กระแสการแต่งซิ่งรถกระบะในประเทศไทยนั้นยังได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง และปัจจุบันก็มีแบรนด์ผู้ผลิตนำปัจจัยดังกล่าวมาออกแบบตัวรถกระบะจนขายดีอย่างคาดไม่ถึง ดังนั้น Toyota พี่ใหญ่ของวงการนี้จึงยอมไม่ได้อีกต่อไป
เจาะกลุ่มคนซื้อกระบะไปแต่งโดยเฉพาะ
นอกจากรถกระบะในประเทศไทยจะถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์แล้ว การซื้อมาเพื่อใช้โดยสารส่วนบุคคลก็ยังเห็นได้จำนวนมาก แต่การซื้อมาใช้แบบนี้ส่วนใหญ่ผู้ซื้อจะนิยมนำรถกระบะไปแต่งให้สวยงามตามกระแสนิยมที่เรียกว่า “แต่งซิ่ง” หรือ “แต่งแซ้ป” โดยเฉพาะกระบะแบบมีแค็บขับเคลื่อนสองล้อ
สำหรับแบรนด์รถกระบะที่ผู้บริโภคนิยมนำมาแต่งแบบนี้ก็คือ Isuzu และ Chevrolet อาจเพราะรูปลักษณ์ด้านหน้าที่ดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ต่างกับแบรนด์นอกจากนี้ที่จะเน้นแต่งแบบแนวดุดันสไตล์อเมริกันมากกว่า แต่นั่นไม่ใช่กับ Toyota ที่เหมือนจะตกสำรวจทั้งฝั่งแต่งซิ่ง และแต่งแบบดุดัน
อย่างไรก็ตามหลังจากนี้มันจะไม่เป็นเช่นนั้นแล้ว เพราะ Toyota เลือกส่ง Hilux Revo Z Edition ที่มากับระบบขับเคลื่อนสองล้อทั้งแบบแค็บ และดับเบิ้ลแค็บ ราคาเริ่มต้น 5.99-7.84 แสนบาท มาเพื่อเอาใจผู้บริโภคที่ซื้อไปแต่งซิ่งโดยเฉพาะ ผ่านการออกแบบด้านหน้า และด้านข้างที่โฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น
“Z มีที่มาจากแนวทางในการแต่งรถ ซึ่งเป็นที่นิยมเรียกกันว่าแต่งแซ้ป (Zaap) หรือแต่งซิ่ง (Zing) โดยได้รับการพัฒนาให้มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูโดดเด่นด้วยกันชนและกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมด้วยไฟตัดหมอกหน้า และใช้ ซันนี่ สุวรรณเมธานนท์ เป็นพรีเซนเตอร์ของรุ่นนี้” Toyota ระบุในเอกสารเปิดตัว
ก่อนหน้านี้กระแส Hilux Revo ช่วงเปิดตัวที่ไม่ค่อยดีนัก ทำให้ Toyota ตัดสินใจปรับโฉมใหม่ในชื่อ Hilux Revo Rocco ที่เปลี่ยนด้านหน้าให้ดูดุดันล้อกับความต้องการของผู้ซื้ออีกกลุ่มที่ชื่นชอบความเท่ ดังนั้นการเดินกลยุทธ์ 2 ทาง 2 รุ่นย่อยแบบนี้ก็น่าจะเพิ่มยอดรถกระบะในฝั่งซื้อเพื่อใช้งานส่วนบุคคลกับ Toyota ได้ไม่มากก็น้อย
สรุป
กลายเป็นว่าพี่ใหญ่อย่าง Toyota ต้องปรับกระบวนทัพใหม่เกือบจะทั้งหมด เพราะตัวกระบะ Hilux Revo นั้นไม่ได้ประสบความสำเร็จอย่างที่บริษัทหวังไว้ ดังนั้นคงต้องรอติดตามตอนต่อไปว่าการปรับลุคครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นลุคแต่งซิ่ง หรือลุคแต่งเท่จะจำหน่ายได้ดีขนาดไหน และสู้กับแบรนด์อื่นๆ ได้มากน้อยเพียงใด
อ้างอิง // Toyota
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา