Jack Ma ประธานของ Alibaba ประกาศกร้าวเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมาว่า บริษัทจะลงทุนอีก “หลายพันล้านดอลลาร์” เพื่อสร้างโครงข่ายลอจิสติกส์ครั้งใหญ่ เป้าหมายคือยกระดับการจัดส่งสินค้า ทั้งในแง่การกระจายตัวของพื้นที่ให้มากขึ้น, ประสิทธิภาพดีขึ้น และราคาถูกลง
แผนการของ Jack Ma ไม่ใช่แค่ที่เมืองจีนเท่านั้น แต่เขาต้องการเชื่อมต่อลอจิสติกส์ไปทั้งโลก เขาใช้คำว่า Alibaba ต้องการเชื่อมต่อกับบริษัทขนส่งทุกราย โกดังทุกแห่ง เมืองทุกเมือง บ้านทุกหลังในโลกนี้
แกนกลางของแผนการนี้คือบริษัทลูก Cainiao Network (ไช่เหนี่ยวหว่างลั่ว) ซึ่งทำด้านข้อมูลลอจิสติก์ โดยมีเป้าหมายสินค้าคือ
- การจัดส่งสินค้าในจีนต้องทำได้ภายในวันเดียว (single-day delivery)
- การจัดส่งสินค้าไปนอกประเทศจีน ไม่ว่าจะเป็นประเทศไหนก็ตาม ต้องถึงลูกค้าภายใน 72 ชั่วโมง
ตอนนี้ Cainiao สามารถปรับปรุงการส่งสินค้าในจีนได้เยอะแล้ว สามารถทำ single-day delivery ได้ใน 1,500 อำเภอ ส่วนการส่งสินค้าข้ามประเทศก็สามารถลดระยะเวลาลงจากค่าเฉลี่ย 70 วันมาอยู่ที่น้อยกว่า 10 วัน แต่เป้าหมายของ Jack Ma ต้องการไปไกลกว่านั้น (72 ชั่วโมงหรือ 3 วัน)
ส่วนในแง่ต้นทุนการขนส่ง เป้าหมายของ Cainiao ลดต้นทุนค่าลอจิสติกส์จากเดิม 15% ของ GDP ประเทศจีน มาอยู่ที่ 5% ของ GDP ให้จงได้ ตรงนี้ Jack Ma มองว่าเป็นเรื่องความสามารถในการแข่งขัน เพราะประเทศพัฒนาแล้วมีต้นทุนการขนส่งที่ราว 7-8% ของ GDP
แนวทางของ Cainiao คือทำตัวเป็น smart logistics network ใช้ข้อมูลมาช่วยวิเคราะห์เพื่อรีดประสิทธิภาพของการขนส่ง ให้ส่งได้เร็วขึ้นในราคาที่ถูกลง โครงข่ายที่ Cianiao สร้างขึ้นไม่ได้เป็นของ Cianiao เพียงบริษัทเดียว แต่เป็นของบริษัทลอจิสติกส์ทุกแห่งมาใช้งานร่วมกัน (Cianiao ไม่มีพาหนะเป็นของตัวเอง ใช้วิธีพาร์ทเนอร์ทั้งหมด)
ปัจจุบันมีพัสดุผ่านเครือข่ายของ Cainiao วันละ 100 ล้านชิ้น มีคนทำงานส่งสินค้าและอาหารมากกว่า 5 ล้านคน ทั้งหมดเกิดขึ้นจากศูนย์ Jack Ma อธิบายว่าเมื่อ 12-13 ปีก่อน เขาฝันถึงพัสดุจำนวน 1 พันล้านชิ้นต่อปี แต่ทุกวันนี้แค่สัปดาห์เดียวก็เกิน 1 พันล้านชิ้นแล้ว ดังนั้นเขาต้องเตรียมโครงสร้างพื้นฐานสำหรับอนาคต ที่จะมีพัสดุระดับ 1 พันล้านชิ้นต่อวัน
ที่มา – Alizia
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา