อย่างที่รู้กันว่าสภาพเศรษฐกิจในตอนนี้ยังไม่ฟื้นตัวมากนัก แต่ถ้าไปดูกลุ่มสินค้ารถยนต์หรู หรือ Luxury Car กลับไม่กระทบเท่าไหร่ สังเกตจากยอดขายใน 5 เดือนแรกที่เพิ่มขึ้นของ Mercedes-Benz ประเทศไทยกว่า 42%
ประกอบในประเทศ-ดีลเลอร์ ปัจจัยหลัก
ปัจจุบันตลาดรถยนต์หรูในประเทศไทยคึกคักเป็นอย่างมาก เพราะนอกจากปัจจัยเรื่องเศรษฐกิจซบจะไม่กระทบกลุ่มเศรษฐี หรือระดับผู้บริหารองค์กรขนาดใหญ่ ยังมีเรื่องเครื่องยนต์ไฟฟ้า และการประกอบรถยนต์ในไทยทำให้ราคาของแต่ละคันลดลงจนเอื้อมถึงได้ง่ายขึ้น ที่สำคัญยังน่าจะเติบโตกว่าตลาดรถยนต์โดยรวมอีกด้วย
ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) จำกัด เล่าให้ฟังว่า ยอดขาย 5 เดือนแรกของ Mercedes-Benz ประเทศไทย เติบโตถึง 42% เมื่อเทียบกับ 5 เดือนแรกของปีก่อน ผ่านยอดขายรถยนต์ทั้งหมด 5,599 คัน และส่วนใหญ่เป็นรถยนต์ที่ประกอบในประเทศ
“ตอนนี้ Mercedes-Benz ขายรถยนต์ที่ประกอบในประเทศไทยถึง 9 โมเดล ประกอบด้วย 21 รุ่นย่อย ตั้งแต่ขนาด Compact จนถึง SUV และกลุ่ม EQ ที่เป็น Plug-in Hybrid ส่วนรุ่นนำเข้ามีเพียง 14 รุ่นเท่านั้น ทำให้ยอดขายโดยเฉลี่ยมาจากรถยนต์ที่ประกอบในประเทศ หรือ 80-85% ขายผ่านดีลเลอร์ 32 รายทั่วประเทศ มากกว่าคู่แข่งรายอื่น”
โอกาสใหม่กับกลุ่ม SUV Coupe
ขณะเดียวกัน Mercedes-Benz ยังเน้นทำตลาดรถกลุ่ม SUV มากขึ้น นอกจากกลุ่ม Sedan และ Saloon ที่เป็นสินค้าหลัก โดยล่าสุดเปิดขายโมเดล GLC Coupe ทั้งหมด 3 รุ่น ประกอบกด้วย GLC 250d 4MATIC Coupe AMG Dynamic กับ Plus แตกต่างกันเรื่องตกแต่งภายใน และ Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe
ทั้งนี้ 3 รุ่นข้างต้นเป็นการประกอบในประเทศไทยทั้งหมด ทำให้ราคาเหลือเพียง 3.99 ล้านบาท ในรุ่น GLC 250d Coupe AMG และ 5.79 ล้านบาท ในรุ่น Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupe ถูกกว่าก่อนหน้านี้ที่ต้องนำเข้ามาจำหน่ายถึง 5 แสนบาท ซึ่งการเน้นประกอบรถยนต์ในไทย ทำให้บริษัทครองตำแหน่งเบอร์หนึ่งของตลาดรถยนต์หรูที่นี่
เร่งศึกษามาตรการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้า
จากนโยบายที่คณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ประกาศ 4 นโยบายสนับสนุนผู้ผลิตรถยนต์ให้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ในประเทศไทยนั้นตรงกับแผนที่ Mercedes-Benz ต้องการจะเดินหน้าธุรกิจ จึงอยู่ระหว่างศึกษานโยบายดังกล่าว และพร้อมที่จะมีส่วนร่วมกับการเปลี่ยนผ่านในอุตสาหกรรมรถยนต์ครั้งนี้
สรุป
ตลาดรถยนต์หรูนั้นยากที่จะซบเซา เพราะกลุ่มผู้ซื้อนั้นมีกำลังจับจ่ายอยู่แล้ว ยิ่งหรูมากก็ยิ่งไม่กระทบ ในทางกลับกันอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทยโดยรวมกลับนิ่งๆ และปีนี้น่าจะเติบโตเพียงแค่ตัวเล็กหลักเดียว ที่สำคัญต้องรอลุ้นว่ากลุ่มรถยนต์ EV จะเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมนี้ในประเทศไทยแค่ไหน ถ้าทำราคามาถูกจนทุกคนเอื้อมถึงก็อาจกลับมาคึกคักอีกครั้ง
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา