แม้จะโดดเด่นในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าด้วยรุ่น Leaf แถมในปี 2030 จะขายแต่รถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น ล่าสุด Nissan เปิดตัว Z รุ่นใหม่ หรือเจเนอเรชันที่ 7 ปลุกกระแสการทำตลาดรถสปอร์ตในตำนานอีกครั้ง หลังห่างหายไปนาน
Z รุ่นใหม่ที่มากับการออกแบบย้อนยุค
เปิดตัวอย่างเป็นทางการในสหรัฐอเมริกาแล้วสำหรับ Z รถสปอร์ตรุ่นใหม่ของ Nissan ที่ได้แรงบันดาลใจจากการนำ 240Z รถสปอร์ตในตำนานมาเป็นพื้นฐานออกแบบ และเป็นอีกรุ่นที่ Nissan คาดหวังว่าจะช่วยพลิกโฉมภาพลักษณ์แบรนด์ให้มีชีวิตชีวา และเป็นมากกว่าแค่แบรนด์รถยนต์ทั่วไป รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า
สำหรับคุณสมบัติของ Z รุ่นใหม่ประกอบด้วย ห้องโดยสาร 2 ที่นั่ง พร้อมเครื่องยนต์ขนาด 3 ลิตร V6 เทอร์โบคู่ พละกำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 475 นิวตันเมตร มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด กับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดให้เลือก ในสหรัฐอเมริกาจะมี 3 รุ่นย่อยให้เลือก แต่ยังไม่เปิดเผยราคา แจ้งเพียงวางขายช่วงใบไม้ผลิปี 2022
ที่น่าสนใจคือ Z โฉมล่าสุดนี้ใช้ชื่อรุ่นว่า Z ไม่มีตัวเลขสามหลักเสริมเข้ามา ถือเป็นครั้งแรกในการทำตลาดที่สหรัฐฯ เพราะปกติจะมีตัวเลขเช่น 240Z, 280ZX และ 370Z เป็นต้น ส่วนในตลาดญี่ปุ่น Nissan จะทำตลาดเปิดตัวรุ่นดังกล่าวช่วงฤดูหนาวปี 2022 ส่วนการทำตลาดจะใช้ชื่อ Z เฉย ๆ หรือเป็น Fairlady Z ชื่อเดิม อันนี้ต้องติดตามกัน
เปิดประวัติ Z รุ่นสร้างชื่อ Nissan ในสหรัฐฯ
เหตุผลที่การกลับมาของ Z น่าสนใจ เพราะ Z หรือ Fairlady Z เป็นรุ่นสร้างชื่อของ Nissan ในตลาดสหรัฐอเมริกา หากไม่มีการทำตลาดรถยนต์รุ่นดังกล่าว Nissan อาจไม่ยิ่งใหญ่เหมือนทุกวันนี้ โดยจุดเริ่มต้นของรถยนต์รุ่นนี้มาจาก Nissan ต้องการบุกตลาดสหรัฐฯ แต่ต้องแตกต่างจากคู่แข่งญี่ปุ่นรายอื่น
Nissan จึงนำรุ่น Fairlady Z Coupe มาปรับปรุง ผ่านการใส่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ขึ้นเพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่นั่นที่ต้องการเครื่องแรง ๆ พร้อมกับตัดชื่อ Fairlady และแทนที่ด้วยตัวเลข 240 ตามยุคสมัยนั้นที่รถยนต์ในสหรัฐฯ จะใช้ตัวเลขในการระบุรุ่น
Nissan เปิดตัว 240Z ในสหรัฐอเมริกาปี 1969 และประสบความสำเร็จด้วยดีผ่านกลยุทธ์วางราคาที่เข้าถึงได้ แต่มาพร้อมสมรรถนะสูง ต่างกับคู่แข่งแบรนด์ญี่ปุ่นด้วยกันที่วางราคาสูงเกินไป สร้างชื่อ Nissan ให้เป็นที่รู้จัก และคงความแข็งแกร่งเรื่องรถสปอร์ตในตลาดนั้นเรื่อยมา
การจางหาย และกลับมาของ Z
แต่ด้วย Nissan ประสบปัญหาทางธุรกิจ ผ่านวิกฤตเศรษฐกิจในญี่ปุ่น และทั่วโลกช่วงปลายทศวรรษ 90s ประกอบกับการมาถึงของ Carlos Ghosn ประธานเจ้าหน้าที่บริหารคนใหม่ที่เดินหน้าแผนฟื้นฟูกิจการ Nissan ทั้งการลดต้นทุน และทำรถยนต์ที่ขายได้จริง ๆ จุดนั้นเองทำให้รถสปอร์ต และความสำคัญของ Z กับ Fairlady จางหายไป
เพราะ Z โฉมที่ 5 ที่เปิดตัวปี 2002 แม้จะขายดี และสร้างชื่อด้วยการไปโผล่บนภาพยนตร์ แต่กลับไม่ได้รับความสำคัญมากนัก แถม Silvia รถสปอร์ตรุ่นที่ตีคู่กันมาก็ถูกลดความสำคัญจนหายไปเช่นกัน ส่วน Z โฉมที่ 6 ที่เปิดตัวปี 2009 ทาง Nissan ได้ลากขายทั่วโลกมาถึงวันนี้ และเหลือรถสปอร์ตที่ทำตลาดจริง ๆ แค่รุ่นเดียวคือ GT-R
ดังนั้นการกลับมาอย่างมีนัยสำคัญของ Z รุ่นใหม่ อาจถึงเวลาแล้วที่ Nissan จะฟื้นการทำตลาดรถสปอร์ต และสร้างแบรนด์ให้มีสีสันในโลกรถยนต์อีกครั้ง แต่ก็ต้องติตามกันด้วยว่า Z รุ่นใหม่นี้จะเป็นแค่การทำตลาดแบบผิวเผิน เพราะหลังจาก Nissan ประกาศจะลุยรถยนต์ไฟฟ้าเต็มที่แล้ว
สรุป
การเปิดตัวรถยนต์สักรุ่นหนึ่ง ผู้ผลิตต้องคิดมาอย่างดีแล้วว่ามันคุ้มค่าหรือไม่ ส่วนตัวผู้เขียนจึงเชื่อว่า Nissan น่าจะมีแผนในใจอยู่แล้วว่าจะทำตลาด Z อย่างไร แต่ก็หวังว่ามันคงไม่หายไป หรือทู้ขายยาว ๆ เหมือนในอดีตอีกแล้ว เพราะถ้าทำอย่างนั้น Z โฉมใหม่ ก็คงมีสถานะไม่ต่างกับ Z โฉมก่อนหน้านี้
อ้างอิง // Nissan
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา