Audi บริษัทผู้ผลิตรถยนต์หรูในเครือ Volkswagen ประกาศแผนปรับลดพนักงาน 7,500 ตำแหน่ง ภายในปี 2029 โดยการปรับลดครั้งนี้จะเน้นไปที่แผนกบริหาร และการพัฒนา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมาตรการลดต้นทุนของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนีในช่วงเวลาที่ต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรง และต้นทุนการดำเนินงานที่เพิ่มสูงขึ้น
แผนดังกล่าวเป็นข้อตกลงหลังการหารือระหว่างฝ่ายบริหารของ Audi และตัวแทนสหภาพแรงงาน โดยบริษัทคาดว่าการลดต้นทุนนี้จะช่วยให้ Audi ประหยัดงบประมาณได้ถึง 1,000 ล้านยูโร/ปี (ราว 36,800 ล้านบาท) ขณะที่บริษัทมีแผนลงทุนเพิ่มเติมอีก 8,000 ล้านยูโร ในโรงงานผลิตในเยอรมนีภายในช่วง 4 ปีข้างหน้า
ทำกลุ่ม Volkswagen ปลดพนักงานเพิ่มเป็น 48,000 ตำแหน่ง
สำนักข่าว Reuters รายงานว่า การลดจำนวนพนักงานของ Audi ครั้งนี้ ส่งผลให้ ยอดการปลดพนักงานทั้งหมดภายในเครือ Volkswagen Group เพิ่มขึ้นเป็นเกือบ 48,000 ตำแหน่ง โดยมีรายละเอียดดังนี้
- Volkswagen (VW) ประกาศแผนลดพนักงาน 35,000 ตำแหน่ง ภายใต้นโยบายลดต้นทุนของกลุ่ม
- Porsche เตรียมลดพนักงาน 3,900 ตำแหน่ง
- Cariad (หน่วยพัฒนาซอฟต์แวร์ของ Volkswagen) จะปลดพนักงานประมาณ 1,600 ตำแหน่ง
ก่อนหน้านี้ Audi ได้ปรับลดพนักงานฝ่ายผลิตไปแล้ว 9,500 ตำแหน่งตั้งแต่ปี 2019 ซึ่งในเวลานั้น Audi คาดหวังว่าการลดจำนวนพนักงานจะช่วยเพิ่มกระแสเงินสดสำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่รถยนต์ไฟฟ้า และเพิ่มอัตรากำไรขั้นต้นให้อยู่ที่ 9%-11%
อย่างไรก็ตาม Audi ต้องเผชิญกับความท้าทายในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะยอดขายที่ลดลงในตลาดสำคัญ ประกอบกับต้นทุนในการยุติสายการผลิตที่โรงงานในกรุงบรัสเซลส์ ส่งผลให้ อัตรากำไรจากการดำเนินงานในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 ลดลงเหลือ 4.5% จาก 7% ในช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023
ยังเดินหน้าพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า
แม้ว่าบริษัทจะปรับลดพนักงานลง แต่ Audi ยืนยันถึง แผนผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นเริ่มต้นที่โรงงานเมืองอิงโกลชตัดท์ (Ingolstadt) และกำลังพิจารณาเพิ่มสายการผลิต EV รุ่นใหม่อีกหนึ่งรุ่นที่โรงงานเมืองเนคคาร์ซูล์ม (Neckarsulm)
แนวทางดังกล่าวเป็นสัญญาณเชิงบวกสำหรับสหภาพแรงงานเยอรมนีที่กังวลว่าผู้ผลิตรถยนต์อาจย้ายสายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าไปยังประเทศที่มีต้นทุนต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม Audi ได้ยืนยันว่า ข้อตกลงคุ้มครองตำแหน่งงานในโรงงานของบริษัทในเยอรมนี จะขยายระยะเวลาคุ้มครองออกไปจนถึงสิ้นปี 2033
“การเจรจาครั้งนี้เป็นเรื่องที่ท้าทาย แต่เป็นไปอย่างสร้างสรรค์และมีเป้าหมายที่ชัดเจน เราจำเป็นต้องมีการประนีประนอมเพื่อให้เกิดความยืดหยุ่นทางการเงินสำหรับการลงทุนเพิ่มเติมในอนาคต” Joerg Schlagbauer หัวหน้าสภาแรงงานของ Audi กล่าวในแถลงการณ์
การปรับลดพนักงานของ Audi สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมนี ซึ่งต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีน รวมถึงการเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปไปสู่ EV ที่ส่งผลกระทบต่อรูปแบบการดำเนินธุรกิจเดิม
แม้จะมีการลดต้นทุน แต่ Audi ยังคงมุ่งมั่นลงทุนในนวัตกรรม EV และพยายามรักษาฐานการผลิตในเยอรมนีต่อไป เพื่อสร้างสมดุลระหว่างการรักษาอัตราการเติบโตทางธุรกิจและการคงไว้ซึ่งความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์เยอรมันในเวทีโลก
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา