แม้จะเจอหลากหลายวิกฤต และการแข่งขันที่ดุเดือด Honda ประเทศไทยยังครองอันดับ 1 ของยอดขายรถยนต์นั่งได้อย่างเหนียวแน่น แถมมั่นใจว่าปี 2021 จะเป็นเบอร์ 1 เหมือนเดิม ลองมาศึกษากันว่าทำไม Honda ถึงทำได้
Honda ครึ่งปีแรกมียอดขาย 42,715 คัน
เริ่มต้นที่ภาพรวมยอดขายครึ่งแรกของปี 2021 ก่อน เพราะ Honda ประเทศไทยแจ้งว่า บริษัทมียอดขาย 42,715 คัน คิดเป็น 27.4% ของตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคล คิดเป็นอันดับ 1 ของตลาด ผ่านการมียอดขายเป็นอันดับ 1 ในหลายเซกเมนต์หลัก
ไล่ตั้งแต่ B และ B-eco Sedan ที่ Honda City มียอดขาย 29.3% ของตลาด, Compact Sedan ที่ Honda Civic มียอดขาย 64.4% ของตลาด และรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่ Honda CR-V มียอดขาย 60.1% ของตลาด แต่ทาง Honda ไม่ได้แจ้งว่า Honda Accord และรุ่นอื่น ๆ มีความเคลื่อนไหวอย่างไรบ้าง
แม้ โนริยุกิ ทาคาคุระ ประธานกรรมการบริหาร และซีอีโอ บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด จะบอกว่า ผลกระทบจากการระบาดของโรค COVID-19 ทำให้ผู้บริโภคชะลอการจับจ่าย แต่ Honda ยังเป็นตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของผู้บริโภคในการซื้อรถยนต์นั่งส่วนบุคคล อ้างอิงจากตัวเลขข้างต้น
ปรับกลยุทธ์เรื่องราคาเพื่อจูงใจลูกค้าได้มากกว่าเดิม
“โมเดลราคาแพงค่อนข้างได้รับผลกระทบจากการระบาดของโรค COVID-19 เพราะลูกค้าระมัดระวังการใช้จ่ายมากกว่าเดิม ทำให้ Honda มีการปรับตัว เช่นการวางกลยุทธ์ราคาใหม่ หรือการใส่นวัตกรรมเข้าไปทดแทน เพื่อเพิ่มความคุ้มค่าให้กับลูกค้า”
Honda Civic โฉมใหม่ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปลายสัปดาห์ก่อนคือตัวอย่างที่เห็นได้ชัด เพราะมีทั้งการวางกลยุทธ์ราคาใหม่ตั้งแต่ลดราคารุ่นสูงสุดลงเกือบ 20,000 บาท, ลดจำนวนรุ่นย่อยเหลือ 3 รุ่น ใช้เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบเหมือนกันทั้งหมด ส่วนเรื่องนวัตกรรม Honda Civic โฉมใหม่ติดตั้ง Honda Sensing ทุกรุ่นย่อย
สำหรับรุ่นย่อยของ Honda Civic โฉมใหม่ มีรุ่น RS ราคา 1,199,900 บาท, รุ่น EL+ ราคา 1,009,900 บาท และรุ่น EL ราคา 964,900 บาท โดย Honda คาดว่าจะทำยอดขายภายในสิ้นปี 2021 ได้ 10,000 คัน ส่วนระยะเวลา 1 ปี ได้ 17,000 คัน แบ่งเป็นรุ่น EL+ 66% และอีกสองรุ่นที่รุ่นละ 17%
คู่แข่งญี่ปุ่นยังไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง
ขณะเดียวกันภาพรวมตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลในปี 2021 ยังไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก ไล่ตั้งแต่คู่แข่งของ Honda ไม่มีการเปิดตัวรถยนต์โฉมใหม่, การทำตลาด และการผลิตที่ยังทำได้ไม่เต็มที่ รวมถึงพฤติกรรมผู้บริโภคยังไม่กลับมาจับจ่ายเหมือนเดิม และถึงจะอยากซื้อรถยนต์ใหม่ รถเพื่อการพาณิชย์กลับเป็นตัวเลือกมากกว่า
เมื่อนำปัจจัยทั้งหมดนี้มารวมกัน จึงไม่แปลกที่ Honda ที่มีทั้งรถยนต์นั่งรุ่นใหม่ และความแข็งแกร่งกลุ่ม B Sedan กับรุ่น Honda City จะครองอันดับหนึ่งในตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้ไม่ยาก โดยปี 2020 Honda ปิดยอดขายที่ 93,041 คัน เป็นอันดับหนึ่งของตลาดนี้ด้วยส่วนแบ่ง 27.5%
นอกจากนี้ยังมีข่าวว่า Honda ประเทศไทย จะเตรียมเปิดตัว Honda HR-V รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็ก หรือ B-SUV โฉมใหม่เร็ว ๆ นี้ ช่วยเพิ่มโอกาสสร้างยอดขายกลุ่มรถยนต์นั่ง และกลับมาทวงคืนส่วนแบ่งหลังจากขาย HR-V โฉมปัจจุบันมามากกว่า 6 ปีแล้ว
ตลาดยังไม่ฟื้น-แบรนด์จีนกดราคาหนัก
อย่างไรก็ตาม หากอ้างอิงตัวเลขคาดการณ์ตลาดรถยนต์ในประเทศไทยจาก Toyota จะพบว่า ปีนี้จะมียอดขาย 8 แสนคัน เพิ่มขึ้นจากปีก่อนหน้านี้ 1% เนื่องจากปัจจัยลบต่าง ๆ ยังมีอยู่ ไล่ตั้งแต่การระบาดของโรค COVID-19, การขาดแคลนชิป รวมถึงบรรยากาศการจับจ่ายในไทยที่ยังไม่กลับมาคึกคัก
แม้ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายจะพยายามทำโปรโมชันต่าง ๆ ทั้งดอกเบี้ยพิเศษ, ดาวน์น้อย-ผ่อนนาน หรืออื่น ๆ ก็ยังไม่จูงใจลูกค้ามากนัก สังเกตจากยอดขายรถยนต์ทุกเจ้าไม่ได้ฟื้นตัวกลับมาจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ดังนั้นต้องจับตากันว่า ค่ายผู้ผลิตรถยนต์จะงัดแผนการตลาดแบบไหนมาจูงใจผู้บริโภคอีก
ที่สำคัญคู่แข่งจากแบรนด์จีนทั้ง MG และ Great Wall Motor เริ่มบุกตลาดอย่างดุเดือด ราวกับไม่ได้คุยกับค่ายผู้ผลิตจากญี่ปุ่นมาก่อน จึงเป็นอีกงานหนักของ Honda และแบรนด์เพื่อนร่วมชาติที่ไหนจะเจอปัญหาการผลิต และการตลาดที่ควบคุมไม่ได้ ยังเจอคู่แข่งที่พร้อมลดราคาสุด ๆ เพื่อมาแย่งลูกค้าไปอีก
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา