เดินหน้ามุ่งสู่ Net-Zero สายการบิน Japan Airlines หรือ JAL เปิดแผนยุทธศาสตร์ด้านความยั่งยืน Strategic Sustainability Roadmap: Accelerating Toward Net-Zero 2050
ตั้งเป้าหมายลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์สุทธิให้เป็นศูนย์ (Net-Zero CO₂) ภายในปี 2050 ผ่าน 3 เสาหลักแนวทางสำคัญในการเปลี่ยนผ่าน ได้แก่ การลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน การยกเลิกพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว และ การพัฒนาระบบรีไซเคิลทรัพยากรแบบหมุนเวียน
ลดคาร์บอนในอุตสาหกรรมการบิน พัฒนา SAF เชื้อเพลิงการบินยั่งยืน
หนึ่งในยุทธศาสตร์สำคัญของ JAL คือการผลักดันการใช้ Sustainable Aviation Fuel (SAF) หรือเชื้อเพลิงการบินยั่งยืน เพื่อช่วยลดการปล่อยคาร์บอนของฝูงบิน หนึ่งในโครงการที่สำคัญคือ “ACT FOR SKY Initiative” เพื่อผลักดันการผลิตและการใช้ SAF ภายในประเทศญี่ปุ่น รวมถึงสนับสนุนสายการบินที่เป็นกลางทางคาร์บอน
ขณะเดียวกันยังพัฒนาโครงการ “FRY to FLY” ที่นำแนวคิดเศรษฐกิจหมุนเวียนมาใช้ โดยนำน้ำมันปรุงอาหารใช้แล้วจากครัวเรือนและภาคธุรกิจในญี่ปุ่น มาแปรรูปเป็นเชื้อเพลิง SAF
ในระดับสากล JAL ตั้งเป้าให้ SAF ทดแทนเชื้อเพลิงการบินอย่างน้อย 10% ภายในปี 2030 โดยเริ่มใช้ในเส้นทางบินระหว่างประเทศหลัก เช่น ซานฟรานซิสโก ลอสแอนเจลิส ชิคาโก เซี่ยงไฮ้ และสิงคโปร์ พร้อมมีแผนขยายการใช้ไปยัง กรุงเทพฯ และมะนิลา ภายในปีงบประมาณ 2026
ลดพลาสติกแบบใช้ครั้งเดียว
อีกหนึ่งเป้าหมายของ JAL คือการลดผลกระทบจากพลาสติก โดยที่ผ่านมาสามารถลดการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวได้ถึง 96% ภายในปีงบประมาณ 2024 เทียบกับปี 2019 อีกทั้งยังตั้งเป้ายกเลิกการใช้พลาสติกแบบใช้ครั้งเดียวที่ผลิตจากปิโตรเลียมในทุกจุดบริการ
โดยมีมาตรการสำคัญประกอบด้วย
- ปรับรูปแบบบริการบนเครื่องบิน โดยใช้ภาชนะจากพืช กระดาษรองถาดอาหาร และฝาภาชนะที่ย่อยสลายได้
- เปลี่ยนขวดเครื่องดื่มจากพลาสติกปิโตรเลียมเป็นวัสดุรีไซเคิลหรือวัสดุทางเลือกที่ยั่งยืน
- ใช้ Amenity Kit จาก HERALBONY ที่ผลิตจากวัสดุชีวภาพ TEXa® ซึ่งมาจากผลพลอยได้ทางการเกษตร พร้อมบรรจุภัณฑ์กระดาษที่ได้รับการรับรอง FSC
- เปลี่ยนจากถุงพลาสติกคลุมรถเข็นเด็กและรถเข็นผู้โดยสาร เป็นผ้าคลุมแบบใช้ซ้ำได้
- ในส่วนของการขนส่งสินค้า ได้เปลี่ยนมาใช้พลาสติกรีไซเคิลสำหรับห่อพัสดุ แทนพลาสติกที่ผลิตจากวัตถุดิบใหม่
พัฒนาระบบรีไซเคิลแก้วกระดาษบนเที่ยวบิน
JAL ยังพัฒนาระบบ รีไซเคิลแก้วกระดาษแบบวงจร (Circular Recycling) เพื่อลดขยะจากบริการเครื่องดื่มบนเที่ยวบิน โดยรวบรวมแก้วกระดาษที่ใช้แล้วจากเที่ยวบินภายในประเทศและเลานจ์สนามบิน เพื่อนำไปผลิตเป็นเยื่อกระดาษรีไซเคิลคุณภาพสูง
วัสดุที่ได้จะถูกนำกลับมาใช้ผลิตเป็น แก้วกระดาษใหม่ กล่องกระดาษสำหรับขนส่งสินค้า เครื่องเขียนของ JAL แนวทางดังกล่าวช่วยให้ทรัพยากรป่าไม้ถูกนำมาใช้ในระบบหมุนเวียนอย่างต่อเนื่อง
JAL Sky Museum เปิดเบื้องหลังอุตสาหกรรมการบินญี่ปุ่น
นอกจากด้านความยั่งยืน JAL ยังเปิด JAL Sky Museum ใกล้สนามบินฮาเนดะ เพื่อให้ผู้เข้าชมสัมผัสเบื้องหลังอุตสาหกรรมการบินญี่ปุ่นเป็นเวลา 130 นาที ครอบคลุมทั้ง โซนประวัติศาสตร์ เครื่องแบบ ไทม์ไลน์ดิจิทัลของสายการบิน ไปจนถึงโซนจำลองห้องนักบิน Hangar Tour ที่เปิดโอกาสให้ชมการบำรุงรักษาเครื่องบินอย่างใกล้ชิด
ปัจจุบัน JAL มีพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวไทยประจำการในกรุงเทพฯ ประมาณ 400 คน ซึ่งได้รับการฝึกอบรมตามแนวคิด Omotenashi หรือศิลปะแห่งการบริการแบบญี่ปุ่น
สายการบินให้บริการเที่ยวบินระหว่างไทยและญี่ปุ่น วันละ 4 เที่ยวบิน ได้แก่
- กรุงเทพฯ – โตเกียว ฮาเนดะ (JL32 และ JL34)
- กรุงเทพฯ – โตเกียว นาริตะ (JL708)
- กรุงเทพฯ – โอซาก้า (JL728)
ผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่อไปยังเที่ยวบินภายในประเทศญี่ปุ่น หรือเส้นทางระหว่างประเทศอื่นๆ ได้อย่างง่ายดาย โดยผู้โดยสารจะได้รับการให้บริการที่คำนึกถึงเรื่องความยั่งยืน นับตั้งแต่เชื้อเพลิงในการบิน บรรจุภัณฑ์พลาสติก ไปจนถึงสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ตลอดการให้บริการ
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา