ตอนนี้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ และเติบโตเร็วที่สุดในโลกคือประเทศจีน ทำให้ Toyota ที่พัฒนารถยนต์ไฟฟ้าล้วนช้ากว่าเขาเพื่อนพยายามบุกตลาดนี้ให้ได้มากที่สุด และนั่นคือเหตุผลที่ Toyota ร่วมมือกับ BYD พี่ใหญ่ในตลาดนี้
พาร์ทเนอร์อย่างต่อเนื่องเพื่อความยั่งยืน
ก่อนหน้านี้ Toyota เน้นพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid มาโดยตลอด แต่ด้วยกระแสโลกเปลี่ยนไป ผู้บริโภคเริ่มให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฟฟ้าล้วน หรือ Battery Electric Vehicle (BEV) กันมากขึ้น ทำให้ Toyota ต้องเร่งปรับตัวเพื่อการอยู่รอด และเติบโตได้ในตลาดยานยนต์ต่อไป
อย่างไรก็ตาม Toyota ไม่ได้มีความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าเท่าไรนัก ทำให้แทนที่จะทำทุกอย่างเองทั้งหมด Toyota จึงเลือกวิธีพาร์ทเนอร์กับบริษัทที่เชี่ยวชาญเรื่องนี้ เช่น Panasonic เพื่อช่วยผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และเมื่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนใหญ่ที่สุด Toyota ก็ไปพาร์ทเนอร์กับบริษัทท้องถิ่นเหล่านั้นด้วย
ไม่ว่าจะเป็น Contemporary Amperex Technology (CATL) บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ายักษ์ใหญ่ของจีน รวมถึง BYD พี่ใหญ่ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน และรถยนต์ไฟฟ้าประเภทอื่นด้วย แต่เพื่อเดินเกมตลาดจีนเต็มที่ Toyota จึงร่วมมือกับ BYD เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้าล้วนร่วมกันเสียเลย
สำหรับรถยต์ไฟฟ้าที่ Toyota กับ BYD จะผลิตร่วมกันนั้นมีทั้งแบบเก๋ง และ SUV โดยจะเปิดตัวตั้งแต่ช่วงครึ่งแรกของปี 2563 และทำตลาดภายใต้แบรนด์ Toyota ด้วย ซึ่งก่อนหน้านี้ Toyota ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ Crossover SUV 2 รุ่นคือ C-HR กับ IZOA เพื่อทำตลาดในปี 2563 เช่นกัน
สรุป
กลายเป็นความจริงจังของ Toyota ที่เดินเกมรุกรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเต็มที่ แสดงให้เห็นว่า Toyota เตรียมเอาจริงกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วนแล้ว ดังนั้นคงต้องจับตาดูกันต่อไปว่าค่ายผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายไหนบ้างที่จริงจังขนาดนี้ ยกเว้น Nissan ที่ลอยลำไปกับ LEAF ก่อนแล้ว
อ้างอิง // Electrek
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา