ท่ามกลางความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ยังยืดเยื้อ วิกฤตน้ำมันโลกกำลังส่งผลกระทบมาถึงประเทศไทยอย่างชัดเจน ไม่ใช่แค่ราคาที่สูงขึ้น แต่รวมถึงความกังวลของประชาชนที่ขยายตัวอย่างรวดเร็วผ่านโซเชียลมีเดีย
ข้อมูลจาก ‘Wisesight’ ระหว่างวันที่ 1-19 มีนาคม 2569 พบว่า ประเด็น ‘น้ำมันแพง’ ถูกพูดถึง 314,168 ข้อความ และสร้างการมีส่วนร่วมรวม 103,552,835 ครั้ง สะท้อนว่าปัญหานี้กลายเป็นประเด็นสาธารณะที่ถูกจับตามองในวงกว้าง ไม่ใช่แค่ในแวดวงเศรษฐกิจเท่านั้น
โดย ‘Facebook’ ยังคงเป็นแพลตฟอร์มหลักในการรับรู้ข่าวสาร ด้วยจำนวนข้อความ 190,281 ข้อความ (65.46%) และเอนเกจเมนต์ราว 36 ล้านครั้ง ขณะที่ ‘YouTube’ ทำหน้าที่เป็นพื้นที่ของคอนเทนต์วิเคราะห์ ด้วยจำนวนข้อความ 34,795 ข้อความ (12.34%) และเอนเกจเมนต์กว่า 4 ล้านครั้ง
แต่ ‘TikTok’ กลับเป็นแพลตฟอร์มที่สร้างการมีส่วนร่วมสูงที่สุดกว่า 50 ล้านครั้ง แม้จะมีจำนวนข้อความเพียง 16,235 ข้อความ (5.79%) ซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงบทบาทของคอนเทนต์วิดีโอสั้นในการขยายความสนใจและอารมณ์ของผู้คนได้อย่างรวดเร็ว
ขณะเดียวกัน ช่องว่างระหว่างสิ่งที่รัฐสื่อสารกับสิ่งที่ประชาชนเชื่อเริ่มขยายตัว โดยเฉพาะในช่วงวันที่ 14-17 มีนาคม ที่การพูดถึงประเด็น ‘น้ำมันขาดแคลน’ พุ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และสร้างเอนเกจเมนต์รวมกว่า 9 ล้านครั้ง จาก 25,285 ข้อความ
ภาพผู้คนต่อคิวยาวเติมน้ำมัน สถานีบริการที่น้ำมันหมด และการกักตุนเชื้อเพลิง ถูกโพสต์และส่งต่ออย่างต่อเนื่อง แม้ภาครัฐจะยืนยันว่าประเทศไทยมีน้ำมันสำรองเพียงพอสำหรับการใช้งาน 96-100 วัน แต่บทสนทนาในโซเชียลกลับสะท้อนความ ‘ไม่มั่นใจ’ ต่อข้อมูล
ผลกระทบเริ่มสะท้อนในชีวิตจริง โดยเฉพาะกลุ่มอาชีพที่พึ่งพาการเดินทาง เช่น ‘ไรเดอร์’ และ ‘ผู้ประกอบการขนส่ง’ ที่ต้องเผชิญต้นทุนเพิ่มขึ้น ขณะที่รายได้ยังคงเท่าเดิม
Wisesight ระบุว่า คีย์เวิร์ดอย่าง ‘สู้ไม่ไหว’ และ ‘จอดตาย’ ถูกพูดถึงเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง และสร้างเอนเกจเมนต์รวมกว่า 10.7 ล้านครั้ง สะท้อนสถานการณ์ที่ต้นทุนกำลังแซงรายได้ และอาจส่งผลต่อเนื่องไปยังราคาสินค้าและบริการในภาพรวม
ในอีกด้านหนึ่ง เสียงเรียกร้องต่อภาครัฐเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทั้งการตรึงราคาน้ำมัน และการลดภาษี โดยมีการพูดถึงประเด็นนี้มากกว่า 4.5 ล้านเอนเกจเมนต์ ขณะเดียวกันก็มีคำถามถึงความต่อเนื่องของมาตรการระยะสั้น และความชัดเจนของแนวทางในระยะยาว ซึ่งสะท้อนความคาดหวังที่มากกว่าการแก้ปัญหาเฉพาะหน้า
ภายใต้แรงกดดันด้านค่าครองชีพ ประเด็นพลังงานทางเลือกอย่าง ‘รถยนต์ไฟฟ้า’ และ ‘พลังงานแสงอาทิตย์’ เริ่มได้รับความสนใจมากขึ้น โดยมีการพูดถึงรวมกว่า 1.5 ล้านเอนเกจเมนต์ รวมถึงแนวคิดการทำงานแบบ Work From Home เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ข้อจำกัดด้านต้นทุน และการเข้าถึงยังคงเป็นอุปสรรคสำคัญ ทำให้ทางเลือกเหล่านี้ยังไม่สามารถเป็นคำตอบในวงกว้างได้
แม้วิกฤตครั้งนี้จะมีจุดเริ่มต้นจากปัจจัยภายนอกประเทศ แต่ข้อมูลของ Wisesight กำลังสะท้อนว่า ปัญหานี้ไม่ได้อยู่แค่ภายนอก แต่กำลังมองให้เห็นทั้งความเปราะบางของเศรษฐกิจ และช่องว่างความเชื่อมั่นระหว่างภาครัฐกับประชาชน
ในสถานการณ์ที่ข้อมูลข่าวสารเคลื่อนไหวรวดเร็วพอๆ กับความรู้สึกของผู้คน ความท้าทายจึงไม่ใช่เพียงการควบคุมราคา แต่คือการรับมือกับความไม่แน่นอนที่กำลังขยายตัวในสังคมไทย
- นักวิชาการ มธ. ชี้ รัฐต้องแก้ ‘โครงสร้างพลังงานไทย’ อุ้มราคาน้ำมัน ช่วยได้แค่ระยะสั้น
- รายงานจาก Ipsos ชี้ตลาดรถไฟฟ้าบูม คนไทยหันหลังให้น้ำมัน ผู้ใช้รถเล็ง BEV เป็นคันต่อไป
ที่มา: ข่าวประชาสัมพันธ์
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา