Mercedes-Benz ปรับนโยบาย “Retail of the Future” ขายรถราคาเดียวทั่วไทย

Mercedes-Benz (Thailand) เปิดตัว “Retail of the Future” (RotF) ปรับนโยบายการขายรถยนต์เป็นราคาเดียวกันทุกตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศไทย วันนี้เป็นวันแรก หลังไทยใช้เวลาในการเตรียมระบบทั้งหมดกว่า 1 ปีเต็ม เป็นประเทศที่ 11 ของโลก พร้อมสร้างบรรทัดฐานราคาเดียว มอบผลประโยชน์สูงสุดทุกฝ่าย

Retail of the Future

“Retail of the Future” เป็นโมเดลธุรกิจใหม่ ที่ให้ลูกค้าที่สนใจ Mercedes-Benz ที่สามารถซื้อรถยนต์ทุกรุ่นทุกสีที่ต้องการได้ โดยจะดึงจะสต๊อกกลางของ Mercedes-Benz ในขณะเดียวกันตัวแทนจำหน่ายฯ (Retail Partners) ก็ไม่ต้องสต๊อกสินค้า ทำหน้าที่เป็นเพียงเป็น เอเจนต์ (Agent) บริหารการขาย การบริการหลังการขายลูกค้าเท่านั้น

มร. มาร์ทิน ชเวงค์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ธุรกิจแบบใหม่นี้ ประเทศไทยเป็นประเทศที่ 11 ของโลก ที่นำ “Retail of the Future” มาเป็นกลยุทธ์การขายปลีกรูปแบบใหม่ รถยนต์ทุกรุ่นทุกสี เป็นราคาเดียวกันทั้งประเทศ ทั้งโปรโมชัน และแคมเปญต่างๆ จะเหมือนกันหมดทุกตัวแทนจำหน่ายฯ ทั้งนี้ทำให้เห็นแล้วในประเทศต่างๆ โดยเฉพาะประเทศในแถบเอเชีย อย่างอินเดีย และมาเลเซีย ที่ได้รับผลตอบรับที่ดี และสามารถสร้างประโยชน์ และยั่งยืนกับทางตัวแทนจำหน่าย และลูกค้าระยะยาวได้อย่างแน่นอน

“ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 ลูกค้าที่ซื้อ Mercedes-Benz สามารถเลือกรุ่นรถ และสีที่ต้องการได้ผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ จากนั้นเลือกตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้าน ระบบจะค้นหารถที่ลูกค้าต้องการผ่านสต๊อกกลางของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย หรือจะเดินทางไปยังตัวแทนจำหน่ายใกล้บ้าน เพื่อปรึกษาทีมงานขายก็ได้เช่นกัน”

จากโมเดลธุรกิจนี้ คาดว่า จะทำให้ราคาซื้อขาย Mercedes-Benz มือสองสามารถควบคุมให้มีความเสถียรภาพได้ เนื่องจากไม่มีการตัดราคา หรืออัดโปรโมชันกันเองจากตัวแทนจำหน่ายเหมือนช่วงก่อนหน้านี้ และยังทำให้ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ประเทศไทย สามารถทำแคมเปญ โปรโมชันจากส่วนกลาง ไปยังตัวแทนจำหน่ายเหมือนกันทั่วประเทศ

สำหรับความท้าท้ายในการให้ตัวแทนจำหน่ายในไทยทั่วประเทศกว่า 33 แห่ง เปลี่ยนระบบการขายจากเดิม มาเป็นเอเจนต์ผ่านโมเดล “Retail of the Future” ต้องใช้เวลาเปลี่ยนผ่านนานกว่า 1 ปี โดยต้องเข้าไปทำความเข้าใจถือระบบการขายรูปแบบใหม่ ไปจนถึงการจัดกลุ่มย่อยคุยกับบรรดาเจ้าของในแต่ละตัวแทนจำหน่าย จนมาถึงขั้นตอนการเปลี่ยนสัญญา ซึ่งถือว่าเป็นเรื่องที่ต้องใช้เวลา และโชคดีประเทศอื่นๆ ที่ทำสำเร็จมาแล้ว เป็นต้นแบบให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้น จนมาเป็นการเปิดตัวโมเดลในวันนี้

ทั้งนี้ ในประเทศไทย GWM และ BYD ใช้รูปแบบให้ตัวแทนจำหน่ายเป็นเอเจนต์ รับรถยนต์ส่วนกลางไปจำหน่ายโดยไม่ต้องสต๊อกรถ รับผลตอบแทนเป็นค่าคอมมิชชั่น

 

ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา

คนไอที อยู่วงการเทเลคอมมาร่วม 20 ปี ผันตัวมาทำสิ่งใหม่ๆ แล้วก็เริ่มสนุกกับมัน!