แม้ปีนี้ Honda จะไม่ได้สร้างความตื่นเต้นให้กับตลาดรถยนต์ในประเทศไทยเท่าไรนัก เพราะไม่ได้เปิดตัวรถรุ่นใหม่ แต่เมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาเบอร์ 1 ตลาดรถยนต์นั่งก็เตรียมลงทุนฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่นี่เพื่อลุยตลาดนี้เต็มตัว
เริ่มด้วยขอ BOI เพื่อลงทุน 23,000 ล้านบาท
กลยุทธ์ในการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของ Honda ประเทศไทยนั้นเดินตามรอยนโยบายของบริษัทแม่ที่ต้องการให้ภายในปี 2573 รถยนต์ส่วนใหญ่ของแบรนด์จะต้องขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ไม่ว่าจะผ่านเทคโนโลยี Hybrid, Plug-in Hybrid, Battery ล้วน หรือ Fuel Cell ก็ตาม
นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ Honda ยื่นหนังสือขอสนับสนุนการลงทุนกับ BOI เพื่อเตรียมลงทุนตั้งฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid มูลค่ากว่า 23,000 ล้านบาท แบ่งเป็น Honda ลงทุนเอง 5,800 ล้านบาท และลงทุนโดย Supplier อีก 18,000 ล้านบาท ที่สำคัญตัว Hybrid ที่จะออกจากโรงงานนี้ยังเป็นเทคโนโลยีตัวล่าสุดอีกด้วย
พิทักษ์ พฤทธิสาริกร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารปฏิบัติการ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด เล่าให้ฟังว่า รถยนต์รุ่นแรกที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ Hybrid เทคโนโลยีล่าสุดคือ Accord หลังจากนั้นจะทยอยติดตั้งในรถยนต์รุ่นอื่นๆ แต่ยังไม่สามารถแจ้งเวลาที่แน่นอนเกี่ยวกับการจำหน่ายรถยนต์รุ่นที่ใช้เทคโนโลยีดังกล่าวได้
สิทธิประโยชน์ทางภาษีช่วยเปลี่ยนใจคนซื้อ
“ตอนนี้ราคารถยนต์ Hybrid ยังค่อนข้างสูง ทำให้เปลี่ยนใจผู้บริโภคได้ยาก แต่เชื่อว่าหลังจากการมีสิทธิประโยชน์ทางภาษีมาช่วยให้ราคาถูกลง ตัว Hybrid ก็คงมียอดจำหน่ายมากขึ้น อย่างของ Honda เองปัจจุบันก็มีเพียง Accord ที่ติดเครื่องยนต์ Hybrid และมีสัดส่วนยอดขายเพียง 25% เมื่อเทียบกับยอดขายทั้งหมดของรุ่นเดียวกัน”
อย่างไรก็ตามทาง Honda ยังเชื่อว่าในปี 2562 รถยนต์ Hybrid ก็ยังไม่ใช่ยอดขายหลักของรถยนต์ในประเทศไทย แต่ในอนาคตอันใกล้ตัวสัดส่วนเครื่องยนต์ Hybrid เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์สันดาปภายในจะต้องมีมากกว่าครึ่งหนึ่งแน่ๆ ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าแบบอื่นๆ นั้นยังต้องรอความพร้อมของสาธารณูปโภค รวมถึงความเข้าใจของผู้บริโภค
ขณะเดียวกันการขึ้นไลน์ผลิตรถยนต์ Hybrid อย่างจริงจังของ Honda ในมุมของแบตเตอรี่นั้นยังใช้การนำเข้าเซลล์แบตเตอรี่จากต่างประเทศมาประกอบในไทยก่อน เพราะการตั้งโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่ด้วยตัวเองอาจไม่คุ้มค่า เช่นต้องมีจำนวนการผลิตมหาศาล และต้องมี Supplier ที่พร้อมกว่านี้
ชี้ตลาดรถยนต์ไทยทะลุ 9.5 แสนคันสบายๆ
สำหรับตลาดรถยนต์ในประเทศไทยปีนี้ Honda มองว่าน่าจะปิดที่มากกว่า 9.5 แสนคันเล็กน้อย เพราะตลาดเริ่มฟื้นกลับมาตั้งแต่ปี 2560 หลังเผชิญกับกำลังซื้อจากรถยนต์คันแรก โดยทาง Honda มีส่วนแบ่งตลาดเป็นอันดับ 1 ทั้งหมด 4 ประเภทคือ Sub-Compact, Compact, Family และ SUV
“ตลาด SUV มันมียอดขายโตขึ้น 50% จากปีก่อนกินสัดส่วน 13% ของตลาดรวม ขึ้นมาเป็น 17% ยิ่งตอนนี้ SUV ก็มีรุ่นย่อยออกมาคล้ายกับรถ Sedan คือมีตั้งแต่คันเล็กจนไปถึงคันใหญ่ ดังนั้นการจะรับโอกาสการเติบโตนี้ได้ ผู้ผลิตรถยนต์ก็ต้องส่งรุ่นออกมาได้ครบกับที่ตลาดต้องการด้วย”
ส่วนเป้าหมายของบริษัทเองในปีนี้ตั้งไว้ที่ยอดขาย 1.26 แสนคัน และผ่านมาครึ่งปีก็คาดว่าน่าจะได้เกินเป้าเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้เติบโตจากปีก่อนหน้านี้มากนัก เพราะไม่ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ ประกอบกับตลาด SUV ที่มีการแข่งขันสูงขึ้น ซึ่งบริษัทมีรุ่นรถยนต์รองรับความต้องการตั้งแต่ BR-V, HR-V และ CR-V
สรุป
การทำตลาดรถยนต์ในปัจจุบันถ้าไม่มีแผนเดินหน้ารถยนต์ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าก็คงไม่ใช่แล้ว และเชื่อว่านอกจาก Accord ของ Honda จะติดตั้ง Hybrid ที่ใช้เทคโนโลยีใหม่แล้ว รุ่นอื่นๆ ที่เตรียม Minor Change ก็ต้องจับตาดูให้ดีว่าจะติดตั้งเครื่อง Hybrid ดังกล่าวมาหรือไม่ แต่ถ้าติดมาจริงก็คงต้องภาวนาให้ราคาไม่ได้แพงจนเกินเอื้อมเหมือนรุ่นก่อนๆ
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา