แม้เจอผลกระทบจาก COVID-19 และปัญหาชิปขาดตลาด Honda ยังเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยปิดปีงบประมาณล่าสุดที่กำไรสุทธิเพิ่ม 40% และยังตั้งเป้าขายแต่รถยนต์ไฟฟ้าล้วน กับ Fuel-Cell ในปี 2040 เช่นเดิม
Honda กับการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง
รายงานข่าวแจ้งว่า Honda แจ้งผลประกอบการปีงบประมาณล่าสุดที่สิ้นสุดเดือนมี.ค. 2021 มีรายได้ 13 ล้านล้านเยน น้อยกว่าปีก่อนหน้านี้ 1.7 ล้านล้านเยน มีกำไรจากการดำเนินงาน 6.6 แสนล้านเยน เพิ่มขึ้น 4.2% เนื่องจากมีการควบคุบค่าใช้จ่าย และการวางแผนการตลาดอย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนกำไรสุทธิเพิ่มขึ้น 40%
ทั้งนี้ในช่วงปีงบประมาณที่เพิ่งจบไปของ Honda มีวิกฤตที่เหนือการควบคุมมากมาย เช่นการระบาดของโรค COVID-19 จนทำให้ความต้องการซื้อรถยนต์หายไปในช่วงครึ่งแรกของปี 2020 นอกจากนี้ช่วงปลายปี 2020 ยังมีวิกฤตชิปขาดตลาดทำให้การผลิตรถยนต์ทำได้ล่าช้ากว่าเดิม
ขณะเดียวกันวิกฤตเหล่านั้นแม้จะมีแนวโน้มดีขึ้น และอุตสาหกรรมรถยนต์ยังไม่กลับสู่ภาวะปกติ ทำให้ Honda คาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานปีงบประมาณปัจจุบันที่จะสิ้นสุดเดือนมี.ค 2022 ที่ 6.6 แสนล้านเยน นอกจากนี้ยังคงแผนการทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าล้วน และรถยนต์ไฟฟ้า Fuel-Cell ตั้งแต่ปี 2040 เช่นเดิม
ในทางกลับกันคู่แข่งตลอดกาลอย่าง Toyota แจ้งผลประกอบการปีงบประมาณที่สิ้นสุดเดือนมี.ค. 2021 ว่ามีกำไรสุทธิ 2.25 ล้านล้านเยน ส่วน Nissan ขาดทุนสุทธิ 4.48 แสนล้านเยน แสดงให้เห็นว่าอุตสาหกรรมรถยนต์ของญี่ปุ่นมีทั้งผู้ปรับตัวได้ และไม่ได้
สรุป
COVID-19 และการขาดแคลนชิปทำให้การทำตลาดรถยนต์ในปัจจุบันไม่ง่าย เพราะถึงจะจูงใจให้ผู้บริโภคควักเงินออกจากกระเป๋าได้ แต่ก็ใช่ว่าจะส่งมอบรถยนต์ได้ทันเวลา ดังนั้นต้องติดตามต่อไปว่าปี 2021 นี้จะเห็นการปรับตัวที่น่าสนใจของแบรนด์รถยนต์ญี่ปุ่นหรือไม่ เพราะฝั่งสหรัฐอเมริกา, ยุโรป และจีนต่างขยับตัวไปไกลแล้ว
อ้างอิง // Honda, Japan Today
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา