IATA ชี้ อาชีพเกี่ยวข้องกับธุรกิจการบินมีความเสี่ยงตกงาน 25 ล้านตำแหน่งทั่วโลก

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศได้วิเคราะห์ว่าตำแหน่งงานกว่า 25 ล้านตำแหน่งทั่วโลกกำลังแขวนอยู่บนเส้นด้าย ถ้าหากธุรกิจสายการบินต้องปิดตัวลงไป โดยเฉพาะในทวีปเอเชียและแปซิฟิก

สนามบินสุวรรณภูมิ Suvarnabhumi Airport
ภาพจาก Shutterstock

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ออกบทวิเคราะห์ล่าสุดว่า ตำแหน่งงานที่เกี่ยวข้องกับธุรกิจการบินกว่า 25 ล้านตำแหน่งทั่วโลกกำลังอยู่ในความเสี่ยงที่จะตกงาน ถ้าหากสายการบินต่างๆ ต้องปิดตัวลงไป โดย IATA ประเมินความเสี่ยงนี้จากรายได้ผู้โดยสารต่อกิโลเมตร (RPK) ของสายการบินต่างๆ ในปี 2020 นี้ลดลงไป 38% ซึ่งอาจมีความเสี่ยงขาลงได้อีกถ้าหากรายได้ของสายการบินยังไม่ฟื้นตัว

สำหรับทวีปที่มีความเสี่ยงมากที่สุดคือทวีปเอเชียและแปซิฟิก ที่มีตำแหน่งงานเกี่ยวข้องมากถึงเกือบๆ 11.2 ล้านตำแหน่ง ขณะที่รองลงมาคือทวีปยุโรปที่ 5.6 ล้านตำแหน่ง และอเมริกาใต้ 2.9 ล้านตำแหน่ง นอกจากนี้ IATA คาดว่ารายได้รวมของสายการบินในปี 2020 นี้จะลดลงมากถึง 44% หรือประมาณ 252,000 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทยราวๆ 8.3 ล้านล้านบาท เมื่อเทียบกับปี 2019 ที่ผ่านมา

ขณะที่ในช่วงไตรมาส 2 นั้น IATA คาดว่าอุตสาหกรรมการบินจะได้รับผลกระทบมากที่สุด เนื่องจากปริมาณเที่ยวบินหายไปถึง 70% นอกจากนี้ยังทำให้สายการบินต่างๆ ต้องใช้เงินเพื่อหล่อเลี้ยงธุรกิจในช่วงนี้มากถึง 61,000 ล้านเหรียญสหรัฐ คิดเป็นเงินไทยราวๆ 2 ล้านล้านบาท

สิ่งที่เกิดขึ้นทำให้สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ เรียกร้องให้รัฐบาลของแต่ละประเทศช่วยเหลือสายการบินเร่งด่วนใน 3 แนวทาง ในช่วงที่วิกฤติของ COVID-19 กำลังส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมการบิน ได้แก่

  1. การอุ้มสายการบินที่มีปัญหา
  2. ให้รัฐปล่อยเงินกู้ดอกเบี้ยต่ำหรือสนับสนุนโดยการซื้อหุ้นกู้ของสายการบิน
  3. การให้สิทธิประโยชน์ทางภาษี

นอกจากนี้ IATA ได้กล่าวถึงการกลับมาดำเนินการเริ่มต้นของอุตสาหกรรมการบินใหม่ว่า โลกไม่เคยเกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นมาก่อน แต่ในการที่จะเริ่มต้นใหม่นั้นก็ต้องมีมาตรการที่จะทำให้แน่ใจว่าไม่มีการแพร่ COVID-19 ได้อีก ไม่เพียงแค่นั้นยังต้องอาศัยความร่วมมือของหลายๆ ฝ่ายด้วย เช่น โดยเฉพาะฝ่ายสาธารณสุข และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียต่างๆ เช่น รัฐบาล ภาคเอกชน ซึ่งความร่วมมือเหล่านี้ยิ่งทำได้ไวเท่าไหร่ยิ่งดีเท่านั้น

IATA ยังได้ยกตัวสมัย 9/11 ที่เครื่องบินพุ่งชนสถานที่สำคัญในสหรัฐ ในท้ายที่สุดเกิดความวุ่นวายเพราะไม่มีการร่วมมือของหลายๆ ฝ่าย ส่งผลทำให้เกิดความล่าช้าในการกำหนดมาตรการหลังเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และอุตสาหกรรมก็ฟื้นตัวได้ช้า ขณะที่วิกฤติ COVID-19 นี้มีผู้เกี่ยวข้องเกือบๆ 25 ล้านตำแหน่ง ซึ่ง IATA มองว่าต้องมีความร่วมมือและความฉับไว เพราะผู้คนที่เกี่ยวข้องมีจำนวนมาก

ที่มา – IATA

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

mm
Content Writer ที่สนใจในเรื่องของตลาดทุนทั้งในและต่างประเทศ กลุ่ม TMT (Technology, Media, Telecom) การควบรวมกิจการ (M&A) นโยบายทางเศรษฐกิจของไทยและต่างประเทศ รวมถึงสิ่งละอันพันละน้อยทางธุรกิจที่น่าสนใจ Market Tips or News contact: wattanapong at wongnai.com