ตอนนี้หลายบ้านเวลาจะเลือกซื้อรถมักดูที่ความคุ้มค่า และประโยชน์ใช้สอยเป็นหลัก จึงไม่แปลกที่ Luxury Van จะได้รับความนิยม ถึงขนาด Hyundai ขายแค่รถแบบนี้อย่างเดียวก็โตได้ แต่จากนี้มันคงไม่เป็นอย่างนั้นแล้ว
ตลาดรถตู้หรูที่ยังเติบโตต่อเนื่อง
ปฏิเสธไม่ได้ว่าปัจจุบันรถตู้หรูนั้นเติบโตต่อเนื่อง โดยเฉพาะกับ Alphard และ Vellfire ของ Toyota ที่ไม่ว่าจะจัดจำหน่ายโดยดีลเลอร์ Toyota ในไทย หรือเป็นรถเกรย์มาร์เก็ตก็ยังมีการซื้อขายกันอยู่ตลอด แต่ด้วยราคาที่ค่อนข้างสูง หรือ 2 ล้านปลายๆ ถึง 3 ล้านบวก ทำให้คนเพิ่งเริ่มมีครอบครัว หรือบางองค์กรตัดสินใจซื้อไม่ลง
อย่างไรก็ตามตอนนี้ก็มีค่ายผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Hyundai พยายามมาปิดช่องว่างนี้ด้วยการทำตลาดรุ่น H-1 และ Grand Starex ผ่านการวางตัวเป็นรถตู้ที่เหมาะกับคนมีครอบครัว รวมถึงรถที่ผู้บริหารใช้งาน ในช่วงราคา 1 ล้านกลางๆ จนถึง 2 ล้านต้นๆ ซึ่งจุดนี้เองมันก็ประสบความสำเร็จจนเพิ่มยอดขายให้ Hyundai อย่างรวดเร็ว
เรียกว่าช่วงเกือบ 10 ปีที่ผ่านมา Hyundai ครองตลาดนี้เกือบเบ็ดเสร็จ แต่จากนี้มันจะไม่เป็นอย่างนั้นแล้ว เพราะพี่ใหญ่อย่าง Toyota เตรียมเข้ามาชิงเค้กในตลาดนี้บ้าง ผ่านการเปิดตัว Majesty รถตู้แต่งหรูที่ปรับมาจากรถตู้ Hi-Ace Commuter คล้ายกับในอดีตที่ Toyota ก็เคยทำแบบนี้ผ่านรุ่น Grandvia และ Ventury
ช่วงราคา 1.70-2.19 ล้านบาทที่จุดตลาดเดือด
สำหรับ Toyota Majesty นั้นมี 3 รุ่นย่อยด้วยกันคือ Standard, Premium และ Grande ราคา 1.70, 1.89 และ 2.19 ล้านบาท เรียกว่าไม่สูงจนเกินไปเหมือนกับ Alphard และ Vellfire แต่ก็คุ้มที่ต้องจ่ายเพิ่มจากรุ่น Commuter ที่ Toyota ทำตลาดอยู่ตอนนี้ในราคาเริ่ม 1.26 ล้านบาท
เพราะจุดเด่นของ Majesty ก็คือการได้เบาะ Captian Seat พร้อมหัวหมอนแบบมิกกี้เมาส์ คล้ายที่มีใน Alphard และ Vellfire รวมถึงการตกแต่งภายใน และภายนอกที่ดูหรูหราขึ้นจากรุ่น Commuter อย่างเห็นได้ชัด ด้านเครื่องยนต์ก็มากับขุมพลังดีเซล 2.8 ลิตร รองรับน้ำมันดีเซล B20 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
เมื่อเทียบกับ Hyundai H-1 ที่มี 3 รุ่นย่อย ราคา 1.32, 1.52 และ 1.72 ล้านบาท รวมถึง Grand Starex ตัวหรูที่น่าจะเทียบกับตัวท๊อปของ Toyota Majesty ได้ ก็ทำตลาดอยู่ที่ราคา 2.34 และ 2.39 ล้านบาท เรียกว่าสูงเอาการเมื่อเทียบคู่แข่งที่เพิ่งเปิดตัว
Luxury Van คืออีกโอกาสของแบรนด์รถยนต์
“ในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา ยอดขายรถตู้ระดับพรีเมียม หรือ Luxury Van นั้นเพิ่มสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในกลุ่มครอบครัวรุ่นใหม่ และองค์กรที่อยากได้รถผู้บริหารสักคัน ทำให้ Toyota ตัดสินใจบุกตลาดนี้” วุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าว
ทั้งนี้เมื่อลองสำรวจในตลาดรถตู้หรูระดับพรีเมียมนั้นนอกจาก Toyota Majesty ที่เพิ่งเปิดตัวไป และ Hyundai H-1 กับ Grand Starex แล้ว ก็ยังมี Mercedes-Benz V Class ที่ราคาเริ่มต้น 3.99-5.79 ล้านบาท และ Volkswagen Caravelle T6 ราคาเริ่มต้น 3.8 ล้านบาท เป็นอีกตัวเลือก
จริงๆ แล้วตลาด Luxury Van นั้นยังมีโอกาสอีกมหาศาล เพราะในอดีตก็มีหลายแบรนด์นำรถแบบนี้มาจำหน่าย ทั้ง Peugeot, Honda รวมถึง Nissan แต่สุดท้ายแล้วก็ไม่ประสบความสำเร็จนัก ดังนั้นมันก็มีโอกาสที่แบรนด์เหล่านี้จะกลับมานำเข้ารถ Luxury Van อีกครั้ง เพราะมันเป็นตลาดที่หากทำได้สำเร็จ มันก็ค่อนข้างจะยั่งยืน
สรุป
Luxury Van เป็นตลาดที่คนต้องมีกำลังซื้อประมาณหนึ่งถึงจะตัดสินใจซื้อ เพราะพวกเขาต้องมีครอบครัว หรือเป็นผู้บริหารระดับสูง ถ้าเป็นคนนอกจากนี้มันก็แทบไม่มีความจำเป็น และหากค่ายผู้ผลิตรถยนต์ทำตลาดดีๆ บวกกับการออกแบบที่ถูกจริตผู้ซื้อในช่วงเวลานั้นๆ ความสำเร็จก็อยู่ไม่ไกล และตัวอย่างก็มีให้เห็นในปัจจุบันแล้ว
อ้างอิง // Toyota
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา