ตอนนี้โรงงานผลิตเครื่องช่วยหายใจในอิตาลีนั้นมีปัญหาสุดๆ เพราะไม่สามารถผลิตเครื่องนี้ให้เพียงพอกับความต้องการใช้งานได้ ทำให้ผู้ผลิตรถยนต์อย่าง Ferrari และ Fiat Chrysler Group เตรียมเข้ามาช่วยเหลือเรื่องนี้
160 ตัว/เดือน เป็น 500 ตัว/เดือน คงไม่ไหว
Siare Engineering เป็นผู้ผลิตเครื่องช่วยหายใจเบอร์ต้นๆ ของอิตาลี แต่ด้วยการระบาดของโรค COVID-19 เกิดขึ้นอย่างรวดเร็วในอิตาลี ทำให้เครื่องช่วยหายใจเป็นที่ต้องการอย่างมาก จนรัฐบาลต้องการให้ Siare Engineering เพิ่มกำลังผลิตเครื่องช่วยหายใจจาก 160 ตัว/เดือน เป็น 500 ตัว/เดือน ซึ่งมันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย
จากจุดนี้เอง Siare Engineering จึงเจรจากับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอิตาลีทั้ง Fiat Chrysler Group (FCA), Ferrari รวมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ Marelli เพื่อให้แบรนด์เหล่านี้มาช่วยผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องช่วยหายใจ เนื่องจากแบรนด์เหล่านี้มีความเชี่ยวชาญ และช่วยต่อรองในการซื้อสินส่วนต่างๆ ในช่วงวิกฤตนี้ได้
ทั้งนี้กลุ่ม Exor ผู้ลงทุนสูงสุดของทั้ง FCA และ Ferrari แจ้งว่า การเจรจากับ Siare Engineering อาจมีสองคำตอบ นั่นคือการส่งผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตของ FCA และ Ferrari ไปช่วยที่โรงงานผลิตเครื่องช่วยหายใจ กับการนำบางส่วนของไลน์ผลิตเครื่องช่วยหายใจมาผลิตที่โรงงานของ FCA และ Ferrari
อย่างไรก็ตามไม่ใช่แค่อิตาลี เพราะรัฐบาลประเทศอื่นก็เตรียมเจรจาให้ผู้ผลิตรถยนต์มาช่วยผลิตเครื่องช่วยหายใจแล้ว เช่นสหรัฐอเมริกาก็เจรจากับ Ford และ GM ส่วนในสหราชอาณาจักรก็เจรจากับ Ford, Honda และ Rolls-Royce นอกจากนี้ยังมีผู้ผลิตรถยนต์ และอากาศยานบางรายเริ่มตั้งกลุ่มเพื่อรองรับการผลิตเครื่องนี้โดยเฉพาะด้วย
เช่น Meggitt ผู้ผลิตระบบออกซิเจนสำหรับอากาศยาน ก็ร่วมมือกับ GKN, Thales และ Renishaw รวมถึง McLaren ที่อยู่ระหว่างหารือการผลิตเครื่องช่วยหายใจระดับเบื้องต้น และ Nissan ที่กำลังหารือกับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเพื่อช่วยเหลือการผลิตเครื่องดังกล่าว และ Airbus ก็ทดลองเครื่องพิมพ์สามมิติเพื่อผลิตเครื่องนี้เช่นกัน
สรุป
เหตุการณ์นี้แสดงให้เห็นถึงความร่วมมือในช่วงวิกฤตได้เป็นอย่างดี แต่การขึ้นไลน์ผลิตเครื่องช่วยหายใจอย่างรวดเร็วก็ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะมันมีความซับซ้อนพอสมควร และหากจะทำแม่พิมพ์ หรือใช้เครื่องพิมพ์สามมิติเพื่อขึ้นรูปมันก็อาศัยผู้เชี่ยวชาญเรื่องนี้ด้วย ดังนั้นคงต้องติดตามว่าความหวังดีนี้จะช่วยเหลือได้มากแค่ไหน
อ้างอิง // Autoblog
ติดตามข่าวสารจาก Brand Inside ได้จาก Facebook ของเรา