Toyota จับมือ CATL ยักษ์ผู้ผลิตแบตเตอรี่จากจีน เร่งเครื่องพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า

ตอนนี้ Toyota ตั้งเป้ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครึ่งหนึ่งของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 ทำให้ทางค่ายต้องเร่งเครื่องเต็มที่ และนั่นจึงเป็นที่มาของการพาร์ทเนอร์กับ CATL ยักษ์ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีน

toyota
รถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ Toyota ที่ทำตลาดในประเทศจีน

อีกวิธีที่ก้าวข้าม Hybrid ไปยังรถยนต์ไฟฟ้าแบบอื่น

ปฏิเสธไม่ได้ว่า Toyota นั้นแข็งแกร่งในรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid มาก ผ่านยอดขาย Prius ที่ทำได้ถึง 4.4 ล้านคันจากการทำตลาดกว่า 20 ปี แต่ด้วยภาพรวมอุตสาหกรรมรถยนต์ที่เปลี่ยนไป ผู้บริโภคเริ่มต้องการใช้งานรถยนต์ไฟฟ้าล้วน หรือ Battery Elecric Vehicle (BEV) มากขึ้น ทำให้จุดแข็งของ Toyota นั้นลดลงทันที

ยิ่งทาง Toyota ตั้งเป้ายอดขายจากรถยนต์ไฟฟ้าเป็นครึ่งหนึ่งของบริษัทภายในปี 2573 การทำตลาดแค่รถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ก็คงไม่ได้ ทำให้ Toyota ตัดสินใจเป็นพาร์ทเนอร์กับ Contemporary Amperex Technology (CATL) ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีน

สำหรับจุดประสงค์ในการพาร์ทเนอร์ครั้งนี้คือการเร่งเครื่องพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าแบบต่างๆ รวมถึงปัจจุบันการแข่งขันในรถยนต์ไฟฟ้านั้นดุเดือด ทำให้การหาพาร์ทเนอร์น่าจะดีกว่าการพัฒนาด้วยตัวเอง ยิ่งนโยบายของประเทศต่างๆ เริ่มเข้มงวดเรื่องการปล่อยมลพิษมากขึ้น ทำให้การเร่งพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าก็จำเป็นกว่าเดิม

ส่วน CATL นั้นนอกจากเป็นยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จากจีนแล้ว ยังเป็นพาร์ทเนอร์เพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้กับผู้ผลิตรถยนต์ทั้งในจีน และต่างประเทศ เช่นล่าสุดก็เซ็นสัญญาเป็นพาร์ทเนอร์กับ Honda เพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าให้เช่นกัน

สรุป

เกมการแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าเดือดขึ้นเรื่อยๆ และมันก็มีสองวิธีที่ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมจะทำ นั่นคือทำทุกอย่างเองทั้งหมด กับหันไปพาร์ทเนอร์กับผู้เชี่ยวชาญเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งเชื่อว่าหลังจากนี้ Toyota น่าจะพาร์ทเนอร์กับองค์กรอื่นๆ อีก เพราะการเดินเกมด้วยตัวเองอาจไม่ใช่วิธีที่ถูกต้องในตอนนี้

อ้างอิง // The Japan Times

Comments

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา