ถ้าพูดถึง ‘BYD’ คนส่วนใหญ่อาจนึกถึงผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่จากจีน แต่รู้หรือไม่ บริษัทนี้รับประกอบ ‘iPad’ ให้ Apple ด้วย
The Wall Street Journal รายงานว่า เกิน 30% ของ iPad ผ่านการประกอบโดย BYD ซึ่งบริษัทจ้างทีมวิศวกรกว่า 10,000 คน พร้อมทีมงานอีกเป็นแสนเพื่องานนี้โดยเฉพาะ
การที่ BYD ร่วมงานกับ Apple ไม่ใช่เรื่องใหม่อะไร เพราะจริงๆ แล้วทั้งคู่ทำงานด้วยกันในหลายๆ ด้านมาตั้งแต่ปี 2009
เมื่อเดือนมีนาคม 2024 ‘Tim Cook’ ซีอีโอของ Apple ก็เพิ่งไปเจอกับ ‘Wang Chuanfu’ ประธานบริษัท BYD เพื่อหารือกันในเรื่องการประกอบ iPad โดยทาง Cook ชื่นชมว่า BYD กำลังขยายขอบเขตของ ‘ความเป็นไปได้’
มันอาจจะดูแปลกที่ทำไมบริษัทรถยนต์ไฟฟ้า ถึงมารับจ้างประกอบ iPad ให้คนอื่น แต่ความจริงแล้ว สองงานนี้มันคล้ายกันกว่าที่คิด เพราะ
- ทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและแท็บเล็ตต่างต้องพึ่งพาซอฟต์แวร์ แบตเตอรี และชิป
- รถยนต์รุ่นใหม่ๆ มักมาพร้อมกับฟังก์ชันสมาร์ทอิเล็กทรอนิกส์ ไม่ต่างจากมือถือหรือแท็บเล็ต
ด้วยเหตุนี้ ปัจจุบัน อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าและมือถือในจีนจึงกลายเป็นส่วนหนึ่งของกันและกันมากขึ้น และ Apple ไม่ใช่เจ้าเดียวที่ BYD ประกอบ iPad ให้ แต่ Xiaomi กับ Huawei ก็ส่งสมาร์ตโฟนมาให้ BYD ประกอบเช่นกัน
Apple ไม่ได้แบนจีนอยู่หรือ?
ช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา หลายๆ คนอาจเคยเห็นข่าว Apple ย้ายฐานผลิตไปเวียดนามบ้าง อินเดียบ้าง เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการค้าระหว่างสหรัฐฯ และจีน
ยิ่งไปกว่านั้น Apple ก็เพิ่งย้ายฐานประกอบ iPhone ออกจากจีน จนทำให้เศรษฐกิจของ ‘เจิ้งโจว’ แย่ลงด้วยซ้ำ แต่ทำไม Apple ถึงดูรัก BYD ขนาดนี้?
จากข้อมูลของ TrendForce ปัจจุบัน การประกอบ iPhone และ iPad ยังต้องพึ่งพาจีนอยู่มาก โดยมี ‘Luxshare Precision’ และ ‘BYD’ เป็นผู้เล่นหลัก ซึ่ง Cook เองยอมรับว่า Apple คงไม่ประสบความสำเร็จขนาดนี้ ถ้าไม่ได้ร่วมงานกับจีน
ที่สำคัญ แม้ Foxconn บริษัทสัญชาติไต้หวัน จะรับหน้าที่หลักในการประกอบ iPhone และ iPad แต่ BYD ก็ดูแลการประกอบ iPad รวมถึงกรอบ iPhone Pro ให้ Apple กว่า 30%
นอกจากนี้ Apple ยังเคยตั้งใจให้ BYD ขยายฐานประกอบ iPad ไปที่อินเดียด้วย เพื่อกระจายความเสี่ยง แต่รัฐบาลอินเดียไม่อนุมัติ เนื่องจากกลัวความขัดแย้งระหว่างประเทศ ทำให้ต้องพับแผนนี้ไป
Foxconn อินเดียรับประกอบ iPad แทน
เมื่อ Apple และ BYD ไม่สามารถขยายฐานการประกอบ iPad มายังอินเดียได้ Apple จึงมอบหมายหน้าที่นี้ให้ Foxconn อินเดียแทน โดยจะเริ่มดำเนินการในครึ่งปีหลังของ 2025
ปกติแล้ว Foxconn อินเดียจะรับหน้าที่แค่ประกอบชิ้นส่วน ‘iPhone’ เท่านั้น และงานประกอบ iPad ที่ว่านี้ยังเป็นสิ่งที่ไม่มีโรงงานไหนในอินเดียเคยทำมาก่อน
ทั้งนี้ ผู้เชี่ยวชาญชี้ว่า การประกอบ iPad ไม่ต่างจากการประกอบ iPhone เท่าไหร่นัก ดังนั้น แผนการขยายไลน์ผลิตของ Foxconn อินเดียคงไม่ยากเกินความสามารถ
อย่างไรก็ตาม สิ่งหนึ่งที่น่าเป็นห่วงสำหรับ Foxconn อินเดียและยังไม่ได้รับความกระจ่างคือ ปัญหาความไม่เท่าเทียมทางเพศ เนื่องจากช่วงกลางปีที่ผ่านมา มีรายงานว่า บริษัทไม่เปิดรับพนักงานหญิงที่ผ่านการแต่งงานหรือมีลูกแล้ว
ดังนั้น หาก Apple อยากรักษาภาพลักษณ์หัวสมัยใหม่ของตนเอง ประกอบกับความสามารถของ BYD ที่เก่งจนทำลายกำแพงความขัดแย้งระหว่างประเทศได้ เราคงต้องจับตามองกันต่อไปว่า บริษัทจะพึ่งพา Foxconn อินเดียอีกนานไหม หรือในอนาคต Apple จะเพิ่มสัดส่วนการประกอบอุปกรณ์ให้ BYD
ที่มา: Quartz / Economic Times / TrendForce
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา