การทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ Toyota เข้มข้นขึ้นเรื่อยๆ เพราะล่าสุดมีรายงานออกมาว่า Toyota อยู่ระหว่างพัฒนาแบตเตอรี่แบบ Solid State ที่ปิดจุดอ่อนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแบบเดิม และเตรียมเปิดตัวในปี 2021
แบตเตอรี่แบบใหม่ที่ดีกว่าเดิม
Toyota เริ่มต้นพัฒนาแบตเตอรี่แบบ Solid State มาตั้งแต่ปี 2017 และในเวลานั้นเองทางแบรนด์ได้วางแผนว่าจะส่งแบตเตอรี่แบบใหม่ออกมาทำตลาดเป็นการทั่วไปตั้งแต่ช่วงปี 2020 เป็นต้นไป พร้อมกับนำแบตเตอรี่ดังกล่าวติดตั้งในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของแบรนด์ด้วย
จุดเด่นของแบตเตอรี่แบบ Solid State คือความจุที่มากกว่าในขนาดที่เท่ากัน และลดระยะเวลาชาร์จได้มากเมื่อเทียบกับแบตเตอรี่ Lithium-Ion ที่ติดตั้งอยู่ในรถยนต์ไฟฟ้าทุกรุ่นในตลาดตอนนี้ โดยแบตเตอรี่ตัวใหม่ของ Toyota คาดว่าจะวิ่งได้ไกล 500 กม. หลังจากชาร์จเต็ม และใช้เวลาชาร์จเต็มเพียง 10 นาทีเท่านั้น
ขณะเดียวกันการพัฒนา และเตรียมทำตลาดแบตเตอรี่แบบ Solid State ยังทำให้ Toyota กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่ทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่แบบ Solid State และอาจกลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต แม้ปัจจุบัน Toyota จะทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนแค่ในประเทศจีนเพียงที่เดียวก็ตาม
ก่อนหน้านี้ Toyota แจ้งว่า บริษัทเตรียมทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ Small SUV เพื่อเจาะตลาดยุโรป ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของ Toyota ในการบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และช่วงชิงส่วนแบ่งในตลาดนี้จากแบรนด์ Startup ต่างๆ รวมถึงคู่แข่งร่วมชาติอย่าง Nissan กลับมาได้
สรุป
แม้ Toyota จะค่อนข้างช้าในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วน แต่ระยะหลัง Toyota เริ่มปรับตัว และหันมาโฟกัสการพัฒนาเทคโนโลยีต่างๆ ที่มีความเกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วนมากขึ้น เพื่อเติบโตในอนาคต และสามารถเกาะกระแสรถยนต์ไฟฟ้าล้วนที่เติบโตกว่ารถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid หรือ Fuel-Cell ได้
อ้างอิง // Electrek
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา