Tesla และ BYD คือผู้นำตลาดรถยนต์ไร้มลพิษ ส่วน 5 แบรนด์ญี่ปุ่นติดกลุ่มล้าหลัง เหตุปรับตัวช้า

The International Council on Clean Transportation (ICCT) บริษัทวิจัยจากญี่ปุ่น เปิดเผยในรายงาน The Global Automaker Rating 2022 ชี้ให้เห็นว่า Tesla และ BYD คือแบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ZEV) ส่วน 5 แบรนด์จากญี่ปุ่นติดอยู่ในกลุ่มล้าหลังในเทคโนโลยีนี้

Tesla

Tesla และ BYD คือผู้นำตลาดรถยนต์ไร้มลพิษ

ICCT ได้ทำการจัดอันดับผู้นำในการเปลี่ยนผ่านไปสู่รถยนต์ไร้มลพิษ (ZEV: Zero Emission Vehicle) ผ่านการคำนวณจากส่วนแบ่งการตลาด, เทคโนโลยี และกลยุทธ์ในการทำตลาด ZEV ของผู้ผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลชั้นนำของโลกทั้งหมด 20 แบรนด์  ได้ผลสรุปว่า Tesla และ BYD คือผู้นำตลาดของเรื่องนี้

Tesla คือผู้ผลิตรถยนต์แบรนด์เดียวในกลุ่ม 20 แบรนด์นี้ที่ยังไม่เคยทำตลาดรถยนต์น้ำมันมาก่อน แต่ด้วยความชัดเจนในการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ประกอบกับเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย และส่วนแบ่งในตลาดนี้ที่มากที่สุด จึงไม่แปลกที่ Tesla จะติดอยู่ในอันดับที่ 1 ของเรื่องนี้

Tesla

กลุ่มผู้นำที่รองลงมาคือ BYD แบรนด์รถยนต์จากจีนที่ก่อนหน้านี้ทำตลาดรถยนต์น้ำมันมาก่อน แต่ด้วยการเปลี่ยนผ่านอย่างรวดเร็ว และลงทุนเรื่องเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้าเต็มที่ เช่น การผลิตรถยนต์ที่ใช้น้ำมันล้วนคันสุดท้ายในเดือน มี.ค. 2022 และหลังจากนั้นจะมีเพียงรถยนต์ไฟฟ้า Plug-in Hybrid และรถยนต์ไฟฟ้าล้วนเท่านั้น

ตามมาด้วยกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่อยู่ระหว่างเปลี่ยนผ่าน ซึ่งมีตั้งแต่กลุ่มแบรนด์ยุโรป BMW, Volkswagen และ Mercedes-Benz แบรนด์จีน เช่น Geely, Great Wall Motor และ SAIC รวมถึงแบรนด์เกาหลี Hyundai กับ แบรนด์สหรัฐอเมริกา Ford และ GM โดยกลุ่มนี้กำลังเพิ่มสัดส่วนความสำคัญของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเห็นได้ชัด

ปิดท้ายที่กลุ่มล้าหลังที่มี 5 แบรนด์รถยนต์จากญี่ปุ่นประกอบด้วย Toyota, Honda, Nissan, Mazda และ Suzuki รวมถึงแบรนด์รถยนต์จากอินเดีย Tata เพราะกลุ่มนี้มีการเปลี่ยนผ่านที่ล่าช้า และยังไม่เห็นความชัดเจนในการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า แม้ Nissan จะเคยเป็นผู้นำในตลาดนี้ผ่านรุ่น Leaf แต่ปัจจุบันภาพลักษณ์นั้นได้หายไป

อ้างอิง // ICCT

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา