กระแสการควบคุมมลพิษกลายเป็นเรื่องที่หลายองค์กรให้ความสำคัญมากขึ้น หนึ่งในนั้นคือ Maersk ผู้นำตลาดขนส่งสินค้าทางเรือ ที่เตรียมนำเรือไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนมาใช้งานภายในปี 2023
Maersk กับการเป็นองค์กรไร้มลพิษ
Maersk แจ้งอย่างเป็นทางการว่า บริษัทเร่งแผนการไม่ปล่อยคาร์บอนจากธุรกิจขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ทางทะเลด้วยการนำเรือที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนมาใช้งานภายในปี 2023 ถือเป็นรายแรกในอุตสาหกรรมนี้ และเร็วกว่าแผนปี 2020 ที่วางเป้าหมายใช้งานเรือไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนในปี 2030
“ด้วยเทคโนโลยีที่สูงขึ้น และความต้องการเรื่องรักษาสิ่งแวดล้อมจากลูกค้าที่มากกว่าเดิม ทำให้ Maersk เร่งมือไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนในการเดินเรือขนส่งสินค้า ซึ่งสุดท้ายมันเร็วกว่าเป้าหมายเดิมถึง 7 ปี โดยตัวเรือที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนจะใช้ Methanol เป็นเชื้อเพลิง” ทางการของ Maersk อธิบาย
ขณะเดียวกัน Maersk มีความต้องการใช้งานเรือที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอนทั้งหมดภายในปี 2050 เหมือนกับที่เคยแจ้งไว้เมื่อปี 2018 แต่การจะไปถึงจุดนั้นได้ค่อนข้างมีความท้าทาย และต้องอาศัยปัจจัยต่างๆ ทั้งเงินลงทุน และเทคโนโลยีที่พร้อมกว่าในปัจจุบัน
สำหรับ Maersk เป็นหนึ่งในผู้นำของการขนส่งสินค้าทางเรือ มีรายได้ปี 2020 กว่า 39,700 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มากกว่าปี 2019 ที่ทำได้ 38,900 ล้านดอลลาร์ เนื่องจากความต้องการขนส่งสินค้าทางเรือช่วงครึ่งหลังของปี 2020 เติบโตอย่างรวดเร็ว
สรุป
กลายเป็นการทำตลาดที่น่าสนใจของ Maersk เพราะเมื่อลูกค้าที่ใช้บริการเริ่มใส่ใจในเรื่องมลพิษมากขึ้น การที่ Maersk เป็นบริษัทขนส่งสินค้าก็ต้องปรับตัวอัตโนมัติ เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้า ยิ่ง Maersk เป็นผู้เล่นรายใหญ่ ก็มีความเป็นไปได้ที่คู่แข่งจะเดินเกมนี้เหมือนกัน
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา