Porsche ติดเครื่องจำหน่าย SUV ในตลาดสหรัฐอเมริกา ล่าสุดมียอดขายแซงกลุ่มรถสปอร์ตไปแล้ว

เมื่อพูดถึง Porsche ภาพจำแรกๆ ของผู้บริโภคอาจเป็นรถสปอร์ต 2 ประตูแรงๆ สักคัน แต่ตอนนี้เหมือนจะไม่ใช่อย่างนั้น เพราะในตลาดสหรัฐอเมริกา Porsche ทำยอดขายรถยนต์แบบ SUV แซงกลุ่มรถสปอร์ตไปแล้ว

การใช้งานได้จริง มาเหนือกว่าแค่รถแรงๆ

แม้จะเป็นเรื่องปกติที่รถยนต์กลุ่ม SUV และกระบะ จะมียอดขายเป็นส่วนใหญ่ในตลาดสหรัฐอเมริกา แต่ด้วยในอดีต Porsche ก็จำหน่ายรถสปอร์ตมากกว่าโดยตลอด ดังนั้นเหตุการณ์จำหน่ายรถยนต์แบบ SUV มากกว่ารถสปอร์ตของ Porsche จึงเป็นที่น่าสนใจ

ยิ่งเทรนด์นี้เกิดขึ้นมา 2-3 ปีแล้ว โดยเฉพาะในปี 2562 ยอดขาย Porsche ในสหรัฐอเมริกานั้นมาจากกลุ่ม SUV ถึง 41,600 คัน คิดเป็นเกือบ 70% ของยอดขาย Porsche ในสหรัฐอเมริกาทั้งหมด โดยแบ่งเป็นรุ่น Cayenne 19,001 คัน และรุ่น Macann 22,667 คัน

ในทางกลับกันฝั่งรถสปอร์ตอย่าง 911 กลับทำได้ 9,265 คัน ส่วนรุ่น 718 ทำได้ 3,880 คัน และรุ่น Panamera ทำได้ 6,625 คัน ซึ่งกลุ่มรถสปอร์ตทุกรุ่นนั้นทำยอดขายได้ลดลงเมื่อเทียบกับที่ทำได้ในปี 2561 แต่ที่ดีคือ Taycan รถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของ Porsche นั้นมียอดซื้อถึง 130 คันภายในเดือนธ.ค. เพียงเดือนเดียว

แสดงให้เห็นว่าชาวสหรัฐอเมริกาเน้นซื้อรถยนต์ที่ใช้งานได้จริงมากกว่ารถสปอร์ต แม้ว่า Porsche จะโดดเด่นเรื่องรถสปอร์ตก็ตาม ยิ่ง SUV ของ Porsche นั้นทำตลาดภายใต้รุ่นย่อยที่มีหลากหลายเครื่องยนต์ ทั้ง Turbo, Hybrid และ Plug-in Hybrid แถมมีโฉม Coupe ด้วย ทำให้การซื้อ SUV กับ Porsche นั้นง่ายขึ้นไปอีก

สรุป

ทิศทางนี้เหมือนกับในตลาดอื่นๆ ทั่วโลก เพราะตลาด SUV นั้นบูมมากจริงๆ ใครๆ ก็อยากซื้อ ไม่ว่าจะขนาดเล็ก หรือใหญ่ ผ่านความเอนกประสงค์ของมัน ซึ่งในประเทศไทยก็เป็นอย่างนั้น และที่เหลือก็คงต้องลุ้นว่า Taycan จะทำให้ยอดขายฝั่งรถสปอร์ตของ Porsche กลับมายิ่งใหญ่ได้หรือไม่

อ้างอิง // Porsche

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา