลกระทบในสมัยวิกฤติต้มยำกุ้งด้วยซ้ำ
ที่มา – บทวิเคราะห์จากบริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทย
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา