Kia รุกไทยเต็มรูปแบบผ่านบริษัทแม่จากเกาหลีลงมาลุยเอง ตั้งเป้าหมายปี 2028 มีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ในไทย 5% และยอดขายครึ่งหนึ่งมาจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วน เผยปี 2024 เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อย 1 รุ่น ในชื่อ EV9 เพิ่มโชว์รูมจาก 19 เป็น 26 แห่ง ตอนนี้ยังไม่ร่วมโครงการสนับสนุน EV 3.5 และการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากจีน
Kia รุกตลาดประเทศไทยอย่างเข้มข้น
จุน โอ อี ประธาน บริษัท เกีย เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เล่าให้ฟังว่า Kia Corporation จากเกาหลีแต่งตั้งบริษัทเพื่อทำธุรกิจในประเทศไทยเต็มรูปแบบตั้งแต่ปี 2024 เป็นต้นไป จากในอดีตที่ทำตลาดผ่านตัวแทนจำหน่าย ถือเป็นการให้ความสำคัญกับประเทศไทยมากขึ้น และมองโอกาสการตลาดในประเทศไทยยังมีสูง
สำหรับการทำตลาดในประเทศไทย Kia เดินหน้ากลยุทธ์ S-5 หรือการตั้งเป้าหมายภายในปี 2028 ที่จะมีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ในประเทศไทยที่ 5%, การมียอดขายมาจากรถยนต์ไฟฟ้าล้วน 50%, การขึ้นเป็นแบรนด์ที่เป็นที่รู้จัก 5 อันดับแรก และการเพิ่มเครือข่ายโชว์รูม กับศูนย์บริการ 5 เท่า หรือ 100 แห่ง
เบื้องต้น Kia เตรียมนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าล้วนเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยอย่างน้อย 1 รุ่นในปี 2024 คือรุ่น EV9 รถยนต์ไฟฟ้าล้วนแบบ Large SUV ที่มาพร้อมการออกแบบที่แตกต่าง และอาศัยความน่าเชื่อถือของแบรนด์ Kia ที่ก่อตั้งมานานกว่า 80 ปี รวมถึงเพิ่มจำนวนเครือข่ายโชว์รูม กับศูนย์บริการเป็น 26 แห่ง จากเดิม 19 แห่ง
มองผู้บริโภคใช้เทคโนโลยีเป็นปัจจัยแทนชื่อแบรนด์
Kia มองว่า ปัจจุบันมีรถยนต์หลากหลายแบรนด์เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย และเกือบทั้งหมดมากับเทคโนโลยีที่ผู้บริโภคไม่เคยได้รับมาก่อน รวมถึงมีการออกแบบที่แตกต่าง และทำราคาให้จับต้องได้ จนผู้บริโภคในไทยเริ่มใช้ตัวแปรดังกล่าวในการตัดสินใจซื้อรถยนต์คันหนึ่ง จากเดิมที่จะใช้เรื่องแบรนด์ และยึดติดอยู่แค่บางแบรนด์เป็นหลัก
ปัจจุบัน Kia ทำตลาดในประเทศไทยผ่านรถยนต์รุ่นเรือธง 1 รุ่น คือ Carnival รถยนต์ MPV ขนาดใหญ่ และครองตลาดได้เกือบเบ็ดเสร็จ และยังมีการเปิดจอง Sorento รถยนต์ C SUV ที่มากับเครื่องยนต์ Hybrid และ Plug-in Hybrid โดยตั้งเป้ากินส่วนแบ่งในตลาด MPV และ C SUV ที่ 20% ในปี 2024
เนื่องจากจำหน่ายแค่เพียง 1 รุ่น ทำให้ Kia มีส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ไทยน้อยกว่า 1% โดยรถยนต์รุ่นดังกล่าวมีการนำเข้ามาจากโรงงานในมาเลเซีย เช่นเดียวกับ Sorento ที่จะส่งมอบในอนาคต ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าล้วนรุ่น EV9 จะนำเข้ามาจากประเทศเกาหลี
ส่อแววไม่ตั้งโรงงานไทย ใช้นำเข้าจากจีน และมาเลเซีย
จุน โอ อี เสริมว่า Kia ไม่ได้เข้าร่วมโครงการ EV 3.5 ที่ทางการไทยให้การสนับสนุนในการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้หลังจากนี้จะมีแผนนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน รวมถึงโรงงานในภูมิภาคอื่นของ Kia มาทำตลาดที่ไทย ควบคู่ไปกับการสื่อสารเรื่อง Premium และ Smart เพื่อยกระดับแบรนด์ให้แตกต่าง
- ทำไม Hyundai และ Kia ผู้ผลิตแบรนด์รถยนต์อันดับ 3 ของโลก ถึงมีส่วนแบ่งในตลาดไทยน้อยนิด
- KIA อาจรีแบรนด์โลโก้ไม่สำเร็จ เหตุลูกค้าในสหรัฐอเมริกา และไทยสับสนว่าเป็นแบรนด์ KN
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการเดินกลยุทธ์ดังกล่าวของ Kia ทำให้โอกาสที่ Kia จะเข้ามาตั้งโรงงานในประเทศไทยเพื่อผลิตรถยนต์ และได้รับการสนับสนุนโครงการเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าจากภาครัฐมีค่อนข้างน้อย โดยปัจจุบัน Kia มีโรงงานใกล้ประเทศไทย เช่น เวียดนาม และมาเลเซีย ทั้งยังมีโรงงานในจีนที่ได้สิทธิ์สนับสนุนนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าอยู่
Kia ในอดีตเคยเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยช่วงปี 2000 ผ่านการจำหน่ายรุ่น Carnival โดยตั้ง ยนตรกิจ เป็นตัวแทนจำหน่าย และรถยนต์รุ่นดังกล่าวครองตลาด MPV ขนาดใหญ่เป็นเวลานาน เนื่องจากไม่มีคู่แข่งในราคาที่ใกล้เคียงกัน
อ้างอิง // Kia
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา