ผู้เชี่ยวชาญมองว่า ในปี 2030 รถยนต์ไฮโดรเจนจะเป็นคำตอบของวงการยานยนต์ในช่วงทศวรรษหน้า ไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้า
ข้อจำกัดของรถยนต์ไฟฟ้าคือปัญหาใหญ่ ซื้อไปก็ไม่คุ้ม
ดร. Felix Gress หัวหน้าฝ่ายสื่อสารและประชาสัมพันธ์องค์กรของ Continental บริษัทผลิตยางและชิ้นส่วนอะไหล่ยนต์ชื่อดังจากเยอรมนี ให้สัมภาษณ์ไว้ว่า รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันยังไม่สามารถครองใจลูกค้าได้เพราะมีข้อจำกัดหลายประการ
- “สำหรับผู้บริโภค เป็นเรื่องยากที่จะยอมรับรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน เพราะนอกจากจะต้องจ่ายราคาที่แพงกว่า สิ่งที่ได้ก็ไม่คุ้มค่า” ดร. Gress กล่าว
จากงานศึกษาของ Continental ผู้เชี่ยวชาญรายนี้อ้างว่า ปัญหาใหญ่ที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบัน คือข้อจำกัดด้านเทคโนโลยี
- “จากการประเมินการณ์ของ Continental เทคโนโลยีแบตเตอรี่และเทคโนโลยีส่วนต่างๆ ของรถยนต์ไฟฟ้ายังถือว่าจำกัดมากๆ ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าอาจไม่ตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคหลายกลุ่ม” ดร. Gress อ้างจากข้อมูลของบริษัทตัวเองที่ศึกษาเรื่องรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฮโดรเจนจะเป็นคำตอบของยานยนต์ของทศวรรษหน้า?
ผู้เชี่ยวชาญจาก Continental มองว่าแม้ในปัจจุบันรถยนต์ไฟฟ้าจะครอบครองพื้นที่สื่อไปแทบทั้งหมด แต่รถยนต์ไฟฟ้าอาจไม่ใช่ยานยนต์แห่งอนาคตในอีก 10 ปีหลังจากนี้ เพราะในปี 2030 รถยนต์ไฮโดรเจนจะโค่นรถยนต์ไฟฟ้าได้
- ดร. Gress ให้ความเห็นไว้ว่า “แม้รถยนต์ไฮโดรเจนยังไม่มีประสิทธิภาพมากขนาดนั้น แต่ในปี 2030 เราจะได้เห็นรถยนต์ไฮโดรเจนมาแน่ โดยเฉพาะรถยนต์ส่วนบุคคลและรถบรรทุก รถยนต์ไฮโดรเจนยังไม่ได้ล้มหายตายจากไปไหน”
อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฮโดรเจนที่ขายในตลาดรุ่นที่พอมีชื่อในปัจจุบันคือ Mirai ของ Toyota ที่ทางค่ายปลุกปั้นมานาน แต่สุดท้ายก็ล้มเหลวไม่เป็นท่า และมากไปกว่านั้น Toyota ก็เป็นเพียงหนึ่งในไม่กี่ค่ายรถยนต์ที่สนับสนุนรถยนต์ไฮโดรเจนอย่างออกนอกหน้า เพราะค่ายรถยนต์แบรนด์อื่นๆ ก็หยุดแผนทำรถยนต์ไฮโดรเจนเรียบร้อยแล้ว ซึ่ง Toyota ไม่เห็นด้วย เพราะประธาน Toyota เคยบอกไว้ว่า “ถ้ารถยนต์ไฟฟ้ามาเร็วไป ผู้ผลิตส่วนใหญ่จะเจ๊ง” และ Toyota เชียร์รถยนต์ไฮบริด-ไฮโดรเจนเต็มที่
ศึกรถยนต์ไฟฟ้า vs. รถยนต์ไฮโดรเจน จะจบลงอย่างไรน่าติดตาม!
- ชวนอ่านบทวิเคราะห์ของ Brand Inside ที่เขียนถึงเรื่องนี้ไว้ในบทความ ทางสองแพร่งของ Toyota: เลือกทางไหนดี? รถยนต์ไฮโดรเจนหรือไฟฟ้า
ที่มา – Teslarati
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา