ตลาดรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ยังไปได้สวย ผ่านมาเพียง 5 เดือนขายได้เกิน 1 ล้านคันแล้ว โตขึ้น 5% แม้ภาพรวมจะเติบโต แต่ตลาดในไทยน่าเป็นห่วง เพราะยอดตก รถปิคอัพแทบไม่มีคนซื้อ รถเก๋งก็ขายไม่ออก ในขณะเดียวกันตลาดของเพื่อนบ้านกลับโตต่อเนื่อง
อินโดฯ โตต่อเนื่อง ส่วนไทยยอดตก
ยอดขายรถยนต์ในตลาดหลักของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทั้ง 6 แห่ง คือ ไทย อินโดนีเซีย มาเลเซีย เวียดนาม สิงคโปร์ และฟิลิปปินส์ เติบโตขึ้น 5% ในเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ปิดยอดขายที่ 281,366 คัน โดยเป็นอัตราเดียวกันกับเดือนเมษายน แต่ที่น่าเป็นห่วงคือ “ตลาดรถยนต์ในประเทศไทย” เนื่องจากการเติบโตไม่ค่อยดีนัก
ที่จริงแล้ว 4 เดือนที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ในไทยมีอัตราการเติบโตเป็นตัวเลข 2 หลักมาโดยตลอด แต่ในเดือนพฤษภาคม Nikkei Asian Review ระบุว่า ตลาดรถยนต์ในไทยขายได้เพียง 66,422 คัน ยอดที่ลดลงอย่างมากคือ “รถปิคอัพ” ทั้งๆ ที่รถปิคอัพมีสัดส่วนกว่าครึ่งของตลาดรถยนต์ในไทย ในขณะที่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้นเพียง 4% แต่ถ้าเทียบกับเดือนก่อนหน้านี้ที่อยู่ที่ 23% จะเห็นได้ว่าผ่านไปเพียงเดือนเดียว แต่ยอดขายต่างกันมาก
ถือเป็นสัญญาณอันตรายของไทย เพราะยอดขายรถยนต์ที่ตกต่ำลงไม่ได้เป็นกันทุกประเทศ
ไปดูกันที่อินโดนีเซีย ตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคนี้ พบว่า ยอดขายยังคงที่มีเสถียรภาพ ในเดือนพฤษภาคมยอดขายเติบโตขึ้นมา 6% อยู่ที่ 93,775 คัน กลุ่มอีโคคาร์ยังขายได้เรื่อยๆ ที่ 20,000 คันต่อเดือน
สำหรับยอดขายรถยนต์ในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ทั้งหมด ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤษภาคมเพิ่มขึ้นมา 8% ปิดตัวเลขที่ 1,365,132 คัน และยังถือเป็นครั้งแรกในรอบ 3 ปีที่ยอดขายใน 5 เดือนแรกของปีพุ่งทะยานไปถึง 1.3 ล้านคัน
สรุป
สำหรับตลาดรถยนต์ในภูมิภาคนี้ พอมาเปิดตัวเลขกันแล้วพบว่า ยอดขายโดยรวมยังดี โดยเฉพาะตลาดใหญ่สุดคืออินโดนีเซียยังมีเสถียรภาพ และถ้าดูในภาพรวมยังทะลุเป้าในรอบ 3 ปีอีกด้วย แต่ที่น่าเป็นห่วงก็คือประเทศไทย เพราะตลาดของเพื่อนบ้านเขาเติบโตกันหมด แต่เรากลับสวนทาง
ที่มา –Nikkei Asian Review
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา