แม้จะเดินหมากพลาดจนต้องเลิกขาย Juke แต่แบรนด์ Nissan ในประเทศไทยก็สามารถเติบโตแซงคู่แข่งรายอื่น และกินส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ถึง 6.9% แถมยังตั้งเป้าว่าจะขึ้นเป็นเบอร์ 4 ในตลาดไทยภายในปี 2563 ด้วย
คิดใหม่ทำใหม่ พร้อมชูจุดเด่นเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า
การทำตลาดของแบรนด์รถยนต์ในปัจจุบันนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายเลย เพราะผู้บริโภคเริ่มมีข้อมูลในการประกอบซื้อมากขึ้น ยิ่งกระแสรถยนต์ไฟฟ้ามาแรง ทำให้รถยนต์คันต่อไปที่ผู้บริโภคจะซื้อก็จะกลายเป็นรถยนต์แบบดังกล่าวมากกว่ารถยนต์เครื่องสันดาปในเหมือนเดิม และกลายเป็นภาระหนักอึ้งกับค่ายรถยนต์ที่จะรับมือเรื่องนี้อย่างไรดี
Nissan คือหนึ่งในค่ายผู้ผลิตที่ปรับตัวมาระยะหนึ่งแล้ว ด้วยการเดินหน้าทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเต็มตัว และทำให้ LEAF รถยนต์ไฟฟ้า 100% หรือ Battery Electric Vehicle (BEV) รุ่นเรือธงสามารถขายได้กว่า 3 แสนคันทั่วโลก ส่วนในประเทศไทยก็จะนำรุ่นดังกล่าวเข้ามาทำตลาดภายในปี 2561 แน่นอน
อันตวน บาร์เตส ประธาน บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด เล่าให้ฟังว่า มีคนไทยกว่า 44% ที่อยากได้รถยนต์คนใหม่เป็นรถยนต์ไฟฟ้า มากกว่าค่าเฉลี่ยในกลุ่มประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดังนั้นการทำอะไรเพื่อรองรับความต้องการดังกล่าวย่อมเป็นเรื่องที่ถูกต้อง
เร่ง Synergy กับ Mitsubishi เพิ่มความแข็งแกร่ง
“การทำตลาดในประเทศไทยเราเดินตามแผนระยะกลาง M.O.V.E 2022 ผ่านการให้ความสำคัญกับนวัตกรรมยานยนต์ (Mobility), ความเป็นเลิศในการปฏิบัติงาน (Operation Excellence), การให้ความสำคัญกับลูกค้า (Value to Customers) และระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า (Electricfication)”
สำหรับเรื่องการปฏิบัติงาน บริษัทจะเร่งเชื่อมต่อระบบกับ Mitsubishi เช่น Supply Chain เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย และเป็นหนึ่งในเป้าหมายลดค่าใช้จ่าย 10,000 ล้านยูโร (ราว 3.7 แสนล้าน) ของทั้งกลุ่มพันธมิตร Renault-Nissan-Mitsubishi แต่เรื่องภาพลักษณ์ของแบรนด์นั้นยังคงจุดเด่นของแต่ละแบรนด์ไว้เช่นเดิม
ส่วนการเดินหน้ารถยนต์ไฟฟ้านั้น Nissan มีการเข้าไปหารือกับหน่วยงานภาครัฐของประเทศไทย เพื่อชี้แจงข้อมูลต่างๆ ทั้งเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า 100% รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบบ e-Power ที่ผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายในกับมอเตอร์ไฟฟ้าเช่นกัน
Electric-Autonomous-Connected คืออนาคต
“Electric (รถยนต์ไฟฟ้า), Autonomous (รถยนต์ไร้คนขับ) และ Connected (รถยนต์ที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต) คืออนาคตของอุตสาหกรรมรถยนต์ ซึ่งทั้งหมดนี้ Nissan มีแผนที่จะเดินหน้าอย่างเต็มที่ และเชื่อว่าตลาดรถยนต์ในไทยปีนี้จะมียอดขายอยู่ราว 9.5 แสนคัน และจำนวนดังกล่าวก็จะค่อยๆ มีนวัตกรรมดังกล่าวติดตั้งเข้าไปด้วย”
ด้านยอดขายรถยนต์ของ Nissan ในประเทศไทยของปีงบประมาณ 2561 (เม.ย. 2561-มี.ค. 2562) คาดว่าจะเติบโตในลักษณะเดียวกับปีงบประมาณก่อนที่เติบโต 5.6% จนมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ที่ 6.9% ผ่านยอดขายกว่า 62,000 คัน
ที่สำคัญการเติบโตดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นหลังบริษัทนำรถยนต์ที่มีนวัตกรรมใหม่เข้ามาจำหน่าย โดยคาดว่าภายในปี 2563 บริษัทจะมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ของประเทศไทยมากกว่า 10% และสามารถขึ้นเป็นผู้จำหน่าย 4 อันดับแรกของตลาดนี้
สรุป
ไม่ง่ายเลยที่ Nissan จะกลับมาเติบโตหลังพลาดพลั้งในการทำตลาด เพราะค่ายคู่แข่งอื่นๆ ต่างก็พัฒนานวัตกรรมใหม่เพื่อเตรียมรับกับความต้องการของผู้บริโภคทั้งนั้น ทำให้ LEAF คืออีกความหวังในการกลับมายิ่งใหญ่ในตลาดรถยนต์อีกครั้งของค่ายผู้ผลิตจากญี่ปุ่นรายนี้
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา